Forum 900 XJ et variantes

Pire qu'un thriller, les épisodes se succèdent en vous maintenant en haleine. enfin, "vous", c'est d'abord moi.... Là, on tient le bon bout, bien que des merdouilles de carbu aient retardé la réception de la moto.

Le moteur a été monté nu dans le cadre, sans allumage ni carbus ni boite à air, juste pour vérifier toutes ses fixations. Maintenant c'est sur, je n'aurais plus aucune vibration.




Par contre, les carbus ont révélé quelques petits défauts : axe de commande de starter à redresser, niveaux de cuves tous différents, et surtout application d'un "joint silicone" sur les joints toriques de fermeture des cuves, ce qui a produit des saletés en interne. Heureusement, malgré la quantité de dépôts trouvée, aucun gicleur n'était bouché.






A ce jour, tout ça est arrangé. Le bloc moteur doit être en place, avec ses carbus et il a peut-être déjà craqué ! Peut-être même la moto a-t-elle déjà fait ses premiers kilomètres depuis longtemps... Pour cette semaine il restait seulement quelques petits travaux sur le cadre et un maitre-cylindre de frein AR à revoir.

Donc avec un peu de chance je vais pouvoir programmer cette semaine un aller en Alsace pour la récupérer !!! Mon objectif est de me rendre là-bas par Blablacar (ou le train) pour revenir avec la moto. Ca me fera 550 km de rodage, avec un moteur neuf et des carbus refaits. Ce moteur marchait déjà très bien, malgré son état lamentable ; alors là, ça va donner !

_________________
XJR 1300 + CBX 1000/6 + XJ 750 http://www.900-xj.com/galleries/forum/l ... /index.htm
vids : http://www.youtube.com/channel/UCp3nuKV ... XuA/videos

Veinard!

_________________
« Toute mécanique, même la plus simple, connaît un état normal, naturel, stable, appelé «PANNE ». On peut des fois, et pour une durée limitée, la maintenir dans un état anormal et parfaitement instable, appelé « ETAT DE MARCHE »...
-Antoine.-

BROUM !!

_________________
Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
mes anciennes motos

Ce n'est pas du travail !

_________________
Le meilleur freinage d'urgence, c'est celui que tu n'auras pas a faire...

Super... On attend la vidéo pour le son !!!

Bon, pour moi, ce sera le VR 1000 R devant ta moto

Dernières nouvelles, à la fois bonnes et pas bonnes....

Oui, le moteur a craqué. D'après le pro, il a "le feu au cul". Ca promet, vu son excellent fonctionnement dans l'état lamentable dans lequel il était... Et il ne fait aucun bruit mécanique, par contre le son est

Mais hélas, je n'irais pas la chercher maintenant, car les carbus présentent des fuites d'essence... Tout ça du fait qu'en 2013, celui qui me l'a restaurée n'a pas changé l'intégralité des joints de toute la rampe. Les démontages actuels ont donc révélé l'âge des joints de la galerie qui fait communiquer l'ensemble des carbus, qui nécessitent un démontage de chaque corps des 6 carbus...

Donc, report à la semaine prochaine. Si la météo veut bien m'épargner toute précipitation entre lundi et mercredi ou jeudi. Ce qui semble mal barré

_________________
XJR 1300 + CBX 1000/6 + XJ 750 http://www.900-xj.com/galleries/forum/l ... /index.htm
vids : http://www.youtube.com/channel/UCp3nuKV ... XuA/videos

Un truc me chagrine sur t'es carbus : les vis BTR ...Pas Nippon du tout
Ca empêche pas de fonctionner, mais ça fait fausse blonde !

_________________
La violence est le dernier recours de l’incompétence.
Un pessimiste, c'est un optimiste qui a beaucoup d'expérience.

Gazengran, tu nous fait de la muscasodomie, sur ce coup

Il y a les purs qui vont jusqu'a rechercher les stickers d'origine pour des amortos (respect!), mais ce que fait Lonewolf, est quand même tip-top!

Dommage que tu ne viennes pas à la concentre, LW! On aurait bien accepté une Honda; Ça n'engage que moi

_________________
« Toute mécanique, même la plus simple, connaît un état normal, naturel, stable, appelé «PANNE ». On peut des fois, et pour une durée limitée, la maintenir dans un état anormal et parfaitement instable, appelé « ETAT DE MARCHE »...
-Antoine.-

Ca n'est pas inenvisageable ! J'ai bien fait une mini-concentre XJ avec la XJR...

Pour les BTR sur les carbus, c'est une rénovation à ma demande. La visserie d'origine y était et faisait son office mais j'ai sauté sur l'occasion. Certes, on peut dire que c'est pas noble, et j'en conviens aisément. Je ne refais pas une moto "état concours", je veux juste avoir une moto proche de l'origine mais utilisable au quotidien et comportant certains progrès accessibles aujourd'hui. J'ai préféré avoir une visserie moderne et fiable, à la place de la visserie d'origine qui est trop fragile et se dégrade très vite. On peut toujours la faire zinguer, mais bon, ça devient compliqué.

_________________
XJR 1300 + CBX 1000/6 + XJ 750 http://www.900-xj.com/galleries/forum/l ... /index.htm
vids : http://www.youtube.com/channel/UCp3nuKV ... XuA/videos

Les BTR, on se dépêchait de les mettre à la place des vis en cochonium qui perdait l'empreinte rien qu'à voir le tourne-vis, je l'avais fait avec les carters de mon DTMX (changement de chaîne, serrage du cylindre tous les 13000 bornes... Ce n'était pas l'occasion qui manquaient, plus les finances !) et ni moi ni le propriétaire suivant ne s'en sont plaint...

Maintenant, c'est les vis de bocal de frein que je change à l'occasion d'une vidange de lookeed pour la même raison

Tout est dit en 3 mots...

_________________
XJR 1300 + CBX 1000/6 + XJ 750 http://www.900-xj.com/galleries/forum/l ... /index.htm
vids : http://www.youtube.com/channel/UCp3nuKV ... XuA/videos

Du nouveau !




...





Alors, alors ?




...










La moto est .... PRETE !!!!!



je suis ... ... comme qui dirait, .... content !

_________________
XJR 1300 + CBX 1000/6 + XJ 750 http://www.900-xj.com/galleries/forum/l ... /index.htm
vids : http://www.youtube.com/channel/UCp3nuKV ... XuA/videos

Et impatient ............

_________________
Charlie_41 ~ XJiste "canal authentique"
~ Mes motos : XT350 55V 1985 "sortie de grange" pour la terre - XJ900F 4BB 1992 pour la route - Honda HR17 pour la pelouse - en rêve 600 SRX pour les virolos ~
Ouvrier obscur @ FFMC28

Week-end moto alors ?

_________________
Que la force du xj à trois roues soit avec toi !
Je suis content , j'ai trouvé ma tronche dans les avatars proposés.
900 xj 58 L 1985 + side car polyfay
650 XJ 4k0 1981 (vendue)
basset châssis Derbyshire 1975 modifié et moteur 750 gsxr

et concentre, alors ??

_________________
Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
mes anciennes motos