Forum 900 XJ et variantes

Bonjour, en ayant passé ma 900xj en naked, en remontant des clignos adaptables j'ai la mauvaise surprise de n'avoir que les 4 clignos qui fonctionnent tous en meme temps, mais qui clignotent quand meme.

Je precise que tous fonctionne, phare, voyants, klaxon, demarreur...

Mais la je bloque, mon faisceaux a l'air bon, mais malgrés plusieurs tentatives c'est les "warning" ou rien.

La centrale clignotante n'a pas l'air d'apprecier, avec de petits bruits, et ce phénomene met environ 1 a 2 secondes avant que les clignos s'actionnent.

Quelqu'un a t'il déja eu le meme probleme?

En montant mon compteur adaptable qui avait que un voyant pour les clignos sur la 400 j'ai eu le même problème. En gros en passant de deux voyants (droite et gauche) à un seule j'ai branché mes deux fils de clignos ensemble sur la led et du coup j'avais un fonctionnement en warning comme tu le décrit. j'ai enlevé un des fils et c'est revenu à la normal (même si du-coup le voyant s'allume que sur un seule des deux clignos).
Ca peut être une piste, si tu as un contact entre les fils des deux clignos alors ça fait warning. A voir.

si ça fait warning, soit il y'a une masse quelque part soit que tu as un mauvais branchement.

... attention sur certains clignot, le sens d'alimentation a une importance si la carcasse est à la masse

_________________
900XJ - 58L : "toto" le side (DBS), "Belzébuth" le caf'ra, "kekette" la N, "l'auvergnate " une 31A et "Violette" la 4bb
500XS - 1H2 : [i]"Betty"

J'avais pas pensé a ca, mais moi aussi je n'ai plus qu'un voyant de clignos sur mon compteur adaptable, alors qu'il y en a deux d'origine.

J'avais fais le meme raccord de fil sur le voyant aussi, donc je vais essayer d'en débrancher un pour voir, et tant si qu'un voyant fonctionne qu'a droite ou a gauche, du moment que mes clignos fonctionnent.

Chez moi c'était ça! aussitôt après avoir coupé le fils les clignos ont fonctionnait nickel!

Le voyant doit pouvoir être branché en parallèle sur chacun des clignotants. Un fil du voyant sur un fil alimentation d'un clignotant et idem de l'autre côté. La masse du voyant se faisant par l'ampoule du cligno qui n'est pas allumé...

_________________
Bernard"Celui qui freine trop tôt est un lâche, trop tard un con..."

en théorie... mais ça ne marche pas toujours, faudrais peu être prévoir une résistances au niveau du voyant.

_________________
900XJ - 58L : "toto" le side (DBS), "Belzébuth" le caf'ra, "kekette" la N, "l'auvergnate " une 31A et "Violette" la 4bb
500XS - 1H2 : [i]"Betty"