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MessagePosté: 01 Juil 2018, 11:08 
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pour les pipes en dépannage si tu ne trouve pas, tu peux les recouvrir de gaine thermique ou thermorétractable sur la mienne ça tiens depuis 42000kms sans bouger.

Michel

" Si elles sont juste craquelées, elles se réparent facilement avec des la gaine thermorétractable ( ou gaine thermique )
de gros diamètre
Michel
-----------------------------------------
" Sujet du message: Re: pipes & fuites !
MessagePosté: 15 Juil 2013, 17:42
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Inscription: 26 Mai 2012, 11:10
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gaine thermique...tu enveloppe ta pipe avec la gaine thermorectable, tu chauffe légèrement avec un décapeur thermique, la gaine va épouser recouvrir ta pipe et se coller.....plus de craquelures ou fissures...tout est étanche sur la 650 les miennes ont tenu réparées comme ça 42000kms...il y avait un ancien post très bien fait sur cette réparation mais je ne sais pas si avec le "soucis" si c'est toujours d'actualité?

pour en trouver: http://www.selectronic.fr/1m-de-gaine-t ... noire.html

michel "

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La moto c'est comme les femmes et l'amour...plus tu vas vite, moins ça dure longtemps....


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MessagePosté: 01 Juil 2018, 15:15 
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Récupérer chez un poseur de pare-brise une cartouche vide de collage (il en reste toujours au fond) nettoyer les pipes à l'acétone et badigeonner les pipes avec la colle.

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MessagePosté: 01 Juil 2018, 17:20 
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J'aurais plutôt commandé la brune ... :mrgreen:

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Que la force du xj à trois roues soit avec toi !
Je suis content , j'ai trouvé ma tronche dans les avatars proposés.
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650 XJ 4k0 1981 (vendue)
basset châssis Derbyshire 1975 modifié et moteur 750 gsxr
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MessagePosté: 02 Juil 2018, 11:24 
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Mi-Pétrole Majeur a écrit:

et pour le fait qu'elle tourne sur 3 cylindres, c'est encore le mystère. Ce matin, je suis partie avec changement de bobine (et 4 bougies neuves), ça roulait impec, du pur bonheur, j'avais un sourire qui me faisait le tour de la tête, et au retour, elle est revenue sur 3 cylindres. :cry:

-> jeu de soupape sur le cylindre qui déconne ?

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Moi c'est Boulbuz, une 58L de 87 (la meilleure année d'après moi).
Elle c'est Copine une 58L de 86 (l'ébauche finale).
Les squatteuses sont Dragon (ER5), Mulot (125CMT) et Salopette(PCX).

Il y a aussi Grosbide (mais sur 4 roues).


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MessagePosté: 06 Juil 2018, 21:46 
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Bon ben les gars,
Pour moi aussi ça roule !
'me suis offert une montée de col de la Colombière avec mon amoureux pour confirmer et fêter ça.
ça cui-cuite toujours, mais ça tourne bien et bien sur 4 pattes !
Ou final, ça devait être un tout, le coup de grâce étant une WD40isation de toutes les connectiques et un changement de charbon d'alternateur. Bref, la suite de tout ce qu'on peut faire quand on ne sait plus quoi faire et ma foi... putain ça roule et qu'est-ce que c'est bon !
En plus, on avait une Mamama-alsacienne sous la main pour garder le Minus pendant qu'on s'échappait honteusement à l'heure du souper...
On est revenus juste à temps pour faire un bisou au p'tit et le mettre coucouche-panier.
:-)
Quel kiffe.
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Crameuse de pétrole qui ne reconnait plus personne sur sa vieille chignole.
http://charliepetrole.wordpress.com/2012/11/18/tour-de-france-2012/


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MessagePosté: 06 Juil 2018, 22:07 
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Ben dis donc y a de la magie dans l'air :wink:.

Super bonne nouvelle, juste pour la belle saison.
 

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MessagePosté: 06 Juil 2018, 22:29 
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MessagePosté: 07 Juil 2018, 07:54 
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MessagePosté: 07 Juil 2018, 07:59 
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Ouep ! C'est cool !

Par contre méfiance tout de même ! Rouler avec une telle prise d'air sur une admission fait rudement chauffer la soupape correspondante !

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch :)
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Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!! :shock:
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MessagePosté: 07 Juil 2018, 08:06 
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Un peu de silicone noir (en attendant mieux) c'est jouable ou ça risque d'être aspiré ?
 

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MessagePosté: 07 Juil 2018, 18:45 
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Hello,

Cool. :D :D :D
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MessagePosté: 08 Juil 2018, 00:00 
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yann a écrit:
 
Un peu de silicone noir (en attendant mieux) c'est jouable ou ça risque d'être aspiré ?
 


La colle à pare brise fera très bien l'affaire

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MessagePosté: 08 Juil 2018, 00:20 
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Bon ben voilà Pétrolette tu sais quoi faire en attendant mieux. :wink:
 

 

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MessagePosté: 08 Juil 2018, 03:54 
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Il y a du joint moteur pour le moment et ça n’a rien changé.

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MessagePosté: 02 Aoû 2018, 22:08 
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Bon, nouveau rebondissement !
4 pipes neuves plus tard, ça ne sifflote plus ! et puis ça roule impec.
Mais ça roulait déjà impec avant, sauf quand elle se remettait de nouveau sur 3 cylindres. (ouais, c'était revenu, c't'histoire là, mais je ne voulait pas déprimer Yann, alors j'ai pleuré en silence :lol: )

Cette fois, ça a l'air d'aller quand même vraiment bien. J'ai pas fait p lus de 40km pour le moment. L'avenir nous dira ce qu'il en est !)
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Une petite pression des pneus et si tout va bien, je vais enfin pouvoir commencer à découvrir ma région... :lol:

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