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| Gregpernot : Bonjour à tous http://www.900-xj.com/forum/viewtopic.php?f=6&t=24195 |
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| Auteur: | Gregpernot [ 03 Sep 2015, 08:57 ] |
| Sujet du message: | Gregpernot : Bonjour à tous |
Bonjour à tous Je me présente gregory 26 ans Je viens d'acquérir un 650 xj d'avril 1981 Je compte lui faire une restauration pas pour qu'elle soit digne de sortir d'un musée mais belle est bien pour rouler avec plus tard Actuellement je suis en train d'essayer de lui enlever le moteur mais la je suis un peu en galère n'ayant pas encore de revue technique Je l'ai pris avec ma chèvre d'atelier mais je me retrouve à être casiment en butée du croisillon de cardan et du filtre à huile J'aurais aimer avoir des renseignement pour savoir comment lui enlever son filtre à huile si quelqu'un peu me renseigner Merci beaucoup Bonne journée |
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| Auteur: | Gregpernot [ 03 Sep 2015, 13:12 ] |
| Sujet du message: | Re: Gregpernot : Bonjour à tous |
Es ce que si je bricole un espèce d'outils avec du fer plat Qui vienne se prendre sur les deux champs plat de la cloche sa pourrais fonctionner |
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| Auteur: | JM77 [ 03 Sep 2015, 15:00 ] |
| Sujet du message: | Re: Gregpernot : Bonjour à tous |
Bienvenue sur le forum .....
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| Auteur: | steco95 [ 03 Sep 2015, 15:05 ] |
| Sujet du message: | Re: Gregpernot : Bonjour à tous |
Salut le nouveau, et bienvenue. |
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| Auteur: | Charlie_41 [ 03 Sep 2015, 17:18 ] |
| Sujet du message: | Re: Gregpernot : Bonjour à tous |
Bonjour et bienvenue Grég ! Il est peut-être plus simple de coucher la moto et de lever le cadre, plus manœuvrable que le bloc ? J'ai pas tout compris à ton problème de cloche de filtre à huile, il ne tiens que par la vis centrale (4) : 
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| Auteur: | fido [ 03 Sep 2015, 17:24 ] |
| Sujet du message: | Re: Gregpernot : Bonjour à tous |
Oui mais il me semble que parfois cette "vis" perforée centrale se grippe et que, pour sortir la cloche, il fait tomber au moins un échappement. |
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| Auteur: | Charlie_41 [ 03 Sep 2015, 17:28 ] |
| Sujet du message: | Re: Gregpernot : Bonjour à tous |
La RTM dit de déposer le tube 2 (central gauche), mais pour sortir le moteur je pense qu'il a déjà déposé les 4... enfin j'espère 
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| Auteur: | Gregpernot [ 03 Sep 2015, 19:36 ] |
| Sujet du message: | Re: Gregpernot : Bonjour à tous |
Bonsoir Et merci de votre accueil et de vos réponses En fait mon problème viens justement de la tête du bouchon il es à l'intérieur de la cloche on dirais qu'il a une fente genre emprunté d'un gros tournevis plat et je n'arrive pas à comprendre comment faire |
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| Auteur: | Gregpernot [ 03 Sep 2015, 19:39 ] |
| Sujet du message: | Re: Gregpernot : Bonjour à tous |
Il es vrai que j'ai penser à l'éventualité de coucher la moto pour ôter le moteur je pense que se serais bien plus simple |
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| Auteur: | Charlie_41 [ 03 Sep 2015, 21:14 ] |
| Sujet du message: | Re: Gregpernot : Bonjour à tous |
Gregpernot a écrit: Bonsoir Et merci de votre accueil et de vos réponses En fait mon problème viens justement de la tête du bouchon il es à l'intérieur de la cloche on dirais qu'il a une fente genre emprunté d'un gros tournevis plat et je n'arrive pas à comprendre comment faire  Un petite photo j'aimerais...
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| Auteur: | Gregpernot [ 03 Sep 2015, 22:12 ] |
| Sujet du message: | Re: Gregpernot : Bonjour à tous |
En fait j'avais pas compris clefs de 17 et c'est bon le filtre à huile est sorti tout seul La moto et coucher demain j'essaie d'enlevé le cadre et comme cela plus tard je pourrais pour suivre la restauration Merci beaucoup de vote aide |
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| Auteur: | Gregpernot [ 03 Sep 2015, 22:13 ] |
| Sujet du message: | Re: Gregpernot : Bonjour à tous |
Je ne sait pas comment poster les photo |
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| Auteur: | yann [ 04 Sep 2015, 08:29 ] |
| Sujet du message: | Re: Gregpernot : Bonjour à tous |
Pour les photos, par exemple : viewtopic.php?f=10&t=10282&p=139005&sid=79c3beebe15a6812e81aa5cfa2dbdb99#p139005 Bizarre (lu en diagonale) pour le 900, vis de vidange 17, vis de filtre à huile 12. J'ai souvenir d'un membre qui pensait avoir vidangé alors qu'il n'avait desseré que le filtre à huile et non la vis de vidange. Ne serrer ni l'une ni l'autre trop fort (pour la vis de vidange changer le joint cuivre pour éviter de serrer un joint écrasé sur le carter). Si la vis de la cloche est serrée trop fort bonjour la galère pour le prochain démontage (certains ont du sortir l'artillerie lourde). Par anticipation 2,5 l d'huile ou 2,8 si changement du filtre. |
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| Auteur: | BP [ 04 Sep 2015, 08:56 ] |
| Sujet du message: | Re: Gregpernot : Bonjour à tous |
salut et bienvenue  a+ |
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| Auteur: | joachim [ 04 Sep 2015, 09:21 ] |
| Sujet du message: | Re: Gregpernot : Bonjour à tous |
bienvenue 
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