Forum 900 XJ et variantes

accident de dimanche dernier

je suis pas passé loin du grand voyage

90 km/h en courbe à droite, G perdu l'avant suite à un guidonnage venu d'onsézou

je suis sorti de ma trajectoire et j'ai percuté un autre motard qui venait d'en face

les guidons se sont touchés

lui i lest pas tombé il a fait un sautde 2 m et a couché sa meule (Z 1000) 2 m avant le monument aux morts

et moi j'ai glissé sur 70 m

Je suis miraculé

un orteil cassé et 3 points de suture au petit doigt gauche...

la moto a rudement morflé...

miraculé j'vous dis. C incroyable lui il a deux doigts cassés ... et un rétro

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
mes anciennes motos

salut,
ben dis donc tu es l'hasardeux (lazare 2)
bien heureux de te savoir encore là !!
ciao
Pat-keep-the-faith !!!!

Contente de pouvoir te lire... et qu'il n'y ait donc pas plus de bobos...
tant que ce n'est que du matériel...
Bon rétablissement,bizzzz

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Appel de phare à toutes et tous et bonne route

Tu cherche des pièces de 900 Type 31A ou 750 Type 41Y ? Contacte moi, je ferais peut être ton bonheur

Propriétaire d'un Virago 1100 de 1992..

bon tant mieux que tu t'en sorte à bon compte mon ami,

mais heuuu plus de moto???? vraiment plus de moto?????

ça c'est vraiment con................dsl pour ta belle, content pour toi.

amitiè fab

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http://capnord2011.skyrock.com/
http://www.lemoulindethoard.com/

C'est le genre de truc qui refroidit d'un coup !
Pour que l'on puisse tirer des enseignements de cette galère:
Comment étais-tu équipé (chaussures, gants,..) ?
As tu une explication (même si elle n'est pas à ton avantage) à ce "tout droit"?
Pour ta moto, est-ce que l'assurance va te la réparer ?
Avec toi dans ce mauvais moment.

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Ben m... alors !

Je suis en tout cas content de toujours pouvoir te lire après un voyage come celui-là !

Bon rétablissement !

Nico

Je pense que le top case y est pour beaucoup, je m'apprétais d'ailleurs à faire des essais avec et sans et faire des réglages. ironie du sort !!

Assurance au tiers et je suis responsable

Quand à l'équipement je ne suis pas fier. Parti pour une petite distance, jean déchiré et tennis sans chaussettes + veste en jean. C'est nul je suis le premier à dire qu'il faut s'équiper... Surtout les pieds.

bon évidemment la kaske a servi et les gants aussi. Là, même pour 200 m je les mets tjrs

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
mes anciennes motos

bien heureux de te savoir toujour parmi nous.
domage pour ton XJ.
Bon rétablissement !

Bin mon cochon!Comme quoi,hein,personne n'est à l'abri...je me souviens
d'une fois,quand j'habitais dans le 65,en allant au circuit de Nogaro,2 chiens
dans une courbe....ça a été chaud!Un poil plus vite et strike...

Bon rétablissement Oyien.
J'ai l'impression que tu as la poisse ces derniers temps !

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Qui vivra, verra.

(Patelic ex-XJiste.)

pour ta belle !!
mais pour toi tu doit avoir des
A+ jb

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poignet en coin sans lendemain! poignet léger finira l'année! devise d'un ancien marin pompier!!

Désolé de ce qui t'arrive...

Tu vas pouvoir refaire ta bécane ou elle est HS?

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Boyscout... Toujours prêt...

Je pense que tu as eu beaucoup de chance : les dégâts corporels sont limités (si ça peut te consoler de la perte de ta bécane ). J'espère que tu ne seras pas dégoûté et que tu remonteras vite sur une moto (une XJ, peut-être?) si la tienne n'est pas réparable. J'ai lu quelque part (peut-être sur ce forum, je ne sais plus...) que la tenue de route des XJ était très sensible à la position du top case.

J'ai failli être vitime d'un accident dû au même problème, sur une bécane pas du tout réputée pour çà (750 guzzi) : le guidonnage est souvent déclenché par une correction de trajectoire trop brutale qui entraine une mise en oscillation de l'ensemble roue-fourche autour de la colonne direction, la chose est d'autant plus facile que l'avant est delesté par le poid et l'instabilité aérodynamique engendrés par le top case.
Pas de solution pour le top case, mais on peut monter un amortisseur de direction, le moins cher étant récupéré sur l'amortisseur d'essorage d'une machine à laver. Cà empèche que les choses prennent trop d'ampleur, même si ça n'évite pas les louvoiements, que, dans ce cas on peut ensuite traiter par le mépris, à condition de ne pas se crisper. ( grosse expérience vécue avec la 4 pattes !)

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De la modération dans l'excés ... et pas d'excés dans la modération !