Forum 900 XJ et variantes

Salut,

Tout d’abord bravo et merci aux personnes qui gèrent ce forum.
Je m'inscris toujours sur les forums liés à mes activités et j’apprécie énormément ces mines d'infos ainsi que les discussions entre participants.

J'ai 50 ans, le permis guidon depuis 1992 (juste après celui du volant).
Toujours fauché, je roule pas cher, et ça me convient très bien.

Là, je viens de mettre la main sur un 750 XJ (moteur 41y?), je commence à le remettre en état (je roule quand même)
faisceau éléc complètement naze, plein de petits trucs qui pendouillent ou ne marchent plus (compteur qui hurle, clignos pétés) fuites moteur, fourche et amortos qui pompent dans le vide, direction billée, et pourtant elle roule déjà bien pour une machine de cet age (1986, CG collection).

Dernièrement j'avais une 900 div et un 650 dominator (avant j'ai eu surtout un 650 Djebel que je regrette encore, un 550 four, d'autres trucs moins intéressants), j'ai tout vendu en voyant trop de tarés en tee-shirt, roue AR en village, short, j'en passe et des meilleurs...
les "conducteurs" de 4 roues n'étant pas en reste non-plus pour l'inconscience sur la route, j'en ai eu marre, sans parler de l'(in)sécurité routière qui me laisse perplexe , pour le moins...

pis c'est revenu cette année! Vive le printemps!

Voilà pour ma présentation.

Promis je vais tenter de tout lire et utiliser la fonction "recherche" avant de vous poser les 10 000 questions que j'ai et auxquelles vous avez déjà répondu pour d’autres avant moi, mais j'espère que vous serez indulgents si je me plante.

Bonne routes à vous,

Bienvenue à toi !

_________________
---> XJ 900 31A (1983) <---

Salut et bienvenue !

_________________
Que la force du xj à trois roues soit avec toi !
Je suis content , j'ai trouvé ma tronche dans les avatars proposés.
900 xj 58 L 1985 + side car polyfay
650 XJ 4k0 1981 (vendue)
basset châssis Derbyshire 1975 modifié et moteur 750 gsxr

Hello !! Bienvenue et BROUMMM !!!

_________________
Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
mes anciennes motos

Bienvenue!

_________________
XJ 900 4BB1 de 1993 convertie en 58L
VFR 800 46A de 1998

Merci à vous!

Salut à toi, bienvenue!

Ah! un Breton, va falloir que je le précise dans mon profil

Merci pour l'acceuil

Bienvenu, et bonne remise en état de ton 41Y

_________________
Charlie_41 ~ XJiste "canal authentique"
~ Mes motos : XT350 55V 1985 "sortie de grange" pour la terre - XJ900F 4BB 1992 pour la route - Honda HR17 pour la pelouse - en rêve 600 SRX pour les virolos ~
Ouvrier obscur @ FFMC28

Sois le bienvenu sur ce forum, et au plaisir de te lire

Merci, je manque de temps pour bricoler et pour me connecter, là je bute sur l'ouverture des bouchons de remplissage de la fourche qui sont complètement bloqués, il faut que je cherche un outil (j'ai pris une tête de boulon de 16mm avec des contre-écrous+ frein-filet fort, mais ce n'est pas suffisant pour débloquer! ils glissent encore! )... bref,

vivement un peu de calme pour venir fouiller sur le forum, bricoler sur la machine et revenir au forum poser des questions!

A bientôt

PS: si y'a des Bretons n"hésitez pas à me dire si vous faites des rassos locaux!
je m'interroge beaucoup sur la comparaison du 750 et du 900!

Tiens, étonnant, pas de profil ni aucune informations sur ce membre !

_________________
---> XJ 900 31A (1983) <---

 
J'ai fait un peu de ménage, des inscriptions récentes qui semblent étranges avec comme hébergeur de mail à chaque fois :

*@creer-un-site.fr et un whois (traçage ip) qui mène en Afrique.
 
T'as l'oeil, ça fait moins d'une demi-heure que j'ai supprimé 4 ou 5 comptes comme ça (dont 2 ou 3 juste avec un post genre bienvenue générique).
 

_________________
Yann Web Hamster 900 - 4bb

il suffit de percer un trou à travers l'écrou et le boulon, puis de mettre une tige en acier, vis, goupille....

Pour démonter les bouchons de fourche, il ne faut pas oublier de desserrer la vis supérieure sur le Té de fourche qui est au niveau du bouchon.

_________________
Moi c'est Boulbuz, une 58L de 87 (la meilleure année d'après moi).
Elle c'est Copine une 58L de 86 (l'ébauche finale).
Les squatteuses sont Dragon (ER5), Mulot (125CMT) et Salopette(PCX).
Il y a aussi Grosbide (mais sur 4 roues).

Merci Boulbuz pour l'info sur le perçage de la tige et le desserrage du Té.
Promis je vais passer mes questions méca sur un post adapté