Salut à tous,
Je me présente, François, 26 ans, je vis en Ile de France
Un pote a récemment racheté la XJ600 de Bacchus, et comme la mécanique c'est pas son truc, il m'a relégué la tâche!
Ainsi, j'ai pensé qu'il était plus sage que je m'adresse aux gourous du XJ si j'étais confronté à des problèmes sur cette bécane
Voilà, sinon pour tout vous dire j'ai commencé la moto il y a 3 ans sur GPZ 500, que j'ai revendu pour acheter un SV 650 carbu
Et en parallèle j'ai racheté un GPZ 500 en état quasi-épave que j'ai retapé pour la mettre sur piste 4 ou 5 fois dans l'année quand j' en ai l'occasion.
Du coup j'ai quelques notions en mécanique (mis à part le bas moteur et la boite de vitesse que je n'ai jamais exploré sur un 4 temps)
ce qui facilitera les choses pour interpréter vos explications
Sur ce, bonne continuation et merci à ceux qui auront eu le courage de me lire
bienvenue
) : moi je fais plutôt du 42-43, enfin ça dépend des marques de grolls ! A croire que c'est pas si standardisé que ça...
)...tu verras que c'était pas si ridicule que ça, de savoir ouvrir et fermer un réservoir 
