Forum 900 XJ et variantes

Merci pour le CR Alain !

Et vive le side !!!
Je crois que je ne m'en lasserai jamais ...

Sinon, je n'ai pas bien compris si ta chambre s'est déchirée ou non à la base de la valve .
Si c'est le cas, les bordures du trou de valve sur la jante peuvent produire ça . Il faut une bague plastique sur ce trou pour que la chambre ne se coupe pas à la base de la valve .

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Que la force du xj à trois roues soit avec toi !
Je suis content , j'ai trouvé ma tronche dans les avatars proposés.
900 xj 58 L 1985 + side car polyfay
650 XJ 4k0 1981 (vendue)
basset châssis Derbyshire 1975 modifié et moteur 750 gsxr

la bague plastique est bien là pour protéger la valve

non les coupure étaient sur la chambre à l'opposée de la valve .

mais il y a de fortes chances que je sois le seul responsable de ma galère en y réfléchissant après coup , je me dis que je n'ai pas vérifié la pression du pneu après le changement effectué par le monteur venu à domicile et si j'ai roulé 250 km avec un pneu sous gonflé et vu que je m'amuse quand même un peu dans les virages pas étonnant que ça finisse par péter ,ou alors j'ai eu une crevaison lente et en roulant avec le pneu dégonflé la chambre c'est pincée et Pffft .

Je vais me commander 3 chambre à air en 15, 14 et 10" , une paire de démonte pneu et un mini compresseur que je rajouterai à ma trousse de premier secours

et tu as raison" vive le side "!!!!

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AG mais pas vieux

http://www.side-car-de-la-yaute.com

carrement que oui ,vive le side

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j aime pas les rebelles avec des becannes a 10 plaques

membre CQCSPECCR

superbe retortage ma preference a au bandit rouge avec un side presque de course
pat le zen