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MessagePosté: 28 Avr 2011, 22:30 
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Inscription: 03 Mar 2011, 10:44
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Pour commencer un bombardage de WD40 sur les bobines et autres susucres électriques un peu partout déjà ça découragera l'humidité de vouloir s'incruster :wink:.
 

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Yann Web Hamster :wink: 900 - 4bb


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MessagePosté: 28 Avr 2011, 22:51 
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ok, chef ! ce sera à l'ordre du WE ! 8)

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Crameuse de pétrole qui ne reconnait plus personne sur sa vieille chignole.
http://charliepetrole.wordpress.com/2012/11/18/tour-de-france-2012/


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MessagePosté: 29 Avr 2011, 18:43 
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Bienvenue Miss :wink: - Pétrole Majeur


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MessagePosté: 29 Avr 2011, 20:15 
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armorbihan a écrit:
...
et bisous à vous, les copains!!
Sarah :sm7:


Reçois les miens en retour :wink:

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MessagePosté: 29 Avr 2011, 20:26 
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Sur une moto bien réglée, l'utilisation du starter doit se faire sans toucher à la poignée de gaz.
Starter au premier ou deuxième cran et appui sur le bouton de démarreur jusqu'à ce que le moteur se lance.
Attention car il monte vite et haut dans les tours au 2ème cran.
En fonction des motos, le premier cran peut suffire (si il ne gèle pas bien sûr).

Comme le dit Yann, chasser l'humidité du circuit d'allumage est une bonne chose.
Tu peux aussi protéger tes bobines (+ fils haute tension) avec une bombe de silicone (c'est hydrophobe).
Il faut bien nettoyer avant car le produit va rester assez longtemps.

Si tu roules sous la pluie et que la moto "ratatouille", il est possible de rendre les liaisons antiparasites/fils + étanches
avec de la graisse silicone sous les capuchons caoutchouc.

:wink:

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MessagePosté: 29 Avr 2011, 20:29 
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Coucou Sarah !
Ne t'inquiète pas...
Je pense qu'il y a une grande part d'erreur de la débutante dans l'histoire. p'têtre que les matins difficiles, je n'ai pas osé trop insister.
Et puis elle a démarré hier et ce matin au quart de poil ! :-) (Ce qui m'a valu une vraie saucée comme on n'en fait plus, sur le retour ce soir :P )
Et si c'est une vraie gonzesse, demain, elle va démarrer aussi parce que je lui ai dit qu'on allait lui acheter des beaux souliers tous neufs !
:wink:

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MessagePosté: 29 Avr 2011, 20:37 
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Inscription: 25 Avr 2011, 21:29
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Merci Askell pour les conseils ! Je fais une photocopie pour mon mécano et je filerai lui apporter (j'habite à 3 cols de chez lui... tout prétexte est bon pour aller lui rendre visite !)

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MessagePosté: 30 Avr 2011, 11:21 
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Pour ceux qui ne la connaissent pas encore... une ch'tite photo :

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MessagePosté: 30 Avr 2011, 15:37 
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Et pour le plaisir...

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MessagePosté: 30 Avr 2011, 18:27 
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Inscription: 09 Aoû 2006, 13:49
Messages: 4623
Localisation: haute savoie 74
elles sont jolies ces photos :wink:

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AG mais pas vieux

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MessagePosté: 30 Avr 2011, 18:53 
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Messages: 14898
Localisation: 52400 Coiffy le bas
effectivement de desous c'est super sympa
pat le zen


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MessagePosté: 30 Avr 2011, 19:29 
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Inscription: 24 Oct 2005, 12:09
Messages: 9394
Localisation: Fresnes (94)
Oui, j'aime beaucoup moi aussi. :D

Et grosse bises Sarah :wink:

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900 xj 31 A 1984 + side car polyfay


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MessagePosté: 30 Avr 2011, 23:11 
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Inscription: 02 Fév 2011, 22:37
Messages: 47
Localisation: AGEN
Bienvenue à toi MPM!!
Ah!! enfin une nana de plus!!!donc cela fait que nous sommes maintenant 2 si je compte bien...
Ta moto est très belle!!
@ +
Isa.

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Pensée du jour,de la semaine ,du mois,if you want:
La théorie, c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.La pratique, c'est quand tout fonctionne et que personne ne sait pourquoi.
Albert Einstein


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MessagePosté: 01 Mai 2011, 07:43 
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Inscription: 11 Jan 2006, 18:34
Messages: 5654
Localisation: BREUILLET (91)
salut :D

ysabel a écrit:
Ah!! enfin une nana de plus!!!donc cela fait que nous sommes maintenant 2 si je compte bien...
Isa.


non + que cela :wink: ( voir le coin des filles ) mais c'est vrai qu'en ce moment certaines ne sont pas encore complètement sortie d'hibernation :lol:

a+

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les XJ sont indestructibles mais pas nous!!!


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MessagePosté: 01 Mai 2011, 20:10 
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Inscription: 16 Aoû 2010, 21:02
Messages: 1922
Localisation: bretagne (35-29)
Salut et bienvenew sur le forum avec ta jolie 650 :wink:


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