Forum 900 XJ et variantes

Voila, je viens d'acquérir un 600 Xj (51), tout fonctionnais correctement jusqu'au jour ou elle ne voulais plus démarrer. Plus d'allumage sur les 4 bougies, j'ai donc remplacé le cdi, changer les bougies, nettoyer les bobines et toujours rien. Je ne possède pas le RT si quelqu'un peut me donner d'autre conseils. Merci

regarde tes capteurs allumages a+olivier

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olivier

Moi elle demarre quand elle en a envie depuis quelques temps...ce matin,macach!l'autre jour,je roule 3 mn,je m'arrette 2 mn,et elle repart plus..avant 1 demi heure!ça sent pas l'essence,rien...ça tourne dans le vide,pas une seule amorce d'allumage...

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600 XJ DE 91

si c'est comme sur mon 900 une batterie neuve et ça repart le moteur vest entraine mais pas assez de ju pour alumage oliv

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olivier

Bonjour chicken.J'avait le meme pb que toi sur ma XJ 600 de 1989.
Aprés avoir revisé toute l'installation electrique ,acheté un CDI d'occasion (que j'ai renvoye) le pb c'eté le capteur d'alumage.Sur ma moto (1989) un seul capteur,en plus obligé d'acheter le stator avec dans une casse (100 €) car chez Yamaha 340 € hors taxes
Si ta yamaha est un modele anterieur elle a 2 capteurs d'alumage,facil a trouver chez Timoto (45 € + le port)
http://www.timoto.com/pieces_motos.php? ... e=Capteurs
Pour etre sur que lme pb ce bien le capteur, cherche les deux files que vont del capteur jusqu'a au CDI,debranche-les ,avec un ohmetre regarde les ohms del capteur (entre 100 et 150 ohms). Rebranche le capteur au CDI,demarre la moto,jusqu'a que elle s'arrete et ne veut plus demarrer,regarde de nouveau les ohms del capteur,en debranchent les files du CDI,si pas de continuité,le pb ce bien le capteurs ou les capteurs suivent le modele de ton XJ600.
Voila,j'espere que t'as tout compris,si no MP et je te donne mon tel pour te l'expliquer.

sinon si essence vieille (6 mois 1 ans) changé essence et bougie..

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XJ 650 4KO
La violence est la force des simples d'esprit

Merci pour vos conseils, je vais vérifier cette histoire de capteur. J'avais eu plusieurs motos avec des pannes mecanique, mais alors électrique c'est vraiment galère. J'ai démonté le faisceau éléctrique complet, nettoyé les prises, sonneé les fils et tout est OK.

Batterie de 6 mois changée....et plus de problèmes!Actrl avait raison!

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600 XJ DE 91

pourquoi on ne sais pas mais c'est comme ça a+oliv

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olivier

...

Tiens une petite question comme ca en passant :

Quand la batterie est plate , est ce que la XJ démarre facilement en poussette ? Je n'ai pas encore testé mais vu que ca peut m'arriver un jour , autant ètre prévenu ......

la mienne demare tres tres bien en poussant c'est comme ça que je sais qu'il me faut une nouvelle batterie si elle ne demarre pas au demareur alors qu'il tourne normalement je la pousse est comme elle demarre sur deux ou trois metres je sais qu'il me faut une batterie neuve a+oliv

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olivier

"lut,
rappel .......
type d'allumage:
1/ batterie/bobine ..devinez si la batterie est morte
2/ électronique type CDI ..... ben là aucun soucis, le bobinage primaire (stator) fourni le courant fort pour l'allumage
3/ électronique TDI, TID ou TCI c'est un allumage type batterie/bobine avec un peu d'électronique (avance et transistor de puissance) donc voir -1-
en fait le peu de courant disponible est bouffé par le démarreur et une poussette "sauvage" peut permettre de démarrer........ mais votre alternateur va devoir se sortir les doigts et donc pas bon du tout
voilà est ce que j'ai été clair ou je remets une couche ??
ciao

ben ca parait clair , faut pas abuser de la poussette quoi