Forum 900 XJ et variantes

Salut amis XJistes!!

Moi c'est Thomas, 30 ans dont 10 de motos, j'habite dans la meuse et je roule en 600 Transalp.

C'est une excellente bécane mais après un an et 10M Kms, je souhaite m'orienter vers quelque chose de plus "old school" et plus routier.

Je me suis naturellement tourné vers le 900XJ (le vrai, pas le div), pour son gros moteur bien plein, sa bouille que j'adore, son cardan et sa fiabilité qui n'est plus a démontrer.

C'est pour moi quasiment la seule bécane "ancienne" permettant de rouler au quotidien sans trop se prendre la tête.

Je suis allé en essayer une ce week end, un modèle 87, le mec la possède depuis 90.
60mil kms, très propre, le moteur tourne comme une horloge et pas un bruit de chaine ou autre.

Le seul truc qui me chagrine, c'est que durant mon essai, dans une courbe lente (environ 60km/h) sur une route très mal revêtue, j'ai eu comme un pompage des amortisseurs. Sinon aucun souci elle m'a semblé très stable mçeme a (très) haute vitesse.

Je pense donc que les amortos sont rincés, ils sont d'origine.

Le gars en veut 1500, je trouves ça un poil cher, j'en ai proposé 1300.

Vous en pensez quoi???

Voilà j'arrête la mon roman, et si par hasard vous connaissez quequ'un interessé par un transalp, faites moi signe

 
Bienvenue.

Si tu as des photos ça aidera pour le prix demandé.

Pour les amortisseurs peut-être un réglage à faire (ou un fichu, j'ai eu le cas avec des neufs au bout de quelques mois) ou sinon on doit pouvoir trouver des Hagon dans les 250 € ou du Ikon (ex Koni dans les 330 par exemple).
 

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Yann Web Hamster 900 - 4bb

Salut.

Je n'ai pas de photo mais je mets le lien de l'annonce sur LBC
http://www.leboncoin.fr/motos/350550409.htm?ca=15_s

 
Elle est plutôt bien.

Dommage que le garde boue arrière soit coupé.

Je ne suis pas sûr que ce sont les amortisseurs d'origine, à confirmer, les miens ont des spires noires.

Le porte bagage est léger il ne faut pas trop le charger (vérifier sous la selle que le cadre n'a pas coupé derrière les fixations de la selle, on a un exemple très récent où c'est arrivé ).
 
Regarder aussi au bas du réservoir s'il n'y a pas de boursouflure (l'eau stagne là et ça finit souvent par rouiller de l'intérieur et percer).
 

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Yann Web Hamster 900 - 4bb

hello Bienvenue et BROUM !!

Le compte rendu d'essai et l'annonce inspirent confiance. Les amortos me semblent d'origone. En tout cas, je crois que certains modèles ont été équipés de resorts chromés comme ceux là. Mais je n'en suis pas sûr.

Le plussoie aux observations de Yann. Après ça, il faut savoir que la 900 XJ était surnomée "la saucisse" par les concurents du bol d'or 1984 tant elle louvoyait dans les courbes rapides. (j'ai un pote qui courrait à cette époque et qui a vu courrir les 900 XJ ) Même si la 900 XJ est une super bécane que j'adorrrh', faut quand même reconnaitre que la conception de la partie cycle date un peu et que dans les courbes cabossées et prises de manières sportive, elle a tendance à gigoter un peu

Pour ce qui est du prix, même à) 1500 ça semble honnête, moins cher ce serait mieux pour toi

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
mes anciennes motos

salutation bienvenue attention tu vas tomber
V

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denis
V

salut et bienvenue
1300 me parrait un bon compromis entre un bon achat et une bonne vente
elle a l'air propre

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XJ 900 1992
XJ 900 N 1986
XJ 900 1986 Héchard std

Salut et bienvenue !

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Bleuchette (900 4BB 1991)

Salut et bienvenue, et un convertit de plus, l'essayer c'est l'adopter.
Comme Phnol, 1300€ semble être un bon compromis, et comme Oyen, ne pas oublier que la conception remonte au tout début des années 80 et la XJ n'a jamais été un rail sur la bosse en conduite rapide.
Après, peut être qu'un réglage peut améliorer le comportement.
Elle à l'air propre sur les photos.

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FJR 1300 AS-2006

Salut et bienvenue. C'est vrai que ces machines "gondolent" un peu sur un mauvais revêtement, mais on s'habitue et ça va bien! Un peu chère sans doute, mais, comme disent les autres, si tu peux l'avoir à 1300 roros, tu feras probablement un bon achat.

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Fred.
Joséphine, XJ 900 58L (partie chez Martin) Berta, Suzuki Intruder 800 "Volusia"

Salut et bienvenue

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We're all free men protected by the constitution, carpe diem.
V, Tonton.
Charlotte, 900 XJ, 4 BB 1992 (20/08/2011)

Patounette, 31A 1984 (11/12/2016)

Salut et bienvenue.

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650 xj - 4ko 1981
1200 Vmax - 1992
Motobécanne AV88

http://lescouteauxdumitou.unblog.fr/

yo bienvenue 1300 ce sera bien

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mieux vaut ce taire et passer pour un con plutot que l'ouvrir et prouver qu'on en est un
http://lagelee.skyrock.com/
il est plus facile de tordre une poignée de gaz que de détordre un cadre

Merci a tous pour votre accueil et vos conseils V

Salut et bienvenue

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xj wil