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réparation de bottes http://www.900-xj.com/forum/viewtopic.php?f=4&t=4974	Page 1 sur 2

Auteur:	BP [ 20 Déc 2007, 21:34 ]
Sujet du message:	réparation de bottes
salut comment je peut recoller ma botte , en effet un décollement s'affiche entre la partie en cuir ( la botte quoi) et la semelle ( au niveau du talon) une référence de colle allez les spécialistes .............jb au secours a+

Auteur:	Bacchus [ 20 Déc 2007, 23:01 ]
Sujet du message:	Re: réparation de bottes
BP a écrit: .............jb au secours a+ J'allais te le souffler quand j'ai commencé à lire ton post, mais tu y as pensé

Auteur:	JB [ 21 Déc 2007, 13:14 ]
Sujet du message:
fait moi un photo stp!! car des réparations à l'aveugle sont trés difficiles! a+ jb

Auteur:	2005balman [ 21 Déc 2007, 14:00 ]
Sujet du message:
La néoprène fonctionne très bien. Mais, parce que je connais bien les semelles vibrame qui sont prévues pour être changées, il y a certainement d'autres colles. Car la néoprène du commerce, ne tient pas très longtemps .... Et sur les chaussures avec semelle vibrame (c'est vieux de 50 ans au moins) ça marche ( ) très longtemps. Alors JB, une idée ? Note : Ton stiker est vraiment magnifique ...

Auteur:	BP [ 21 Déc 2007, 15:12 ]
Sujet du message:
salut merci pour vos réponses , la néoprène j'ai déjà essayé et c'est pas terrible . je ferais des photos demain a+

Auteur:	BP [ 21 Déc 2007, 18:08 ]
Sujet du message:
salut voilà les photos a+

Auteur:	Mtb [ 21 Déc 2007, 18:27 ]
Sujet du message:
Suggestion: sur mes godasses de sécurité, j'ai réparé à la colle à chaud...ça tient et ça reste élastique...et sur les chantiers pas de cadeau !

Auteur:	fafa92 [ 22 Déc 2007, 12:22 ]
Sujet du message:
Mtb a écrit: Suggestion: sur mes godasses de sécurité, j'ai réparé à la colle à chaud...ça tient et ça reste élastique...et sur les chantiers pas de cadeau ! tien tu bosse dans quoi toi deja???

Auteur:	Mtb [ 22 Déc 2007, 14:18 ]
Sujet du message:
en intérim en alternance avec chez moi, un peu de tout selon l'humeur et l'époque, sauf TP....ma carcasse geint tout ça pour attendre l'age du rancart... et surtout inconnu des stats.... la tranquillité a un prix!

Auteur:	fafa92 [ 22 Déc 2007, 16:05 ]
Sujet du message:
c est pas toi qui est dans le placo!lol

Auteur:	Mtb [ 22 Déc 2007, 17:25 ]
Sujet du message:
SI CHEZ MOI.....because?

Auteur:	JB [ 22 Déc 2007, 18:53 ]
Sujet du message:
bon alors je vais essayer de t'expliquer cela donc en gros tu peut mettre la colle que tu veux cela ne tiendras jamais!!! mais!il faudras que tu en mette quand mème avec ma métode,car elle serviras juste d'étanchéitée!! je rapelle que c'est une métode que j'ai inventée,elle n'est pas conventionelle de la cordonnerie mais,si elle est bien faite donne 100% de réussite!! voilà la fig. 1 fig.2 le principe est simple,tu découpe un morceau de carton assez rigide,genre isorel comme le fond des armoires en kit ou alors,tu peut en trouver gratos en grande surface,c'est en générale ce qui fait la séparation des rangées de packs d'eau sur les palettes,tu en coupe un morceau,qui puisse faire la grandeur de l'interieure de tes botte au niveau talon la partie en rouge! 1/ tu met ta colle néoprène la ou elle c'est décoller,puis tu attend un quart d'heure. 2/ tu glisse ton cartonnage à l'interieure partie en rouge. 3/tu y plante deux clous à palette(ce sont des clous torsadés) ou d'autres si tu n'en na pas, de façon qu'ils ressortent du talon,sans oubliée les rondelles à l'interieure partie noir.(fig.1) 4/tu plis les deux clous avec une pince à bec fins de façons que les pointes touche à peine le talon exterieure (1) puis tu coupe la moitiée de la partie pliée (2) et tu fini en tapant bien au milieux du morceaux qui reste(3)jusqu'a ce qu'il s'enfonce legerement dans le talon(fig.2) 5/ la c'est plus compliqué pour toi car tu n'a pas de pied en fer de cordonnerie,car il faudrait un appuis à l'interieure de la chaussure pour que tu tu finisse en tapant bien au milieux du morceaux qui reste(3)jusqu'a ce qu'il s'enfonce légerement dans le talon.(fig.2) ouf!! voila c'est finis si simple à faire et si dure à expliquer par écrit!! a+ jb si ta d'autres question MP pour tél

Auteur:	BP [ 22 Déc 2007, 21:15 ]
Sujet du message:
salut ok je vais voir cela et si j'ai un problème je te contact merci à tous pour vos conseils a+

Auteur:	JB [ 07 Jan 2008, 19:26 ]
Sujet du message:
bon voila c'est bien parceque c'est pour un motard!! petit tuto! donc pour ce genre de semelle il te faut 1 clous + une rondelle de ce genre ou autre tu décolle un peu la première intérieure"la semelle dedans la chaussure"la facile tu plante le tout le plus prés du contrefort = le bord arriere le clous doit dépasser du talon"c'est pas la peine de taper comme un malade car il se ressereras plus tard! avec une pince à bouts rond tu plis le clou à 45° puis tu coupe le clou en laissant 1,5 cm aprés la pliure ça doit donner ça! bon la ça ce complique car il te faudrait un peid de cordonnier. ou tu met un morceau de métal dans un étaut!de facon à faire comme la photo! vue d'ensemble faut taper la le plus prés du bout du clou,de façon à ce qu'il ce retourne dans le talon! cela doit donner ça!!!ça vas c'est bon ta juste? puis tu rabas la première intérieure,que tu colle avec un peu de néoprène! travail fini vus de dedans! travail fini vus de dessous!!! ouf ferait pas ça tout les jours!!!! bon la semaine prochaine ont attaque ça pour infos la blanche c'est une pointure 46 allez A+ suis crevé moi!!! jb

Auteur:	oyien [ 07 Jan 2008, 19:57 ]
Sujet du message:
j'adore ce forum !!

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