Forum 900 XJ et variantes

Après ma petite virée chez le scout, le doute m'habite... aaaah non pas de ça ici hein paaaaas de jeu de mots graveleux !!

En effet on a discuté de l'autonomie du XJ. En roulant cool, le scout me disait qu'on pouvait faire près de 400 km.

Moi je fais le plein à 250/280. Et hier sur l'autoroute en rentrant de ch'nord la moto a eu des une perte de puissance à 260 km... Passage sur réserve et zou ! c'est reparti. Ce n'est pas la première fois d'ailleurs. Généralement je remets 17 litres de super par plein.

J'en déduis que la réserve doit faire 5 litres. Mais ça me parait énorme.

Est ce que j'aurais pas un tchiot problème de carburation, du caca dans le réservoir, un gremlins dans les durits ?

Voilà... Bon , à la relecture, tout ça est un peu dans le désordre... J'espère que vous avez compris quand même...

_________________
Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
mes anciennes motos

SAlut Oyen,

Perso je roule tranquille et avec la séca... à 250 je fais le plein... jamais tenté de faire plus...
Mon réservoir est spécifié 19 litres... mais il y a bien 4-5 litres de reserve.
Car après 250km... je mets 14 litres...et je suis limite de passer en réserve ! (du moins c'est ce que me dit ma jauge)

VOila je ne sais pas si ça t'aide !

pour moi ça fait comme toi OIYEN

260 à 280 bornes avant de refaire le plein. Je précise que quand je refait le plein je suis toujours sur la reserve.

_________________

http://capnord2011.skyrock.com/
http://www.lemoulindethoard.com/

idem pour moi faut faire l essais de partir avec un petit bidon d essence et de voir combien de km ont peut faire avec le reserve car le probleme est la quand je passe en reserve combien de km je peut faire avant la panne seche

_________________
pseudo ebay joel938
joellegorrec@aol.com

Salut,

moi je doit avoir un petit souci alors... quand je roule fort c'est a peine plus de 200km et sinon c'est 250 et il reste 2 ou 3 litre de réserve.

... peut être à cause du carrénage ?... j'ais pas assez roulé avant pour savoir.

@+ Desmo

D'après le manuel du propriétaire, le réservoir à une contenance total de 22L dont 5L de réserve...

D'après un vieil article moto journal d'avril 2000,
la conso moyenne s'élevait en conduite normale entre 5,2 et 5,6L/100km et montait à 6L sur autoroute.

Donc, 17L avant réserve ça donne entre 327 et 303km en conduite normale et 283km sur autoroute...
Auxquels peuvent s'ajouter entre 96 et 83km sur la réserve avant la vrai panne sèche...

Donc ta conso est bonne Oyien...

C'est moi qui rêvait en imaginant l'XJ plus économique que ça en carburant...
Méaculpa...

Heureusement qu'il y a ce post sinon, je me serait surement fait avoir en allant à la concentre...

_________________
Boyscout... Toujours prêt...

hello !

Les 420km sont possibles avant réserve, mais en roulant à 90-100 ré-gu-lier, sans accélération brusque. Je l'ai fait une fois, plus jamais car j'ai failli m'endormir plusieurs fois !

Sinon, à toc sur autoroute (allemandes, bien sûr ), c'est 250-260 km avant réserve.

En trajet mixte route / ville, c'est 290-300km avant réserve.

Sur route pure (entre 90 et 160, accélérations et freinages normaux), c'est 320km.

Nico

P.S. : sur petite route en tartinant comme un goret, c'est 250km

voilà qui me rassure !! En tous les cas passer en réserve la nuit en doublant sur l'autoroute c'est chiant !! Je ne trouvais plus le robinet dans le noir !! petite trouille quand même...

_________________
Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
mes anciennes motos

C'est ce que j'ai fais en traversant l'Allemagne pour aller à Warsovie. Assis comme sur un BM, j'ai roulé toute la nuit et au petit matin, j'ai atteind la frontière Polonaise par une petit route viroleuse et refaite comme un circuit Là j'étais plus du tout en position BM
Sinon, c'est autour de 300 km sur route

Je passe la réserve vers 270 km, et je mets pile 15 litres à chaque plein. Et encore je roule un peu avant de faire le plein (en attendant de trouver une station pas chère). Faut dire que je roule vraiment tranquille (histoire de profiter du fait que je suis plus obligé de maintenir mon moteur au-dessus des 4000 tours), avec justes quelques pointes de temps en temps (je confirme que la 4BB dépasse le 200 ).

Pour ceux qui mettent du mécacyl (s'il y en a) : ça change quelque chose sur la conso ?

... bon alors la mienne elle est vraiment trop gourmande, va falloir que je me penche sur la question...

Tiens t'en qu'on parle d'essence, vous faite le plein où ? (supermarché ou station de marque)

Moi avant la XJ je faissais toujours le plein chez Esso, niveau autonomie y'avais pas photo ... avec la XJ ça à toujours été leclerc, je vais me remettre à Esso pour voir...

@+ desmo

avec la flambée de l essence reste chez carrouf
ou autre!!!!

_________________
XJR WHAT ELSE

Salut,

Et bien justement dans les station automatique d'Esso c'est pas baucoup plus cher que dans les supermarcher et l'essence est de meilleure qualité, donc si j'y gagne en conso la différence de prix peut être rentabilisée.

@+ Desmo

salut je ne suis pas trop decu de la miene alors je met la reserve vers 290 300 km et je refait le plein vers 340 360 km et je met environ 19 20 litre et je fais de lautoroute et de la villes tout les jour (du paris en plus )avec mon petit coleque derriere (1m86 et 100 kg)deja que je suis pas megre (1m75 et 90 kg) "demenegeur oblige"hi hi!!et quand je pionte je croit que mon conteur et tres trreeeeeeeeessss optimiste vu que je passe le cap des 240 laiguilles ce stabilise en bas du cadrans je doit avoir un de ses blm de conteur!!!mon poteau qui me suis en 1000fzr me dit 230 moi j'ai un doute!!

_________________
Par tous les temps et sur toutes les routes t'en q ca roule c'est BIZANCE !!!!!!!!!!!!!!!

Salut,
Attention : en ce qui me concerne, je suis déjà tombé en panne sèche alors que je croyais qu'il me restait encore environ 2 L. dans le réservoir, heureusement à quelques centaines de mètres de chez moi. J'ai penché la bécane pour faire couler l'essence dans le côté gauche du réservoir et j'ai pu rentrer chez moi sans avoir à pousser. En fait, le réservoir doit avoir une capacité "utile" de 20 L.

Ced