Forum 900 XJ et variantes

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MessagePosté: 21 Oct 2018, 21:54 
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Inscription: 15 Mar 2005, 23:17
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Bienvenue et BROUM ! :D

Autre piste pour autre façon d'exprimer/comprendre les choses... Si tu as l'impression que ta moto roule dans des rainures sur la route, qu'elle se met sur l'angle par à-coups, c'est peut être au contraire que ta direction est trop serrée... ;)

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch :)
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM :D !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!! :shock:
mes anciennes motos


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MessagePosté: 22 Oct 2018, 19:16 
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Normalement, un BT45 en bon état colle bien au bitume. Si ça glissouille, c'est peut-être qu'il est rattrapé par la limite d'âge et a durci avec le temps, sans pour autant être usé. Sinon, guidonnage avec BT45 en fin de vie, c'est courant, mais pas avant.

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900xj 4BB 1992, DR600 1986, 125DTMX 1979, MBK 51 magnum 1986


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MessagePosté: 22 Oct 2018, 19:19 
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Inscription: 29 Mai 2013, 19:53
Messages: 3804
Localisation: région Toulousaine
Desmo a écrit:
Salut et bienvenu ici !

Il y'a pas mal d'info sur le forum, n'hésite pas à fouiner et à déterré des poste existant.
Perso j'ai toujours trouvé le freinage du xj correct même en durite origine. Sinon il y'a quelques piste pour le remplacement des étriers dans les rubriques techniques.

C'est normal, tu freines jamais, toi !! :roll:
:D

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900xj 4BB 1992, DR600 1986, 125DTMX 1979, MBK 51 magnum 1986


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MessagePosté: 23 Oct 2018, 06:22 
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Bonjour,

Suite aux différentes recommandations, premiers constats sur la datation des pneumatiques:
AV: S48 2013
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Je regarderais le jeu dans la colonne de direction plus tard.


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MessagePosté: 23 Oct 2018, 07:14 
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Inscription: 23 Fév 2015, 21:27
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Ah, si l'avant est comme neuf, peut-être juste un "méplat" du à une immobilisation sur la centrale ?

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Charlie_41 ~ XJiste "canal authentique"
~ Mes motos : XT350 55V 1985 "sortie de grange" pour la terre - XJ900F 4BB 1992 pour la route - Honda HR17 pour la pelouse - en rêve 600 SRX pour les virolos ~
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MessagePosté: 26 Oct 2018, 17:30 
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Bienvenue à toi.

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MessagePosté: 26 Oct 2018, 17:33 
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Inscription: 26 Sep 2018, 20:44
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En monte, je suis sur du Avon, bonne tenue, toutefois un peu tendre donc à changer souvent, par contre ça accroche bien mieux que le Macadam 50 et le BT 45, après les goût et les couleurs :lol:

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Frans'Bab et le Bourdon 900-58L


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MessagePosté: 27 Oct 2018, 09:06 
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yann a écrit:
 
Eventuellement étriers de xj6 (pas sûr sûr que ce soit vraiment mieux) mais pour ça il faut aussi des disques neufs, la portée n'étant pas la même si ceux d'origine sont déjà creusés.
 

N'y a-t-il pas une seul disque à l'avant du XJ6 ?

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Frans'Bab et le Bourdon 900-58L


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MessagePosté: 27 Oct 2018, 10:01 
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Je ne me suis jamais posé la question à vrai dire mais il semblerait que non :wink:.
 
https://www.google.com/search?hl=fr&tbm=isch&source=hp&biw=917&bih=582&ei=ISnUW9rvAsXSsAeBy5SYBw&q=yamaha+xj6&oq=yamaha+xj6&gs_l=img.3..0l5j0i10k1j0l4.408.2948.0.3146.10.8.0.2.2.0.200.1047.0j6j1.7.0....0...1ac.1.64.img..1.9.1078....0.ETHvcWfLtKM
 

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MessagePosté: 27 Oct 2018, 10:31 
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Non, la seule XJ avec un seul disque c'était la 600 Diversion 1992-1997.

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MessagePosté: 27 Oct 2018, 13:30 
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Charlie_41 a écrit:
Non, la seule XJ avec un seul disque c'était la 600 Diversion 1992-1997.

Effectivement, c'est sur la Diversion, je m'ai trompé :?

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MessagePosté: 03 Nov 2018, 09:57 
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Bonjour voici quelques résultats suites à investigations. Colonne de direction souple sans points durs. Absence de jeu axial. Par contre pression du pneu à 2 bars au lieu de 2,5. Après gonflage suppression de la sensation de glisse du pneu Avant


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MessagePosté: 03 Nov 2018, 10:31 
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Les bases... toujours reprendre les bases :wink:

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MessagePosté: 04 Nov 2018, 09:20 
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le pneu arrière était également en sous pression (2,5 bars). Depuis ca roule bien mieux et elle se conduit comme un vélo (ou presque). Je vais pouvoir commencer à faire de la moto!


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MessagePosté: 04 Nov 2018, 09:40 
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Inscription: 03 Mar 2011, 10:44
Messages: 14957
Localisation: 44
 
Normalement et de mémoire en solo à vide c'est av / arr : 2,3 / 2,5 et chargé 2,5 / 2,9 il me semble.

Perso je fais un compromis genre 2,4 / 2,7.
 

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