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 Sujet du message: Re: Matthieu de Vendée
MessagePosté: 14 Fév 2020, 17:57 
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Inscription: 05 Juil 2009, 07:28
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Bouba a écrit:
En souhaitant que la disqueuse caférisante reste sur l'établi... ;-)

:naughty:
twin59 a écrit:
Bienvenue Matthieu elle ferai un très joli cafra

:character-jason:

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 Sujet du message: Re: Matthieu de Vendée
MessagePosté: 14 Fév 2020, 18:38 
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Localisation: 38230 charvieu
bj je vient d voir la photo très beau model 8)


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 Sujet du message: Re: Matthieu de Vendée
MessagePosté: 24 Fév 2020, 12:22 
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Merci tout le monde. Je suis revenu de vacances. Je vais pouvoir me pencher sur la remise en route de la moto ;-)


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 Sujet du message: Re: Matthieu de Vendée
MessagePosté: 13 Mar 2020, 14:57 
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Bon et ba, ça démarre au quart de tour après plus de 2 ans de sommeil!!! Bon ba du coup, je refait les freins avant, les joints sont mort et les pistons ne coulisse pas bien dans les étriers. Je suis bon pour un changement de joints au minimum! Mais quand je voit les prix :sm2: :sm2: :sm2: Quelqu'un a un plan pour des joints de qualité, voir des pistons de freins sans que ça me coûte un rein? Merci

Bye.


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 Sujet du message: Re: Matthieu de Vendée
MessagePosté: 13 Mar 2020, 15:29 
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Salut et bienvenue sur le forum cher voisin !

Regarde sur Wemoto, tu t'en tireras pour moins de 10€ par étrier. Les pistons sauf s'ils sont vraiment abîmés un bon coup de brosse laiton ou de laine d'acier et ça repart. :) En dépannage s'ils ne sont pas trop abîmés tu peux aussi simplement sortir les joints de leurs gorges, bien les nettoyer et remonter le tout, ça fonctionnera.

Je serai de passage dans le coin la semaine prochaine, n'hésite pas si tu as besoin d'un coup de main. ;)


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 Sujet du message: Re: Matthieu de Vendée
MessagePosté: 13 Mar 2020, 15:53 
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Voici l'état des pistons :

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Image

Je n'arrive pas actuellement a sortir le piston de mon deuxième étrier :sm4: :sm4:


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 Sujet du message: Re: Matthieu de Vendée
MessagePosté: 13 Mar 2020, 15:59 
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Ah oui, bien attaqué...
Tu as essayé la méthode "laslo" ?

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Charlie_41 ~ XJiste "canal authentique"
~ Mes motos : XT350 55V 1985 "sortie de grange" pour la terre - XJ900F 4BB 1992 pour la route - Honda HR17 pour la pelouse - en rêve 600 SRX pour les virolos ~
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 Sujet du message: Re: Matthieu de Vendée
MessagePosté: 13 Mar 2020, 16:00 
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voir ici : viewtopic.php?f=189&t=25351 ;)

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 Sujet du message: Re: Matthieu de Vendée
MessagePosté: 13 Mar 2020, 16:13 
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Charlie_41 a écrit:

8| L'état de l'intérieur des étriers !!! :berk2:

Effectivement il va falloir changer les pistons là... Les joies de l'air marin :/


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 Sujet du message: Re: Matthieu de Vendée
MessagePosté: 13 Mar 2020, 17:02 
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Il n'y a pas moyen de faire usiner un rond inox avec les bonnes côte pour refaire un piston? Car 40€ le piston ça pique!!!


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 Sujet du message: Re: Matthieu de Vendée
MessagePosté: 13 Mar 2020, 18:45 
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Gilberma a écrit:
Il n'y a pas moyen de faire usiner un rond inox avec les bonnes côte pour refaire un piston? Car 40€ le piston ça pique!!!

Ou retrouver des ensembles complets d'occasion...

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 Sujet du message: Re: Matthieu de Vendée
MessagePosté: 15 Mar 2020, 14:49 
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Hello,

Pour faire au moins chère!! Vous pensez que je peux, meuler les parties malade de mes pistons, recharger en soudure, puis passer le tout au tour? A 40€ chaque piston, je peux tenter le coup?

:sm2: :sm2: :sm2:


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 Sujet du message: Re: Matthieu de Vendée
MessagePosté: 15 Mar 2020, 15:24 
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Localisation: Chemiré le gaudin
Bonjour
Avant de recharger et rectifier les pistons, mesure la hauteur de la partie saine et compare par rapport à la position du joint si cette zone endommagée vient coulisser dessus.
J'ai deux ou trois etrier de seca, je regarde si il y a des pistons en bon état.
Gbu

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 Sujet du message: Re: Matthieu de Vendée
MessagePosté: 15 Mar 2020, 16:13 
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Ok, je pense que je suis bon si je change que les joints avec les plaquettes actuel, mais si je passe sur des neuve, ça va être tendu...


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 Sujet du message: Re: Matthieu de Vendée
MessagePosté: 15 Mar 2020, 16:23 
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J’ai environ 25mm de zone non atteinte.


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