Forum 900 XJ et variantes

Cette année les coupes auront lieu les 31 mai et premier juin.

Bon ben je crois que j'y serai.

COUPES MOTO LEGENDE Bon peu d'infos pour le moment sur leur site.

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Les pneus c'est comme les strings, quand tu vois la ficelle, t'es pas loin du trou.....
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salut

sans moi cette année , de mariage du neveu .

a+

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les XJ sont indestructibles mais pas nous!!!

Pour moi, c'est bon !
Il faut bien que cette 650 roule un peu ...
Et ça m'a bien plu l'année dernière .

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Que la force du xj à trois roues soit avec toi !
Je suis content , j'ai trouvé ma tronche dans les avatars proposés.
900 xj 58 L 1985 + side car polyfay
650 XJ 4k0 1981 (vendue)
basset châssis Derbyshire 1975 modifié et moteur 750 gsxr

Tu y rouleras où tu parles du trajet !?

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Antoine @78 - XJ650 '82 ... petit nom Clara, car elle est mieux à 4' pattes !!
Ma présentation - Mes photos

Salut,je note la date,mais ça tombe en meme temps que le rassemblement trail du forum Terre&Bitume qui ce deroule dans les Vosges,faudrat faire un choix,ou alors les deux
Salut Michel

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mieux vaut arriver plus tard au plumard,que trop tot a l'hosto!!!!!!

1200 XTZ(2011)+DJ SYRAHXL(2014)
125 VARADERO 2002

Non, c'est pour tourner .
Ce qui m'embête c'est qu'il n' y aura pas BP, mon copain de jeu, cette année .

J'édite, j'ai retrouvé le lien
http://www.youtube.com/watch?v=Irxo-ICcooY&hd=1
A part un excellent Teuton en 1000 BM survitaminée et une 1100 R Honda qui m'est partie devant le nez comme un missile au début de la ligne droite, on a surtout doublé .

On s'est bien marré , c'était à la deuxième session, le soir pour la troisième on a attaqué bien plus proprement et efficacement mais la caméra de BP a bugué .

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Bonjour,

Je vais surement descendre cette année, soit avec la 58L si j'arrive à avoir une tenue de route décente (2 Metzeler neufs demain), soit avec le 51J si l'autre continue à me faire peur.

A voir avec ceux qui partent de l'ouest de Paris.
D'habitude je descends avec des copains en H2 et en H1 par les départementales, en comptant un arrêt tous les 100 bornes pour qu'ils fassent le plein. On est aisément repérables avec la fumée que les cylindres à trous dégagent.

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Le bonheur commence où le diesel s'arrête, vers 4000 tours.

Salut Pierre, j'espère que tes nouveaux pneus corrigerons la situation ! Tiens nous au courant...

PS: C'est quoi des H2 et H1 ?

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Antoine @78 - XJ650 '82 ... petit nom Clara, car elle est mieux à 4' pattes !!
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Des kawa 2t un peu comme ça https://www.google.fr/search?q=kawa+h1+ ... 0&tbm=isch
Salut Michel

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mieux vaut arriver plus tard au plumard,que trop tot a l'hosto!!!!!!

1200 XTZ(2011)+DJ SYRAHXL(2014)
125 VARADERO 2002

Ben on a un campement, venez vous joindre a nous
pat le zen

Bonne idée, d'habitude je squatte chez mes copains du triple suzuki, parce que les vibrations les ont rendu sourds, ce qui fait que je peux planter ma tente près des leurs sans avoir trop de réflexions désobligeantes quant à la sauvagerie des mes ronflements nocturnes.

Pour faire la descente vers Dijon, je pense partir le vendredi matin et faire les 420 bornes cool Raoul, par les départementales gentilles et sans radar, en suivant la Loire jusqu'à Cosne sur Loire, puis en piquant vers l'est par Clamecy et le Morvan et arriver à Prenois en fin d'aprem.

S'il y a des volontaires, ils sont les bienvenus.

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Le bonheur commence où le diesel s'arrête, vers 4000 tours.

Ouep, moi ça me tente bien !

Je note la date dans mon calendrier !

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Antoine @78 - XJ650 '82 ... petit nom Clara, car elle est mieux à 4' pattes !!
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Bonne idée Antoine,

L'avantage du vendredi c'est qu'on a plein de possibilités de trajet en fonction de la météo et de notre état de fatigue.En plus on arrive sur le circuit avant l'affluence, ce qui permet de s'installer ailleurs que dans la boue ou les pierres pour monter la tente.

Et si tu trouves qu'on se traine trop, on peut rejoindre la bande des vieux kawa-boys pour la dernière étape.(attention aux points).

Si on est 2 ou 3 de plus à partir le matin, c'est encore mieux.

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Le bonheur commence où le diesel s'arrête, vers 4000 tours.

c'est à voir..je ne suis déjà pas fixé pour la concentre



Ils font l'arret pipi avec, sinon, c'est interminable.

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(900 4BB y'en a plus & le reste on s'en fout)

Vu les vibrations, c'est surtout pour empêcher une érection trop violente.
En fait on a un copain qui a une H2, préparée en Angleterre avec des Mikuni de 34 et des détentes cachés dans les pots, qui a du mal a faire 80 bornes sans ravitailler, malgré le jerrican de 5 litres qu'il a dans le sac à dos. Son piège ne va pas plus vite que les autres mais il boit beaucoup plus.

J'ai 2 Metzeler neufs sur la 58L...........c'est le jour et la nuit..........me reste plus qu'à vidanger la fourche et voir pourquoi le frein arrière est si....progressif, et je vends la 600.

Quant à la ballade jusqu'à Prenois, comme disent les chinois : .......plus on est de fous.......moins y a de riz.

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