Forum 900 XJ et variantes

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MessagePosté: 20 Mai 2005, 10:28 
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Inscription: 20 Mai 2005, 09:19
Messages: 58
Localisation: Breuillet ( 91 )
Bonjour à tous,
ça y est, je replonge et m'inscrit. Je ne sais pas si c'est mon bon vieux XJ un peu à l'agonie en ce moment qui me manque ou l'ambiance très sympa que vous tous distillez sur ce forum avec morbleu - je dois l'avouer - une verve bien tendue : je ne vend plus mamie pour pièces ( post du 17 mai 2005 signé Fred ) mais vais tenter de lui redonner le goût du bitume.
J'ai 43 ans, j'suis marié, j'ai 2 p'tits gars de 8 et 11 ans, et habite dans le 91 à Breuillet. ( ~40 km sud de Paris )
Ce chiffre me donne un peu le vertige mais oui c'est ça, non, je recompte, ben si, déjà ?
Hum... 27 ans de permis bécane. Gloups.
J'ai commencé ( après avoir rinçé un solex et une mobylette orange ) par une superbe 125 Terrot modèle "Tenace". Fourche rapidement pliée, snif.
Puis un 125XLS, un 500SR, un 500XT, un 650Z C3 Kawa, un 250 MZ ( période de disette mes seigneurs ) un 600 Ténéré, un 750 Super Ténéré ( de super que le nom preux chevaliers, méfiez vous ), un 650 SLR, un 125 CG qui m'a bravement mené en croisades jusqu'en Mauritanie, un 250 XT ( 2ème croisade en Mauritanie, aux dernières nouvelles, elle doit trainer maintenant dans un avion cargo de GI américain ). Dans mon garage, il y a Mamie : un 900XJ 58L de 1986 ( j'y reviendrai ), un 500 XLR bien pourri ( pour 3ème croisade peut être ? Inch Allah), et un sympathique DRZ400-S de 2003 ( heu... mes fidèles destriers ne reviennent jamais de croisades... là, j'ose pas l'emmener tout de suite celle là ).
Mon XJ, je l'ai déjà présenté dans un post de gueux cédant à vil prix sa monture pour l'abattoir. Je l'ai acheté il y a un peu plus de trois ans à 60000 km, elle en a maintenant 96000. Elle n'est pas bien jolie, quelques traces de joutes ou autres festivités médiévales de précédents chevaliers maladroits ont eu raison de sa belle robe et de ses armoiries aux couleurs de notre belle Gaule. Mais son coeur est encore vaillant, elle est encore la bonne monture que vous connaissez tous. Elle est immobilisée depuis 45 jours et je roule donc tous les jours avec un jeune poulain ( le DRZ donc) qui n'est pas bien adapté à cet usage et me la fait cruellement regretter.
Bon, un joint spy à changer et j'ai dégoté un étrier arrière chez un boutiquier peu fréquentable. Je projette de la redémarrer ce WE, ce sera un peu bruyant, l'échappement tire à sa fin.
Allez zou, j'espère ne pas avoir été trop long, à bientôt.
Redstroke. "A cardan vaillant, rien d'impossible"


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MessagePosté: 20 Mai 2005, 11:00 
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Inscription: 12 Mar 2005, 15:57
Messages: 592
Localisation: Mérignac,Bassin d'Arcachon, Sauveterre de Guyenne, GIRONDE (33) en général ...
salut redstroke,

et bien me foi, belle presentation que celle-ci et bien heureux que les grogrards et chevaliers de ce site te redonnent l'envie de rajeunir ta monture, ce fidele compagnon qu"est le XJ 900 :wink:
et puis quel cv avec tous ces differents modeles de motos, moi qui n'est connu que mes XJ 750 et 900

donc a+ sur ce site ou sur MSN :wink:

_________________
Appel de phare à toutes et tous et bonne route

Tu cherche des pièces de 900 Type 31A ou 750 Type 41Y ? Contacte moi, je ferais peut être ton bonheur


Propriétaire d'un Virago 1100 de 1992..


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MessagePosté: 20 Mai 2005, 11:07 
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Inscription: 10 Mai 2005, 20:35
Messages: 729
Localisation: Région parisienne
welcome Red !

Jolie présentation, ma foi ...
Au plaisir de te lire, ici ou sur msn ;-)

Nico


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MessagePosté: 20 Mai 2005, 11:10 
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Inscription: 09 Avr 2005, 17:15
Messages: 4859
Localisation: Thoard (04)
Si ton échappement tire à sa fin
ton cardan lui c'est à vie
Enfin revenu parmis les tiens
Que rugisse ta Mamie




bon ok c 'est un peu facile mais un truc comme ça sur une nana qui c'est taper 200 bornes et qui a le fessier en vrac sur une air d'autauroute ça peu encore le faire :lol: :lol: :lol: :lol:

_________________
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http://capnord2011.skyrock.com/
http://www.lemoulindethoard.com/


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MessagePosté: 20 Mai 2005, 12:14 
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Inscription: 12 Mar 2005, 10:19
Messages: 3398
Localisation: St Benin (Nord, près de Le Cateau Cambrésis)
Bienvenu Redstroke.

Si tu as besoin de conseil, n'hésite pas. On est nombreux ici à remonter ou restaurer une XJ.

_________________
Boyscout... Toujours prêt...
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MessagePosté: 20 Mai 2005, 18:47 
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Inscription: 15 Mar 2005, 23:17
Messages: 17892
Localisation: Montauban 82
Bon ! J'avais dit que je dirais "broum broum ! pour dire bienvenue, mais vue l'état de l'chappement je me fendrai d'un BRAOU ! BRAOU ! :lol:

_________________
Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch :)
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM :D !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!! :shock:
mes anciennes motos


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MessagePosté: 21 Mai 2005, 12:09 
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Inscription: 18 Mar 2005, 20:05
Messages: 93
Localisation: DROME(26)
mortecouille, qu'ouie-je ? un nouveau seigneur dean la confrerie?
le suzerain Yann a bien fait son ouvrage ! le recrutement fonctionne bien.
Soyez le bien venue Céans , sieur Redstroke.
Il me sembloit que vous employassiez un dialecte voisin de mon parlé. Diantre les bonnes coutumes ne se perdoient point !
A dieu ne plaise de nous rencontrer

_________________
dicton du mois: "xj d'un jour, XJ toujours..."


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MessagePosté: 22 Mai 2005, 04:34 
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Inscription: 07 Mai 2005, 10:26
Messages: 81
Localisation: Bayonne (64)
Belle présentation !

Bienvenue à toi Redstroke. Châpeau pour tes voyages et bon courage pour la restauration de ta monture. :wink:

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On the road again ...


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MessagePosté: 28 Mai 2005, 08:34 
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Inscription: 20 Mai 2005, 09:19
Messages: 58
Localisation: Breuillet ( 91 )
Hardi preux chevaliers,
quelques nouvelles de ma monture qui après
deux mois de convalescence à l'étable a fait
quelques lieux pour aller faire le plein d'avoine !

Et goulûment avec ça.
Un petit galop d'essai très encourageant.

Glop glop : Redstroke content.


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