Forum 900 XJ et variantes

Je voudrais la grand-mère !
4 liens pour 4 photos, …ce n’est pas idéal mais bon !
http://img214.echo.cx/my.php?image=cotdxs9wb.jpg
http://img214.echo.cx/my.php?image=tableau1jf.jpg
http://img214.echo.cx/my.php?image=devantxs1yh.jpg
http://img214.echo.cx/my.php?image=rglages2rp.jpg

Elle a 26 ans et est sûrement à l’origine de la XJ (4 cylindres en ligne, cardan,..)
Après un premier nettoyage, elle est encore pas trop mal conservée.
Maladies « chroniques » de ces machines : membranes de carbus,
membranes robinets réservoir et pots d’échappement sont à remplacer.
Actuellement, elle fait un « bruit d’avion » avec son 4 en 1 (presque vide) :
Le problème est de trouver des pots 4 en 2 « introuvables » pour le moment.
Si un bricoleur a déjà essayer ce genre de chose : fixer un silencieux sur un pot
de 4 en 1, je suis preneur des infos et combines (si il y en a)

salut
pour ce qui concerne les pots tu peut essayer ça:
www.echappementmoto.com apparament il ont encore du 4en2 de chez marshall
pour les membranes de carbus:
lucas motos 44 rue de l'église 50530 saint pierre eglise
tel:0233432075 fax:0233437596
il fabrique les menbranes de carbus(compter dans les 200 euros les 4) mais pour celle du robinet d'essence faudrais lui demander.
au cas ou je te rajoute un lien ou tu pourras trouver des kit de reparation carbus: www.bazar-de-la-becane.fr
ps:elle est encore tres belle malgré son grand age j'espére que tu vas lui donner une nouvelle vie
@+ pollux

Merci pour les liens. j'ai fais une demande de disponibilité pour les pots.
Combien coûte un PV pour "trop de décibels" ? (question pour les "gradés" du forum)
Oui, elle est pas trop mal et surtout quasiment d'origine (mis à part l'échappement). Je vais d'abord finir de remonter le XJ900 avant de démonter le XS et là aussi j'ai besoin de membranes
Je souhaite juste qu'elle soit bien réglée pour rouler avec (en attendant une future restauration). Donc faire le minimum nécessaire.
J'ai un moteur + carbus (partiellement en état) en "rab"
Maintenant qu'elle est là, j'ai tout mon temps !

Oui, elle est pas trop mal et surtout quasiment d'origine (mis à part l'échappement). Je vais d'abord finir de remonter le XJ900 avant de démonter le XS et là aussi j'ai besoin de membranes

on voit pas bien sur les photos c'est une 650 ou une 1100? si c'est une 1100 c'est réellement la grand mére de toute les xj qui existent selon la rt du 650 xj(première becanne de toute la serie xj)surtout au niveau moteur.pour en revenir aux menbranes c'est pas cadeau mais beaucoup moins cher que chez yam et la bidouille sur les menbranes ca ne tiens pas donc tot ou tard il faut y passer.concernant le reservoir est'il percé si oui beaucoup?pas de posibilité de brasage?ou de kit de plastification restom?parce que trouver un reservoir comme ca en bon état ca va etre coton et surtout hors de prix.@+ pollux

Salut à toi Pollux,

pour les passionnés d'XS , deux forums intéressants:

- français: http://www.XS1100.FR.ST

- américain (pour qui sait l'anglais) hyper complet pour trucs et astuces:

http://www.XS11.com (valable pour xj 1100 également)

si ça peut servir..

@+
Pat

Ce forum n'étant pas destiné aux XS1100, on ne va pas en discuter ici.
Par contre, si les heureux propriétaires de cette machine veulent bien me contacter en MP ou mail, je ferai circuler les noms et on trouvera sûrement un endroit sur le net (2 forums existants à ma connaissance) pour "papoter".