Bonjour à tous,
Jeune motard toulousain de 43 ans (je n'ai le permis que depuis 3 ans), j'ai dabord fait mes armes sur une 650 svn (resultat 5 cotes cassées à cause d'un pneu neuf vieux de 7 ans et sec.... et d'une dose d'inexpérience
). Je suis ensuite passé au 1100 BT (un coup de coeur, qu'est ce qu'elle est belle cette bécane) avant de craquer pour un 1300 xjr de 2014 (mon premier coup de coeur
).Nouvel acquereur d'un xj 900 4bb de 91 je me suis forcement tourné vers votre forum pour y puiser de nombreuses infos.
Je n'ai que de très vague base en mécanique (je suis autodidacte comme on dit dans les millieux autorisé qui s'autorisent....) mais suis assez volontaire.
La belle a bien morflé niveau esthétique mais la mécanique semble en très bon état.
Les alus sont piqués, quelques points de rouilles par ci par là et quelques acrocs sur les plastiques, mais rien de bien méchant en fait.
J'ai commencé par la base à savoir un gros entretien:
-vidanges des fluides
-changement joint spi de fourche, démontage complet, nétoyage et vidange (il y en a un qui etait pris d'incontinence et qui se répendait sur l'étrier de frein),
-changement des plaquettes qui était neuve mais pleine d'huile de fourche (faudra que je redémonte pour une révision complète des étriers je trouve qu'ils ont du mal à se relacher),
-vérification des jeux aux soupapes (tous en deça des limites basses, grrrr), dès que j'aurais reçu l'outil yam je règle ça,
-changement des pneus (Oh les pneux sont quasi neufs mais ont six ans ça me rappelle quelquechose)
-changement des poignés (oups la poingné de gaz est cassé) et adaptation d'une poigné de gaz adaptable......
Coté esthétique:
-réparation des plastiques cassés grace à la méthode légo
-ponçage et peinture des éléments ayant des points de rouille.
Bon il reste encore du boulot mais je ne l'ai que depuis une semaine...
Je recherche une rtm ou un manuel haynes pour pouvoir m'aider un peu dans cette aventure, si quelqu'un a ça sous la main ça serait cool de me contacter.
Merci pour ce site et cette mine d'information que vous représentez tous,
Bienvenue et BROUM !! 
Bon et bien j'ai flingué mon étrier Ar donc me reste plus qu'à en trouver un autre en pas trop mauvais état.....