Forum 900 XJ et variantes

Bonjour,
je suis nouveau sur le forum car je désire m'acheter une 900 XJ ....
j'ai toujours aimé ces motos.
J'ai 57 ans je suis en Gironde après une pose dans la moto car des projets divers et variés m'ont un peu éloigné....

Je suis revenu y a 6 ans vers mon premier amour une Yamaha 650XS un peu préparé (après pas mal d'heures dans le garage)....
je vous mets une photo :
https://photos.app.goo.gl/3rov9Bg9qd7SQDbu6

Mon fils à eu le permis moto et nous avons récupéré une 650 Dominator en mauvaise état et nous avons pas mal travaillé dont voici une photo :
https://photos.app.goo.gl/7YnAe7S82WAjekaZ8

Bref j'ai regardé sur le bon coin des 900XJ et j'aimerai avoir des conseilles sur peut être un modèle en particulier ou pas à trouver ou a éviter????
j'ai besoin de conseil et d'information car je ne connais pas bien les XJ ou plutôt comme tout le monde elles sont fiables et robustes....

J'attends vos conseilles et vos rponses
Très cordialement
Pat33

Salut et Bienvenue !

Bon choix la xj, on parle bien d'xj pas de diversion ? (..,non c'est pas vrai on est pas sectaire )

En épluchant le forum tu devrais trouver pas mal d'info.

Elles ont toutes plus ou moins les même défaut, mef' à la roue libre et au reservoir fuillard...

Sympa la Xs, moins fan de la transfo du domi mais bon les goût et les couleurs...

_________________
900XJ - 58L : "toto" le side (DBS), "Belzébuth" le caf'ra, "kekette" la N, "l'auvergnate " une 31A et "Violette" la 4bb
500XS - 1H2 : [i]"Betty"

Bienvenue et BROUMMM !!!

Et bien moi je l'aime bien ce petit dominator. Et la XS aussi

_________________
Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
mes anciennes motos

Salut et bienvenu Pat

Check-list complète : viewtopic.php?f=194&t=3228

Oui, le XJ est costaud, mais ce n'est pas une excuse pour le tronçonner

Même si je préfère le Dom' d'origine, la transfo est sympa.
Un XS dans cet état, ça devient très rare

_________________
Charlie_41 ~ XJiste "canal authentique"
~ Mes motos : XT350 55V 1985 "sortie de grange" pour la terre - XJ900F 4BB 1992 pour la route - Honda HR17 pour la pelouse - en rêve 600 SRX pour les virolos ~
Ouvrier obscur @ FFMC28

bonjour et bien venue au forum tu verra il sont très bien les membre une 900 xj et une très bonne machine et fiable et fidèle ps celle que j ai a 36ans et premier main pour dire

Bonjour et bienvenue a toi!!

Si tu veux une xj, vu ce que tu sait faire ,je te conseille comme moi de trouver une épave a petit prix !

Comme ça les gars du forum ne t'en voudront pas , de couper de ça de la !!

Bienvenue à bord !

_________________
Vous avez beau dire, y'a pas seulement que de la pomme, y'a autre chose, ce serait pas des fois de la betterave ? Hein ? Paul Volfoni
4'pattes : 900 XJ 58L de 1988
Grobi : R 100 RT1 de 1992
LaTrompf : 900 Sprint T338 de 1996

bienvenue ... ouh lala il faut éviter de parler de ... ne serait-ce que modifier un xj ... ou tu prends des risques

_________________
Miss Turbulette
Et voici Candie..................................... et puis "lady glagla"
.................

Bonsoir et merci pour vos messages et votre accueil.
Ça y est je vais acheter une 900 XJ (et non diversion) elle est de 93 et elle à 68000 Km avec en plus un moteur complet ( sauf la roue libre du démarreur qui a été monté sur la moto) et la rampe de carbu complète donc en plus....
Loin de moi de vouloir choquer un membre du forum mais je dois vous dire quand on roule avec mon fils avec nos motos effectivement modifiées nous nous faisons brancher par une majorité de motards qui aiment bien nos préparations....
Ça nous fait un bien fou quand tu sais le temps passé dans le garage à travailler sur les projets...
Y a t'il eu des préparations en bratstyle car j'en ai vu une sur les net qui serait un peu la cible....
https://photos.app.goo.gl/DebTdz5b6gFq5yQUA
Je serai preneur d'infos
a très bientôt je mettre des photos de ma nouvelle XJ et je vous cache pas que j'ai hâte
Pat

Salut,

Je fais moi même des transformations, mais uniquement pour sauver se qu'il reste de la machine ou que le modèle est vraiment appropriè pour ça comme le 3L1 pour une XS.

Mais sinon je suis adepte du stock et même si je change deux trois truc je garde les pièces d'origines au chaud et ne coupe rien.

Alors comme les copains, en espèrent que tu vas pas sacrifier un modèle stock de toute beauté...

_________________
- XJ 900 (58L) 1987 Stock
- BMW R1100S 2002
- Motobec (99Z) 1976 pour caférisation
- Citroën GS Pallas 1979

voici la belle et je suis très content

https://photos.app.goo.gl/QTBHYPsrdz6UVGBk9

elle a besoin d'une bonne révision et un bon nettoyage réservoir / carbu... etc.... + une batterie
quelqu'un aurait la RTM?

Y a t'il des sites spécialisés XJ ou on puisse acheter les pièces?

on suit l'affaire

Pat

Encore propre cette 4BB "violette", mais pourquoi une fourche de 31A

La RTM HS n°2 est disponible chez ETAI https://www.revue-technique-auto.fr/rmt ... 95016.html
Pour les pièces, il y a www.pieces-yam.com (réseau officiel, avec les éclatés), wemoto.fr (consommables et pièces d'usure), moto-kristen (carburation)...

_________________
Charlie_41 ~ XJiste "canal authentique"
~ Mes motos : XT350 55V 1985 "sortie de grange" pour la terre - XJ900F 4BB 1992 pour la route - Honda HR17 pour la pelouse - en rêve 600 SRX pour les virolos ~
Ouvrier obscur @ FFMC28

Je te remercie pour les infos...

on suit l'affaire

Pat