Forum 900 XJ et variantes

Salut à tous!!!!
Ayant fait l'acquisition d'une XJ 750 de 1986, je la restaure petit à petit.
Le petit souçi , j'ai constaté qu'il y avait une perte d'essence par le pot d'échappement, cuve trop rempli ou défaut d'allumage!!!!!

En fait comme la carburation est trés complexe, je voulais savoir si quelqu'un connaissais soit des astuces pour arranger çà, en réglant les carbus ou des adresses où commander une rampe neuve.

LE constat c'est que les 2 cylindres de gauche crache de l'essence par le pot. Aprés quand j'accélère quand je lache l'accélérateur 30secondes aprés j'ai de l'essence qui sort par les tuyaux de trop plein.

En vous remerciant d'avance. N'hésitez pas à me demander des informations supplémentaires s'il vous en manque,

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Blacksnake@

Heuu ... c'est pas un peu dangereux de faire tourner avec de l'essence qui crache de partout ?
Je pense que les pointeaux d'arrivée d'essence ne sont plus étanches.
Les cuves se remplissent de trop. Quand le moteur tourne il boit ce qu'il peut, et crache le reste. Moteur arrêté, les "trop-pleins" font leur boulot.
Enfin, si çà doit m'arriver un jour, je commencerai par voir çà.
Des carbus neufs? çà doit coûter le prix d'une moto d'occas en bon état .
Maintenant que tu as un début de réponse, rien ne t'empêche de te présenter un peu dans la rubrique qui va bien (présentation). C'est un peu la tradition du forum de faire comme çà .
La suite de la réponse pour bientôt (ben oui, y'a aussi le robinet de réservoir qui peut être en cause .... comment çà j'ai donné la réponse complète ... héhé pas encore ... ).

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Fait gaffe tu va mttre le feu j'espere que test bien assuré
pat le zen

normal de mettre le feu quand on s'appelle lucifer nandez ,allez bienvenue chez les fous de xj

pat