Forum 900 XJ et variantes

Salut

le manu comme dit dans sa présentation fait une info officielle pour sa concentre à l'ancienne.

alors ce grand moment de franche rigolade, camaraderie et phrases culte en tout genre aura lieu en vendée, le 03/04 décembre...vous savez la vendée, a droite en remontant...cela se passera dans les dépendances d'un chaââteau avec gros terrain pour les tentes. Nous on prévoit un bar, c'est pas nouveau comme concept mais en général ça marche bien pour la convivialité, du wok'nwoll (c'est pas un plat cuisiné chinois nonnon...)Et puis on fera un peu de tambouille pour ceux qui souhaite pas trimbaler leur mangeaille. Par contre on mettra des barbecues à dispo pour ceux qui veulent se faire cuire la merguez...je sens que ça va déraper c't'affaire
Le dimanche matin, balade moto avec huître,vin blanc et foie gras pour ceux qui ont encore l'estomac et le foie en place...
Donc en Vendée, une petite commune à coté de Chantonnay, pas de frais d'inscription, juste emmener sa bonne humeur et sa passion de la moto...
Les abru...rois du burns et de la ruptures ne nous manquerons pas!!! donc ils peuvent ne pas venir, je n'en serais pas offuqué!
Pour des facilités de plein de choses, les gens intéressés me contact directement sur le site au minimum une semaine avant qu'on ait le temps de se retourner...ben oui faut toujours surveiller ses arrières...

allez topette!

"avec mon tripatte je met plein gaz!"
Manu 750xs et 4bb de 92

Ben voilà un chouette truc qui se prérare !!!
...
à perpet' de chez moi... évidemment.

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Crameuse de pétrole qui ne reconnait plus personne sur sa vieille chignole.
http://charliepetrole.wordpress.com/2012/11/18/tour-de-france-2012/

slt ixijidimanou

je serai a ta concentre je t'ai laissé un message sur ton répondeur dimanche , et je t'ai eu au tel la semaine derniere ..... et je viendre avec quelques potos

@+

Ok bien pris Jo...Vous serez les bienvenus!
J'ai pas pu te répondre au tel parcque j'ai fait un week-end sans portable!!!
Mais j'avais bien pris en compte ton message R.A.S.

Bon, pour MPM (ouais il est long ton pseudo...) je crois que tu es en alsace alors je comprends...perso j'ai habité pendant 5 ans à Haguenau et c'est vrai que la route est longue pour venir en vendée...mais bon! quand on veut on peux! ménan j'taquine j'te f'rais un chouette compte-rendu rien que pour toi si tu l'souhaites...pis même avec des photos maintenant que le hector y m'a bien briffé la-dessus!

Pour MPM . T'as qu'a venir en train . Il y aura bien une âme charitable qui à besoin d'un sac de sable !

Pour XJDIMANOU : J'adore beaucoup cette idée de concentre à la campagne et ta XS est très belle .

Si c'est celle là , as tu trouvé un mécano ?
http://www.leboncoin.fr/motos/227881356.htm?ca=18_s

On a la chance d'avoir un très grand spécialiste des XS ici , et il est pas trop loin de chez toi .

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je mange de tout et en grande quantité .

affirmagaz minirouge!

le mécano n'est pas encore trouvé! et c'est marrant parcque je viens de vendre un 850 xs à un gars de Varades...

Ben c'est vrai que pour le coup du sac de sable, MPM, y'aura toujours moyen de buzinesser!

Qui c'est ce gredin !!!

Si ça se trouve je le connais .

Vas-y , balance le nom en mp .

Comme tu as l'air de t'y connaitre en 850 xs , est ce que tu peut me dire ce que ça vaut .
http://www.leboncoin.fr/motos/228552689.htm?ca=18_s

C'est quoi une proposition raisonnable ?

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je mange de tout et en grande quantité .

Boudiou belle bête j'l'avais r'pérer aussi la bougresse!

Le démarrage à chaud sur les xs à toujours été un vrai problème, électronique de première génération sur le plateau d'allumage qui n'aimait pas trop le chaud je crois c'est pour cela qu'il faut essayer de privilégier un modèle avec un kick et plateau à rupteur...plus de couille comme cela, ça part toujours...tu devrais en parlez à ton pote mécano xs il te l'expliqueras mieux que moi surement...
La tomo est apparement en très bon état et ne semble pas avoir subi de modif' majeur...voir si les compressions sont bonnes et si le joint d'embase ne fuit pas. A froid la moto cliquette gentiment, c'est normal sur les dohc de c'tépoque mais il ne faut pas que ce soit très marqué, a chaud après ça doit tourner rond...
Sinon trois cylindres foormidabel bien vérifier quand la moto tourne que le cylindre du milieu tourne aussi (tu met la main sur le pot, si tu te brûles c'est ok )...attention, taille de pneu hors norme, moi pour l'arrière dunlop en avait 4 pour l'europe!!! j'ai attendu presque un mois.
Petite procédure de démarrage à respecter pour être sur de partir à tous les coups à froid...la faute aux carbus à dépression et aux deux robinets d'essence mais c'est pas très compliqué...

Dernier point important, vérifier l'usure de la transmission, enfin du cardan, tu ne doit pas avoir d'accoup en réaccélération...
Bon à savoir, on trouve pas mal de pièce sur le net.
Voilà, après moto super sympa à piloter avec un petit guidon presque plat...dans les virolos c'est du bonheur...ça bouge du cul à 110/120!!!
Ah si j'oubliais!!! Ca freine quasi pas et c'est normal...faut apprendre un nouveau mot, AN-TI-CI-PA-TION

Une offre à 800 roros maxi est très honnête pour une moto somme toute comme le dit son vendeur pas fiable

Pour le nom du gars j'vais te retrouver ça, il bosse chez manitou par chez vous...

merci pour toutes ces précieuses indications .

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je mange de tout et en grande quantité .

Pour ce genre de daube, 50 balles c'est bien payé.

Ok, je

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Les pneus c'est comme les strings, quand tu vois la ficelle, t'es pas loin du trou.....
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et on lui pellera le joooooonc! comme au bailli du limousin! qu'on à pendu un bon matin! qu'on a penduuuuuuuu avec ses triiiiipeuh!!!

avoir une xs c'est comme une navette spatiale, ça peut péter à tout moment!