Forum 900 XJ et variantes

bonjour
je suis tony 43 ans ancien motard et coursier sur un k100 lt, j'ai passer pas mal d'heure dessus,et bientôt proprietaire d'une xj 900 de 82 dont le look me plais bien un peux rétro ,et j'ai pas mal de question car cette foie ci je souhaiterais l entretenir tout seul .
avec mon fiston de 15 ans.
a+

salut et bienvenue
tu trouveras tout ce dont tu as besoin pour entretenir ta belle, une petite photo peut-etre

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400 xj de 1981

Bienvenue

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AG mais pas vieux

http://www.side-car-de-la-yaute.com

et voila!!!!

j 'ai du mal avec la photo

bienvenue

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---------4 bb 1992
img//img ............................................

Salut et bienvenue

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750 41 y de 84

Ya pas comme une erreur qui s'est glissée quelque part?
Bienvenue a toi

Salut! et bienvenue parmi nous!!!!!!!!!!!

Une 900 de 82 c'est le proto???????

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Touche pas à ma famille ni à ma moto!
J'ai eu: peugeot 103/102, deux honda 125Js3, Scooter heinkel 150, bmw k 100lt, honda 750, bandit 1200, yamaha 900xj (4bb), Bmw r1100gs, yamaha 900xj diversion, et maintenant Bmw r 1100 R

Bienvenue

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Hola du calme les copains. Disko est motivé pour une xj. Alors commencez pas tout de suite à le charrier
Bienvenue
et puis c'est très bien de donner à ton fils une saine éducation !

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900 xj 31 A 1984 + side car polyfay

Bienvenue et BROUM !!

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
mes anciennes motos

Bienvenue à toi !


T'as des photos de ta bécane ? Tu es de quel coin ? T'as pas cent balles ?

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---> XJ 900 31A (1983) <---

bienvenue
4 ans sans tourner, tu risques d'avoir un nettoyage :
- du réservoir (vidange de la vieille essence, remplis avec 2 ou 3 litres d'essence propre, secoues bien pour décoller la .erdouille et re-vidange, à renouveler tant que tu sors de l'essence crade)
- des carburateurs à faire avant de pouvoir démarrer, sauf s'ils ont été vidangés avant le remisage ... (malheureusement c'est rarement fait).
Avec un peu de patience + les infos qu'on trouve ici, rien de bien compliqué ! (si j'avais eu un compresseur sous la main à ce moment là j'aurai bien tenté le nettoyage par "microbillage" au bicarbonate décrit ici : http://www.aircooledtech.com/tools-on-t ... a_blaster/ ... je me suis contenté de la méthode au pulco + eau chaude décrite quelque part sur ce forum ...

bon courage pour le redémarrage de ta machine !

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Fan de soupe à l'oignon : 400 xj (4V7-83) puis 900 (31a-84) puis VFR de 87 (rc24) suivie d'un DL1000 K2 et d'une AfricaTwin 1000CRF ... puis une 400 XJ (81) qui a retrouvé vie grâce au forum et un nouveau propriétaire qui la fera rouler.

Bienvenue à toi Tony