Forum 900 XJ et variantes

Ouah ! Top Gun !

Sinon, curieux, ton bleu sur la tete de fourche est bien plus clair que sur la mienne... du coup le sabot n'apparait de la même couleur alors que sur la mienne ça matchait farpaitement.... Ou c'est la photo qui est trompeuse ?

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Vous avez beau dire, y'a pas seulement que de la pomme, y'a autre chose, ce serait pas des fois de la betterave ? Hein ? Paul Volfoni
4'pattes : 900 XJ 58L de 1988
Grobi : R 100 RT1 de 1992
LaTrompf : 900 Sprint T338 de 1996

C'est la photo, le bleu est quasi identique

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- XJ 900 (58L) 1987 Stock
- XS 650 (3L1) 1982 Café-Risé
- XS 650 (3L1) 1979 pour Pces
- Motobec (99Z) 1976 pour caférisation
- 406 Coupé Stock, 7 poules, 3 chats, 1 Bouvier Bernois de 55kg

Bonjour à tous,

J'ai eu la chance sur LBC de tomber sur la brochure publicitaire de mon XJ, (état neuf), je vous en transmets les photos :

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- XJ 900 (58L) 1987 Stock
- XS 650 (3L1) 1982 Café-Risé
- XS 650 (3L1) 1979 pour Pces
- Motobec (99Z) 1976 pour caférisation
- 406 Coupé Stock, 7 poules, 3 chats, 1 Bouvier Bernois de 55kg

Mille mercis, tu es un homme bien...

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---> XJ 900 31A (1983) <---

Merci

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Charlie_41 ~ XJiste "canal authentique"
~ Mes motos : XT350 55V 1985 "sortie de grange" pour la terre - XJ900F 4BB 1992 pour la route - Honda HR17 pour la pelouse - en rêve 600 SRX pour les virolos ~

N'hésitez pas si vous voulez les scans par mail faites moi un MP avec votre adresse

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- XJ 900 (58L) 1987 Stock
- XS 650 (3L1) 1982 Café-Risé
- XS 650 (3L1) 1979 pour Pces
- Motobec (99Z) 1976 pour caférisation
- 406 Coupé Stock, 7 poules, 3 chats, 1 Bouvier Bernois de 55kg

Bonjour à tous,

Quand j'ai acheté la moto il y avait une bosse coté gauche du réservoir qui ne se voyait pas avec la tête de fourche.

Néanmoins comme je voulais peindre le sabot en blanc, (pour que cela ressorte plus), j'ai fait refaire le réservoir également.

Pour le liseré rouge j'ai voulu lui donner un coté un peu plus sport, mais ce n'est pas de la peinture pour revenir à l'origine à tout moment.

J'ai également vendu la bulle haute pour une bulle normal mais fumé noir.

Voilà, maintenant elle est à mon gout et me rappel mes débuts de permis, alors c'est un effet psychologique certes mais
j'ai encore plus de plaisir à rouler avec... Un vrai môme...

A la prochaine révision je m'occupe de l'échappement...

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- XJ 900 (58L) 1987 Stock
- XS 650 (3L1) 1982 Café-Risé
- XS 650 (3L1) 1979 pour Pces
- Motobec (99Z) 1976 pour caférisation
- 406 Coupé Stock, 7 poules, 3 chats, 1 Bouvier Bernois de 55kg

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---> XJ 900 31A (1983) <---