Forum 900 XJ et variantes

J ai cru , naïvement que ce forum était une "entraide" entre amoureux de l xj 900, c est devenu un grand n importe quoi, ou on relate le pelage de son chien ou la couleur de sa pelouse. Mais quand vous avez besoin de quelques renseignements concernant la moto, ou etes vous les fiers chevaliers ? ou alors votre statut de Français vous oblige a ignorer les demandes d un petit de Belge, j en ai le tour, je m en vais, il y a un forum de vrai motocyclistes , oui ce sont des anglais, mais ils repondent et ne me demande pas si mon chien se porte bien; bonne continuation entre vous ..;

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Easy rider et non pas zizi ridé

Bah non Jeff,

Je n'ai pas les connaissances pour répondre à ton post et les anciens qui les ont, bien que parfois passant ne postent plus.

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Yann Web Hamster 900 - 4bb

Bonjour,



Si cela concerne le post sur le freinage du panier, mes connaissances ne sont pas suffisantes pour te conseiller correctement sur cet organe de sécurité, et mes connaissances sur les sides sont seulement théoriques.

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Moi c'est Boulbuz, une 58L de 87 (la meilleure année d'après moi).
Elle c'est Copine une 58L de 86 (l'ébauche finale).
Les squatteuses sont Dragon (ER5), Mulot (125CMT) et Salopette(PCX).
Il y a aussi Grosbide (mais sur 4 roues).

 
Par ailleurs Jeff pas mal ici de l'origine du forum, maintenant sont sur facebook ou autres trucs dits sociaux ou ont changé de moto et ne passent plus ici qu'épisodiquement.
 

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Yann Web Hamster 900 - 4bb

Sinon, pour les "nouveaux" du forum comme moi, c'est qui ce Jeff ?
Je ne l'ai jamais lu répondre à une question depuis mon inscription... il y a seulement 6 ans c'est vrai.
Bref, je n'aurai pas la chance de le connaitre.

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Charlie_41 ~ XJiste "canal authentique"
~ Mes motos : XT350 55V 1985 "sortie de grange" pour la terre - XJ900F 4BB 1992 pour la route - Honda HR17 pour la pelouse - en rêve 600 SRX pour les virolos ~
Ouvrier obscur @ FFMC28

Désolé Jeff, mais je n'y suis pour rien. Alors pas la peine de m'engueuler !
Et puis d'abord j'ai pas de chien.
Allez : sans rancune et comme le veut la tradition de cette rubrique :Bienvenue

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La seule fois où j'ai été ému par une Harley Davidson, j'avais cinq ans, elle était sur un manège...

 
Et Jeff je ne vois pas en quoi Belge ou pas le rapport avec un souci de freinage .
 
C'est juste que les personnes ayant lu n'ont pas la réponse.

Pour mon souci de ratatouillage moteur ou soucis mécaniques divers et variés d'autres membres je ne t'ai pas spécialement plus entendu te manifester.
 

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Yann Web Hamster 900 - 4bb

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900 XJ [MON-900-XJ-DEVANT-LA-MAISON-DE-FACE.jpg](https://postimg.cc/5Qgpf97J)31A 1984

Mouais... Il ne manque pas d'air, jeff !

Je me suis arrêté à la première page de ses derniers messages :
Connexion en août 2020 où il demande des informations pour un compteur kilométrique, il a eu des réponses.
Connexion en juin 2021 pour vendre une fourche.
Connexion en août 2021 (période de congés) où il demande des informations pour le freinage du panier, il a eu des réponses.
Connexion en septembre 2021 où il demande des informations pour des embouts de guidon, il a eu des réponses.

Allez, jeff, un petit coup de blues ?

Non, jeff, tu n'es pas tout seul...


Allez, reviens !

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---> XJ 900 31A (1983) <---

Salut Jeff, il ne faut pas prendre l'activité au ralenti d'un forum pour de l'indifférence, c'est plutôt bon signe, au contraire.
Cela montre que les membres sont occupés à maintenir leurs bécanes en état ou à se déplacer avec. Quand tout baigne, le Français est plutôt taiseux et casanier, quand tout va mal, il va traîner sur la toile ou dans les bistrots pour partager son mal être. Si tu veux de l'activité et du parler pour ne rien dire, va faire un tour sur le forum de la Yamaha la plus populaire (même si je doute que beaucoup d'exemplaires seront encore en état de rouler dans 30-35 ans, à la différence des XJ d'aujourd'hui):
https://mt-07.fr/viewtopic.php?f=5&t=11182
Si tu as le blues, laisse moi te conseiller l'antidote administré par un autre Jeff:
https://youtu.be/1mqxG-mazYY
Prends soin de toi.

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XJ 900 4BB1 de 1993 convertie en 58L
VFR 800 46A de 1998

Mathématiquement, plus un forum est vieux, plus on a de chances d'y trouver une réponse à nos interrogations... pour peu qu'on se serve de la fonction RECHERCHE, bien évidemment (ce que la nouvelle génération, contrairement à la nôtre, maîtrise plutôt bien).
A l'âge que tient notre honorable forum aujourd'hui, on peut considérer que la plupart des questions mécanique ont une forte chance d'avoir été abordées et documentées à un moment où a un autre, par des intervenant plus ou moins calés sur le sujet. (Par exemple, moi, un jour, je crois que j'ai aidé quelqu'un à différencier le clignotant droit du gauche, pendant que d'autres faisaient fumer leur cafetière sur le référence d'une pièce dont la plupart ignoraient l'existence avant qu'un hurluberlu ne la démonte par accident).
Mathématiquement toujours, restent donc les questions pointues, pannes rares et autres situations improbables qui, au compte-gouttes, font l'objet de nouvelles discussions sur le forum. Y répondent ceux qui sont de passage et qui par hasard, ont quelque chose à dire sur une question pointue, panne rare ou situation improbable.

1. Statistiquement, quelle est la probabilité que sur un forum d'âge respectable, un nouveau sujet suscite l'émulation d'une foule en délire pour dire à Jeff qu'en plus de mal freiner, son chien a le poil terne et l’œil triste ?
2. Peut-on dire que notre forum est devenu une source d'information morte et que pour cette raison, elle mérite d'être enterrée ?
3. Mais une source ne jaillit-elle pas justement de la terre ?
4. Et où est passé Mirza ?

Vous avez 4 heures.

Bisou.
Pétrolette

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Crameuse de pétrole qui ne reconnait plus personne sur sa vieille chignole.
http://charliepetrole.wordpress.com/2012/11/18/tour-de-france-2012/

Apparemment Jeff, tu galères avec ce projet side-car...
L'adaptation d'un side-car, c'est du free style . Un truc qui fonctionne bien sur un attelage va peut-être mal fonctionner sur un autre .
Par exemple, le freinage du panier couplé au frein arrière de la moto peut réagir différemment suivant le type de durites ou le modèle de frein du panier (tambour, disque, dimensions du frein)
Le réglage du châssis est empirique . Il faut tester plusieurs réglages .
Bref il faut rester zen ...

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Que la force du xj à trois roues soit avec toi !
Je suis content , j'ai trouvé ma tronche dans les avatars proposés.
900 xj 58 L 1985 + side car polyfay
650 XJ 4k0 1981 (vendue)
basset châssis Derbyshire 1975 modifié et moteur 750 gsxr

Allez Jeff on reste fort !! Si ton probleme provient des freins sans trouver de solution moi c'est d'un attelage .................. mais de remorque et je ne trouve pas non plus. Beaucoup d'exemples mais adaptés à une moto bien specifique . Faut gratter et s'accrocher !! ............une fois

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lesmaindansl'camboui