Forum 900 XJ et variantes

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 Sujet du message: tarmot17 : bonjour à tous
MessagePosté: 30 Juil 2017, 16:29 
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Inscription: 30 Juil 2017, 16:03
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bonjour a tous
motard depuis 90 , plusieur moto derriere moi et un hd et 2 900 bol d or dans le garage.
pas loin de chez moi un xj turbo a la vente alors je cherche des info donc me voila sur votre fofo
si vous avez des conseil , n hesite pas
au plaisir de vous lire
bonne route a tous


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 Sujet du message: Re: bjr a tous
MessagePosté: 30 Juil 2017, 16:38 
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Bienvenue sur le forum ... :D


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 Sujet du message: Re: tarmot17 : bonjour à tous
MessagePosté: 30 Juil 2017, 18:58 
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Salut et bienvenu :D
Un nouveau Turbo bientôt sur le forum :?:...

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Charlie_41 ~ XJiste "canal authentique"
~ Mes motos : XT350 55V 1985 "sortie de grange" pour la terre - XJ900F 4BB 1992 pour la route - Honda HR17 pour la pelouse - en rêve 600 SRX pour les virolos ~
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 Sujet du message: Re: tarmot17 : bonjour à tous
MessagePosté: 30 Juil 2017, 19:34 
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Messages: 4630
Localisation: Albi (Tarn 81)
Hello, bienvenu !

La turbo est plutôt rare, je pense que sur le forum elles se compte sur les doigts de la main...

Elle est roulante la tienne ?

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900XJ - 58L : "toto" le side (DBS), "Belzébuth" le caf'ra, "kekette" la N, "l'auvergnate " une 31A et "Violette" la 4bb
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 Sujet du message: Re: tarmot17 : bonjour à tous
MessagePosté: 30 Juil 2017, 22:33 
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salut et bienvenue :D

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 Sujet du message: Re: tarmot17 : bonjour à tous
MessagePosté: 30 Juil 2017, 23:47 
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Messages: 17885
Localisation: Montauban 82
Bienvenue et BROUMM ! ! ! :D

La turbo, en effet c'est rare! Mais c'est bien. J'avais essayé ça de Hugo 80 et j'avais adoré. Méfiance tout de même, certaines pièces sont complètement introuvables comme par exemple le pot droit, qui n'est pas un pot mais qui est juste le conduit d'échappement de la vanne de décharge, La westgate

_________________
Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch :)
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM :D !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!! :shock:
mes anciennes motos


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 Sujet du message: Re: tarmot17 : bonjour à tous
MessagePosté: 31 Juil 2017, 05:29 
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Messages: 478
Localisation: 69460 Vaux en Beaujolais
Bienvenue à toi,

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Le bonheur commence où le diesel s'arrête, vers 4000 tours.


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 Sujet du message: Re: tarmot17 : bonjour à tous
MessagePosté: 31 Juil 2017, 16:11 
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Salut et bienvenue :sm2:


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 Sujet du message: Re: tarmot17 : bonjour à tous
MessagePosté: 31 Juil 2017, 17:08 
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Messages: 3804
Localisation: région Toulousaine
Salut tarmot, et bienvenu ici ! :wink:

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900xj 4BB 1992, DR600 1986, 125DTMX 1979, MBK 51 magnum 1986


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 Sujet du message: Re: tarmot17 : bonjour à tous
MessagePosté: 31 Juil 2017, 22:55 
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Bienvenue 8)
Oui, les turbos sont rares à notre époque :D

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900 xj 31 A 1984 + side car polyfay


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 Sujet du message: Re: tarmot17 : bonjour à tous
MessagePosté: 01 Aoû 2017, 19:19 
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Salut, Turbo 17 !

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Crameuse de pétrole qui ne reconnait plus personne sur sa vieille chignole.
http://charliepetrole.wordpress.com/2012/11/18/tour-de-france-2012/


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 Sujet du message: Re: tarmot17 : bonjour à tous
MessagePosté: 01 Aoû 2017, 20:58 
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merci de votre acceuil
pour l instant je ne l ai pas achete car je connais pas ce modele et je cherche des info dessus
point faible et conseil de possesseur de cette moto............


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 Sujet du message: Re: tarmot17 : bonjour à tous
MessagePosté: 01 Aoû 2017, 22:07 
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Points faibles : peu courante, et pas mal pièces introuvables (turbo, carénage, échappements...) même aux U.S. Et comme la documentation est encore plus rare que la machine ça peut devenir un casse tête.
Points forts : une moto bien plus homogène que la Kawa 750 Turbo, et moins usine à gaz que les Honda CX. Et surtout : c'est une TURBO !

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Charlie_41 ~ XJiste "canal authentique"
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 Sujet du message: Re: tarmot17 : bonjour à tous
MessagePosté: 02 Aoû 2017, 21:52 
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merci de tes info charlie 41
ca me motive pas des mase si est galere a trouver les pieces , mais je pense aller la voir deja par curiosite et si je peus negocier le prix on sait jammais .
et sinon niveau fiabilite , des info ?
je vous tiens informe


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 Sujet du message: Re: tarmot17 : bonjour à tous
MessagePosté: 02 Aoû 2017, 22:15 
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C'était fiable il y a 30 ans, maintenant ça dépend beaucoup de l'historique de cette moto... C'est pas un dragster non plus.
Une Turbo à reconditionner, quand on connais les autres XJ c'est pas si compliqué. Mais une machine incomplète risque fort de le rester un moment.
On attends ton retour sur celle-ci ;)

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Charlie_41 ~ XJiste "canal authentique"
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