Forum 900 XJ et variantes

J'ai trouvé une solution (et même deux) pour savoir si dans mon vieux bidon d'essence retrouvé dans le fond du garage il y a du 4T ou du 2T.
Version rapide: on met une goutte d'essence dans une assiette ou on a préalablement mis un peu d'eau. Si on ne voit qu'un reflet sans couleur, c'est du 4T s'il apparait des moires de toute les couleurs, c'est du mélange 2T. Faites l'essai avec les deux types d'essence on ne peut pas se tromper.
Version longue: mettre un peu d'essence dans une gamelle et attendre que ça s'évapore. Vous avez deviné, si c'est sec c'est du 4T si l'on retrouve de l'huile c'est du 2T. Un mesurant la quantité d'essence mise dans la gamelle et en mesurant c'elle du reste d'huile on doit pouvoir déterminer le % de mélange.
A+
Francis.

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Si l'horizon n'est pas net, reste à la buvette.

M'en fout, j'ai que du 4T à la maison...

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Boyscout... Toujours prêt...

bonne astuce

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XJR WHAT ELSE

J’aime bien l’analyse théorique ....... coter pratique je demande a voir

@+

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La violence est le dernier recours de l’incompétence.
Un pessimiste, c'est un optimiste qui a beaucoup d'expérience.

et bien moi en cas de doute ça part dans la tondeuse... de toute façons j'ai plus de 2 temps

sinon l'astuce est bonne.

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900XJ - 58L : "toto" le side (DBS), "Belzébuth" le caf'ra, "kekette" la N, "l'auvergnate " une 31A et "Violette" la 4bb
500XS - 1H2 : [i]"Betty"

T'attends quelques années ... Le litre sera passé à 10€ et tout le monde s'en foutra si s'est du 2 ou 4 T

Notre balman est pessimiste to day!
Quoique pessimiste ou réaliste

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Il vaut mieux être cocu que ministre. Ca dure plus longtemps et l'on n'est pas obligé d'assister aux séances.

Je ne comprends pas le sens de la remarque. Même à 10€ si tu mets du 4T à la place de 2T, tu va pleurer.

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Si l'horizon n'est pas net, reste à la buvette.

A 10€ le litre, plus personne ne fera la fine bouche.

Si en plus tu mets ton bidon au bord de la route avec un panneau a vendre à 8€/L, ça va être la ruée