kryptonik84 a écrit:
Oui tu dois démonter l'alternateur si tu veux atteindre la roue libre qui se situe sur le même axe. Tu dois aussi enlever l'allumage pour ouvrir le demi carter. Tu peux faire un appui au tournevis juste au dessus du filtre à huile il y a un emplacement prévu pour cela.
Domigide a fait un tuto :
https://www.900-xj.com/forum/viewtopic. ... 85&t=27113La revue technique aide bien aussi. Sinon tu peux me mp car je l'ai démonté il y a 2 mois et je m'en souviens encore...
J ai le tuto avec moi,mais il yva quelque détail que je n'ai pas trouvé, c est la première fois que je fais ça, j ai également le manuel atelier,mais en anglais,.
J ai finis par trouver, il suffit de visser une vis M8,et ensuite une M16 pour l extraire,c est bien ça ?