Forum 900 XJ et variantes

Hello les inscriptions sont arrivé ce soir par mail
1er 2 juin 2013
Si il y en a qui veulent que je leur transfert le mail pas de probleme
pat le zen

heu ! sa c'est comme pour la concentre , je ne c'est pas se que je ferait a se moment la
vue que le licenciement approche a grand pas

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xj 900 58L N "la Danrée "

Ca me tente vraiment mais c'est encore trop tôt pour dire si je pourrais...
C'est quoi le délai d'inscrition stp ?

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Bleuchette (900 4BB 1991)

J'ai reçu le dossier,je vais renvoyer en espérant être sur mes deux guiboles cette année .

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Que la force du xj à trois roues soit avec toi !
Je suis content , j'ai trouvé ma tronche dans les avatars proposés.
900 xj 58 L 1985 + side car polyfay
650 XJ 4k0 1981 (vendue)
basset châssis Derbyshire 1975 modifié et moteur 750 gsxr

salut

comme pat , mail reçu ce jour

pour ceux qui serait intéressé pour s'inscrire au démonstration voici le lien

[url]http://www.coupes-moto-legende.fr/CML2/wp-content/uploads/2013/01/Formulaire-démonstrations-CML13-français.pdf[/url]

pour résumé et pour nos motos c'est

maxi de 1985 , strictement à l'état d'origine , prix de l'engagement 150€ cette année

par contre cette année ont peut commander des laissez passer 3 jours en plus de ceux avec l'inscription , un poil chère 30€ mais cela permet de rentrer le vendredi et aussi le samedi et dimanche avant même l'ouverture au public

limite d'inscription le 15/3/2013 et c'est pas le plus rapide qui sera pris en premier donc pas le peine de s'affoler pour envoyer les documents demandés

en plus cette année c'est les 30 ans de la 900xj alors

a+

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les XJ sont indestructibles mais pas nous!!!

Donc, si j'ai bien compris, avec l'inscription de la bécane on reçoit deux bracelets qui nous donnent accès au circuit, c'est bien ça ?

Ce qui voudrait dire que dans le prix d'inscription de 150 euros, on a deux entrées

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Les pneus c'est comme les strings, quand tu vois la ficelle, t'es pas loin du trou.....
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C'est ça .

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Que la force du xj à trois roues soit avec toi !
Je suis content , j'ai trouvé ma tronche dans les avatars proposés.
900 xj 58 L 1985 + side car polyfay
650 XJ 4k0 1981 (vendue)
basset châssis Derbyshire 1975 modifié et moteur 750 gsxr

Merci d éclairer ma lanterne.

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Les pneus c'est comme les strings, quand tu vois la ficelle, t'es pas loin du trou.....
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C'est tout a fait cela
patounet

salut

noter aussi pour ceux qui serait intéressé de faire une balade encadré avec des vieilles motos , que le dimanche il y a un rally

http://www.coupes-moto-legende.fr/CML2/ ... tique-de-Côte-dOr.pdf

c'est moins chère que le circuit , on a accès au circuit ( pas la piste ) pour 2 personnes et la moto le samedi et dimanche


a+

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les XJ sont indestructibles mais pas nous!!!

Pas besoin en side ! tu as quoi au juste (en MP pour pas polluer)

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« Toute mécanique, même la plus simple, connaît un état normal, naturel, stable, appelé «PANNE ». On peut des fois, et pour une durée limitée, la maintenir dans un état anormal et parfaitement instable, appelé « ETAT DE MARCHE »...
-Antoine.-

Qui s’inscrit avec quoi cette année?

J'hésite entre Betty (Rampe de carbus à envoyer chez Yannick + spi de fourche à changer)



Ou Sam (frein avant à voir)




Elsie est jalouse, mais je lui ai expliqué que c'est les 30 ans des XJ, les siens sont passés

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XJ 650 TURBO Sam : XJ 750 SECA Betty : XJ 750 XJ 900 (4BB) Jenny : FJ 1200 RDX 125 Zoé : DTR 125 RD 200 Maggie : Monet-Goyon S6V Tiffany: Sprint GT 1050 Eve : FZ 750 Zelda : ZR 750

Quand tu veux pour la rampe de carbus .
Je la porterai chez Daniel Jambon ("l'atelier de Daniel"spécialiste des anglaises et des japonaises classiques) :
http://www.cylex-france.fr/entreprise_1 ... aniel.html
Téléphone- leur pour le tarif nettoyage et passage aux ultra-sons .
La taille du garage (sur street_view) est inversement proportionnelle à la qualité du travail .
Sinon, je m'inscris aux coupes avec la 650 XJ de 1981 .

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Que la force du xj à trois roues soit avec toi !
Je suis content , j'ai trouvé ma tronche dans les avatars proposés.
900 xj 58 L 1985 + side car polyfay
650 XJ 4k0 1981 (vendue)
basset châssis Derbyshire 1975 modifié et moteur 750 gsxr

Salut,

moi je m'inscris pas pour tourner par contre on (ma denrée et moi) sera là pour vous supporter (dans tous les sens du terme) !!!!!

a+

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Ni dieu ni maître...sauf maître kanter
XJ900 blanche de 83 (31A, 08/06/1983)

Super Yannick!
J'espère que cette fois tu seras là et que la santé suivra!
Oui je les appelle et t'envoie cela comme on a convenu.
Pas encore démonté la rampe, car pour tout dire je reprends le boulot demain après un arrêt prolongé... même pas pu bricoler sur mes motos!
Légère amorce de serrage de mon injecteur bionique..
Au moins je me suis plongé dans les docs et les forums...

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XJ 650 TURBO Sam : XJ 750 SECA Betty : XJ 750 XJ 900 (4BB) Jenny : FJ 1200 RDX 125 Zoé : DTR 125 RD 200 Maggie : Monet-Goyon S6V Tiffany: Sprint GT 1050 Eve : FZ 750 Zelda : ZR 750