Forum 900 XJ et variantes

Salut à tous ,

Je suis de la région parisienne et de ce fait, je pratique de manière intensive la moto pour mes déplacements.
Pourquoi revenir au XJ après avoir posséder de très attachants 2 roues (Bandit12, 1000Fazer, YZF750, VFR800....) :
1 - Mon budget revu sérieusement à la baisse
2 - Le confort global de la machine, la puissance et fiablilité moteur (force tranquille, le cardan, le côté rétro, le duo .

J'ai eu des petits soucis avec mon 1er XJ de 1989 (rampe de carbus, roulement de direction).
Cette fois ci la machine n'a que 19000 Kms au compteur (mon 1er en affichait 80000) et est vraiment splendide .

Je pense garder la moto très longtemps, c'est pourquoi je vous rejoins sur ce forum.

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Salut les coyotes !

Rémito

salut remito,et bienvenu !

Ton new XJ, il est de quelle année ? (je sais je suis indiscret !)

Nico, 31A de 84 ! (et accessoirement VFR de 88 )

Bienvenu...

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Boyscout... Toujours prêt...

voila 2 tres bonnes raisons de rouler en xj

mais ce n'est pas les seules , tu les découvriras par toi meme .

bienvenu parmi les tarés de la xj

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je mange de tout et en grande quantité .

Mon (futur) XJ est de 1989, noir (c'est celui de mon ilustration).
Il a l'air en état super : j'ai une photo du moteur, hallucinant ! ! ! Pas une tache de rouille. Il appartenait à une femme, dont le mari roulais pour sa part en V-Max. Le XJ n'a jamais fait de duo, et il dormait dans un garage avec une bonne couverture bien chaude sur les épaules.
Je pourrais vous coller la photo dans une réponse de message, mais je sais pas comment faire
J'avais éxactement le même XJ il y a un an et demi.
Par contre j'aimerais l'équiper en bagagerie (au moins un top case).
En parralèle de mon ancien XJ, j'avais un YZF 750 très beau également. Je ferai peut-être une combinaison routière + sportive de nouveau, mais plus tard, quand j'aurai gagné à l'euromillion

L'invité au dessus c'est moi

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Salut les coyotes !

Rémito

oué bin le prochain coup tu pensera à te connecter hein avant d'écrire


Salut remito et soit le bienvenue parmis nous )



Moi c'est Fab (accessoirement grincheux) et j'ai pour ma part un xj 4 bb de 1993 avec 93000 au compteur.

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http://capnord2011.skyrock.com/
http://www.lemoulindethoard.com/

Salut le nouveau !!!

broum broum et meilleurs voeux avec ton 900

Moi j'ai un XJ de 85 / 87. pour comprendre fo aller dans "discussions diverses" "aventures de vacances"

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
mes anciennes motos

Salut Rémi,
Belle moto
J'ai exactement la même mais en cours de restauration et avec beaucoup + de kms.
Tu devrais pouvoir la garder pendant longtemps ...
Bienvenu sur ce forum

salut,
tu fais le bon choix sur la bécane !! par contre si le coucou n'a pas tourné depuis longtemps gaffe les joints ont tendance à se craqueller !!
allé à bientôt
ciao
Pat

Salut et bienvenue, ton avatar c est ta machine? identique a la mienne sauf le garde boue arr!!. Jeff.

 
Salut et bienvenue Rémi.

Bon ben maintenant t'es plus sans famille

Te voici dans la famille des Xjistes.

On est de plus en plus nombreux, à croire qu'elle se fabrique encore

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Yann Web Hamster 900 - 4bb

yo ! remito bienvenudos amigos !
moi sur les xj je suis le spécialiste de rien! ben oui apart rouler avec!
mais bon tu verra que ici il y a des aficionados!! allez a plus xmens

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poignet en coin sans lendemain! poignet léger finira l'année! devise d'un ancien marin pompier!!

Tout ces chaleureux messages pour moi tout seul ... merci à tous.

Bon ben de retour de strasbourg, bilan sur la machine :
Esthétiquement, comme neuve, pas une rayure (même pas l'usure traditionnelle du frotement des vêtements.
Seul petit défaut : la coque arrière n'est pas droite par rapport au feu (ou le contraire ), mais je vais démonté tout ça pour voir ce qui cloche. A mon avis c'est monté comme ça depuis le début car les vis n'ont pas de marque de déboulonnage.
Mécaniquement, immpecc : j'ai poussé la machine progressiment sur l'autoroute, vu qu'elle n'a pas beaucoup roulé, et finalement j'ai pris une pointe à 220 Kms (9000 tours) à fond de poignée.
Vraiment je suis super content. J'avais passé une annonce sur le site concernant une poignée arrière que je voulais modifier pour en faire un rack de top case. Elle n'est plus d'actualité car je me suis renseigné, un rack 3 valise GIVI ne coute que 80 euros, je vais opter pour lui.
Par contre si quelqu'un possède un garde boue dispo, je prends (le mien a été coupé, grosse mode des années 80

Je confirme, c'est mon XJ en photo.

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Salut les coyotes !

Rémito

salut,
j'en ai un mais il manque le catadioptre.
je t'envoie une photo si nécessaire.