Forum 900 XJ et variantes

Joyeux anniv..

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AG mais pas vieux

http://www.side-car-de-la-yaute.com

Pour ton problème d'alumage... Souffle sur les bougies !!

Bonaniv'

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
mes anciennes motos

MERCI!!!! OYEN
Mais j'ai essayé çà n'a pas résolu le problème!snif!snif! elle me fait çà même le jour de mon anniv'
Bon allez au lit autrement on va pas ètre frais demain

Y a t'il une âme charitable qui pourrai me donner les cotes entre le plateau d'allumage et les capteurs?
J'ai tout vérifié le circuit et rien trouvé
Les capteurs ont un écartement différent.
Les tensions et les résistances sont bonnes ainsi que les contacts
MERCI d'avance
Si y a une photo pour comparer ce serait top

Youpiiii!!!!
Y-a de l'allumage
Maintenant il reste plus qu'a tout remettre en ordre
En fait je me suis rendu compte que le plateau d'allumage avait déjà été démonté et mal remonté.Le fil orange était écrasé derrière le plateau et donc une mise à la masse
Comme j'avais un autre plateau,remplacé,OK!!!!
Grand MERCI à vous pour les infos et le soutien et surtout ASKELL pour la doc

DD

Super
Par contre question méthode, y reste a faire

D'abord les mesures


Puis découverte d'un fil a la masse



@+

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La violence est le dernier recours de l’incompétence.
Un pessimiste, c'est un optimiste qui a beaucoup d'expérience.

Moi aussi, j'ai pas pigé
Mais il y a d'autres choses encore que j'ai pas compris
Dommage que je ne suis pas doué avec un ordi parce que j'aurai pu vous montrer des choses bizares
M'enfin, le moteur a démarré aujourd'hui yesss!

Désoler pour mon mode taquin
Mais ce que je voulais rappeler, c'est que mesurer c'est bien, mais il faut rester très critique et observateur, voir l'état et la mobilité des fils, des connecteurs.
Prendre les mesurer aux cosses et au niveau de l'élément ... quand c'est possible !
Enfin toutes ces petites choses.

L'âme d'un fil peut être couper sans que ça se voit, ça peux faire contact moteur a l'arrêt et foutre le bordel quant ce derniers a démarré ....
Pas évident a trouver ce genre de panes.

Enfin, Bravo pour toi, mais vigilance pour tous le monde



@+

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La violence est le dernier recours de l’incompétence.
Un pessimiste, c'est un optimiste qui a beaucoup d'expérience.

Exact. Ma DS c'est arrêté sur le périph. J'ai mis deux jours à trouver le fil du condensateur d'allumage sectionné dans sa gaine. Ca m'a couté de faire sortir la ds du périph (vous vous en doutiez ) et les allers et retour avec les caisses à outils pour mécaniquer devant le garage citroën qui se frottait les mains en me regardant miserere d'heure en heures.