Forum 900 XJ et variantes

Salut,
réhausses montées aujourd'hui et essayées sur 10km.
Génial

La longueur de la durite de frein qui va jusqu'au répartiteur est limite, fallait pas des réhausses de 5mm plus haute mais c'était apparemment prévu.

Floke, mon dos te dira merci et mes avants bras et poignés te disent déjà merci.
Tu as fais des heureux.

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Grenouille31
900 XJ 4BB de février 1993
http://crazyfrogs.fr

salut !

pour le montage, vous avez retouché les câbles d'accélérateur et d'embrayage ?
Je m'y attaque ce week-end

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Le bonheur c'est simple, il suffit d'une balade en amoureux !!
FJR 1300 de 2009

salut pas du tout dix minutes suffisent. le tout est d'avoir la grosse clef BTR bye

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on est jamais aussi pres que depuis qu'on est moin loin!yo

ok, merci gilou

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FJR 1300 de 2009

merci gilou02420 pour ces belles photos
t'as plus d'essence ou la jauge est à 0 quand il n'y a pas de contact ??
comment t'as fait ou t'es en reserve
en fait, j'avais pendant 9 ans le 900 N qui n'a pas de jauge
sur la 4BB, je n'ai pas encore testé la reserve, peut-etre que t'es juste en reserve ?!?

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XJ 900 1992
XJ 900 N 1986
XJ 900 1986 Héchard std

salut

bien reçu, monté aussitôt.

encore merci floke

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xj 900
sr 125
goldwing gl1100

la fourche n'est pas d'origine non plus

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XJ900 WHAT ELSE ???

bonsoir , bien recu les rehausses ce matin , le facteur est passer mardi , je n'ai put y aller que ce matin.
j'ai essayer de demonter les vis du guidon ce soir , mais elles ne veulent rien savoir , il va faloir que je trouve une barre d'un metre au moins pour pouvoir devisser les btr .
ci vous avez des idees ?????

Avant de forcer avec un levier et de foirer les filetages, ce que je ferai en premier c'est de mettre du dégripant/WD40 à l'emplacement de la grosse BTR. Il ira sur les filets ce qui pourra, ce sera mieux que rien.
Ensuite, pour "décoller" les filets entre eux,je te conseillerai de prendre une clé BTR, de la mettre dans la vis et de taper dessus avec un marteau.
C'est seulement après avoir fait ces 2 trucs que je tenterai de dévisser.
Si ça ne vient toujours pas, tu pourrais aussi souder une tige (fer à béton de 10 par exemple ou autre chute acier) sur ta BTR afin que quelqu'un tape dessus et une autre personne force pour dévisser en même temps.

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Grenouille31
900 XJ 4BB de février 1993
http://crazyfrogs.fr

si tu as besoin n'hesite pas je suis a coté de chez toi
pat le zen

bonjour , merci pour vos conseils .
hier soir j'ai mis du degrippant sur les vis , je vais voir tout a l'heure ce que ca donne , je vous tient au courant .
merci pat pour ta proposition.

pour moi c'est installé aussi
pas pu l'essayer encore, mais je voie une différence quand je suis assis sur la moto ! merci de ce super boulot

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FJR 1300 de 2009

Salut,

Bizarre ton histoire, il y a pas besoin de serré comme un malade. Le dégrippant devrait faire son effet...

Bon courage.

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en recherche d'une moto, plus maintenant, c'est une xj...

ca y est j'ai reussi ( a enlever une vis et faire un petit eclat de peinture sur le reservoir ) j'en suis malade!!!!!!!!.
j'ai remis au moins la moitie d'une bombe de degripant a midi sur la deuxieme vis , je vais ressayer tout a l'heure mais avec une protection sur le reservoir.
recherche maintenant un stylo retouche de couleur blanc nacre pour reparer ma connerie ?????

salut mon reservoir n'est pas branché la jauge ne fonctionne plus.la fourche n'est pas d'origine c'est vrai et j'ai du mal a trouver un embout pour la gonflé.
alors super ce wek end 700 bornes dont une bonne partie sous et sur la flotte meme pas mal au dos, merci les copains
super les rehausse suis trézs content
par contre mal au c-l ma selle est pourtant en bonne etat ca doit venir de mon bon j'nsiste pas
ce qui m'inquete c'est le temoin d'huile qui s'est allumé presque rentré a la maison je n'ai pas encore osé regardé mon niveau bououououou

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