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Carburant, de quoi devenir zinzin http://www.900-xj.com/forum/viewtopic.php?f=4&t=27143	Page 3 sur 3

Auteur:	yann [ 04 Oct 2018, 12:46 ]
Sujet du message:	Re: Carburant, de quoi devenir zinzin
Bon à savoir, tu aurais une indication pour la quantité et la référence (ça se trouve en supermarché) ?

Auteur:	berna12 [ 04 Oct 2018, 13:27 ]
Sujet du message:	Re: Carburant, de quoi devenir zinzin
Carouf, le moins cher au rayon bricolage, 5 ml par litre

Auteur:	yann [ 04 Oct 2018, 16:05 ]
Sujet du message:	Re: Carburant, de quoi devenir zinzin
Impec' merci.

Auteur:	Hemi [ 04 Oct 2018, 17:45 ]
Sujet du message:	Re: Carburant, de quoi devenir zinzin
Les 3 points d'octane ne font effectivement pas la différence sur les moteurs essence du commun des mortels parce que cette différence n’a d'utilité que dans des conditions d'utilisation particulières et sévères sur des moteurs à fort taux de compression (> 12:1 pour un moteur atmo et à ne pas confondre avec la mesure de la compression. Pour info, la Yam R1 à un taux de 13:1 et Lambo Huracan 12,7:1) afin de retarder le phénomène d'auto-allumage. Sur les moteurs modernes dont l'allumage est commandé, le calculateur (par le biais d'un capteur), ajustera au besoin l'avance pour compenser le phénomène donc quasi transparent pour l'utilisateur sauf sur circuit peut-être... Pour nous, automobilistes ou cyclomotoristes de tous les jours, à osciller entre 0 et 130 km/h et un petit flirt avec la zone rouge quelques secondes : AUCUN intérêt (oui, j'ose le dire ) ! Petite précision : Quand on parle d'indice d'octane d'un carburant, cela ne veut pas dire qu'il y a de l'octane dedans. La mesure de cet indice est réalisée par comparaison à un mélange de iso-octane (RON 100) et d'heptane (RON 0). L'additif hydrocarbure utilisé pour l'obtention d'un indice d'octane spécifique à un carburant donné reste un secret de tambouille des raffineurs... Super 97 : RON 97 / MON 86. SP95-E10 : RON 95 MON 85 (ou 96/86. Pas très clair... Vu le RON de l'éthanol pur à 120 environ, ce ne serait pas déconnant... Chut, secret industriel...). SP98-E5 (on peut faire du E10 aussi avec lui aussi) : RON 98 / MON 87. E85 : RON 105-110/ MON 90 en moyenne, ce qui en fait un carburant parfaitement adapté aux moteurs à fort taux de compression. Contrairement à de nombreuses idées reçues, le SP98-E5 est un carburant plus agressif pour les joints caoutchouc des véhicules anciens que le SP95-E5. L'éthanol contenu dans le E10 également. Je ne remet pas en cause le changement de comportement ou des performances en passant d'un SP à l'autre mais le seul paramètre de l'indice d'octane n'en est pas la cause. Il faudrait effectuer un test comparatif dans les mêmes conditions strictes pour pouvoir l'affirmer.

Auteur:	fido [ 04 Oct 2018, 19:10 ]
Sujet du message:	Re: Carburant, de quoi devenir zinzin
ça c'est un message renseigné ! Tu bosses dans une raffinerie ?

Auteur:	Charlie_41 [ 04 Oct 2018, 19:42 ]
Sujet du message:	Re: Carburant, de quoi devenir zinzin
Ben moi j'en reste à ma position : les mentions légales sur le RON mini et l'éhanol maxi, c'est bien pour éviter de se tromper. Mais ce n'est pas suffisant pour qualifier un carburant. Ce qui fait la différence... Hemi a écrit: ... reste un secret de tambouille des raffineurs...

Auteur:	Hemi [ 04 Oct 2018, 19:46 ]
Sujet du message:	Re: Carburant, de quoi devenir zinzin
fido a écrit: ça c'est un message renseigné ! Tu bosses dans une raffinerie ? Ça se voit ? J'y ajoute 4 ans d'étude en mécanique auto...

Auteur:	yannick [ 04 Oct 2018, 21:12 ]
Sujet du message:	Re: Carburant, de quoi devenir zinzin
Et de la pomme ? ... On peut mettre de la pomme ? Bon d' accord ...

Auteur:	Hemi [ 04 Oct 2018, 21:16 ]
Sujet du message:	Re: Carburant, de quoi devenir zinzin
yannick a écrit: Et de la pomme ? ... On peut mettre de la pomme ? Bon d' accord ... Si t'en bois beaucoup ça augmente dangereusement ton seuil d'auto-allumage donc attention !!!

Auteur:	fab900 [ 05 Oct 2018, 08:26 ]
Sujet du message:	Re: Carburant, de quoi devenir zinzin
Merci Hemi, je ne prétend pas avoir vraiment tout saisi, mais ce que je comprend c'est qu'a notre humble niveau 95 ou 98 c'est guère différent. Très content d'apprendre aussi que le 98 est plus corrosif que le 95 ;);) Et en matière d'autoallumage, Lulu la Nantaise elle s'y connaissait sacrément bien la bougresse

Auteur:	ELSASSERCHTI [ 05 Oct 2018, 20:25 ]
Sujet du message:	Re: Carburant, de quoi devenir zinzin
Y a pas une DS qui fait de l'auto-allumage, à la fin du film, pendant le mariage ?

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