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| choda+31A : chantier "sauver le side choda ! " http://www.900-xj.com/forum/viewtopic.php?f=6&t=26819 |
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| Auteur: | choda+31A [ 30 Avr 2018, 15:52 ] |
| Sujet du message: | choda+31A : chantier "sauver le side choda ! " |
salut à tous, ma première expérience en 900XJ remonte à quelles année, il s'agissait d'un attelage 900XJ et side car . En 2005 j'ai eu le plaisir de "piloter" l'attelage de l'Amicale Sidecariste de France, j'étais alors membre du conseil d'administration. Récemment j'ai acheté un ensemble 900XJ et side car Choda et avec une 900XJ plus récente, solo "pour pièces". L'objectif étant de rouler en side car après avoir restaurer l'attelage (hélas il faudra prélever des pièces sur la seconde moto). Les deux motos sont dans un état assez catastrophique, mais rien de cassé. Le side car est môche mais il sera assez simple de relooker ce Choda qui a son actif, un nez et un passage de roue fort bien fait ! Toutes information sur les attelage du même genre seront bienvenue. Quelle différence(s) y a t'il entre YPVS et DOHC ?? |
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| Auteur: | titus [ 30 Avr 2018, 17:33 ] |
| Sujet du message: | Re: choda+31A : chantier "sauver le side choda ! " |
des photos , c'est bien non ?  alors , YPVS , c'est pour les 2 temps (boisseau rotatif sur lumière d'échappement ) a moins que tu ne confondes avec l'YICS sur le XJ , systéme pour "équilibré" les pressions (pas kronembourg) au niveau des pipes d'admission et le bon vieux DOHC (nostalgie de mon 450 honda  ) double over head came , double arbre à came en tête .............
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| Auteur: | Askell [ 30 Avr 2018, 17:38 ] |
| Sujet du message: | Re: choda+31A : chantier "sauver le side choda ! " |
titus a écrit: ... double over head camshaft , double arbre à came en tête ............. 
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| Auteur: | titus [ 30 Avr 2018, 17:51 ] |
| Sujet du message: | Re: choda+31A : chantier "sauver le side choda ! " |
ça se voit tant que ça que je suis nul en British ? 
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| Auteur: | Charlie_41 [ 30 Avr 2018, 20:27 ] |
| Sujet du message: | Re: choda+31A : chantier "sauver le side choda ! " |
Salut "Choda" et bienvenu  Les carters de vilebrequins ont eu successivement les 2 sigles : YICS sur les plus anciennes (31A), et DOHC ensuite (4BB). Pour les 58L je ne sais pas. A+ |
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| Auteur: | BP [ 01 Mai 2018, 07:35 ] |
| Sujet du message: | Re: choda+31A : chantier "sauver le side choda ! " |
salut Charlie_41 a écrit: Les carters de vilebrequins ont eu successivement les 2 sigles : YICS sur les plus anciennes (31A), et DOHC ensuite (4BB). Pour les 58L je ne sais pas. les 2 sigles , YICS sur les 1ere 58L et puis DOHC ensuite a+ |
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| Auteur: | dodo77 [ 01 Mai 2018, 18:33 ] |
| Sujet du message: | Re: choda+31A : chantier "sauver le side choda ! " |
choda+31A a écrit: salut à tous, ma première expérience en 900XJ remonte à quelles année, il s'agissait d'un attelage 900XJ et side car . En 2005 j'ai eu le plaisir de "piloter" l'attelage de l'Amicale Sidecariste de France, j'étais alors membre du conseil d'administration. c'est toujours le 900 avec le héchard ? j'ai du mal a y croire il en a tellement pris dans la g...le !!! si c'est toujours le même je l'ai conduit en 1991je l'ai descendu de poitiers à carcassonne bienvenue à toi |
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| Auteur: | yannick [ 01 Mai 2018, 19:10 ] |
| Sujet du message: | Re: choda+31A : chantier "sauver le side choda ! " |
dodo77 a écrit: choda+31A a écrit: salut à tous, ma première expérience en 900XJ remonte à quelles année, il s'agissait d'un attelage 900XJ et side car . En 2005 j'ai eu le plaisir de "piloter" l'attelage de l'Amicale Sidecariste de France, j'étais alors membre du conseil d'administration. c'est toujours le 900 avec le héchard ? j'ai du mal a y croire il en a tellement pris dans la g...le !!! si c'est toujours le même je l'ai conduit en 1991je l'ai descendu de poitiers à carcassonne bienvenue à toi Ah oui, il a vécu celui-là ... mais il n'y a peut-être plus grand chose d'origine dessus ( comme sur le mien) . Bienvenue !
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