Forum 900 XJ et variantes

Je suis un vieux à la retraite

Déjà un premier test à l'ohmmètre pour vérifier la continuité du circuit.

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Charlie_41 ~ XJiste "canal authentique"
~ Mes motos : XT350 55V 1985 "sortie de grange" pour la terre - XJ900F 4BB 1992 pour la route - Honda HR17 pour la pelouse - en rêve 600 SRX pour les virolos ~
Ouvrier obscur @ FFMC28

Alors petit résumé,
hier avec un pote on a essayé de la remettre en route, mais la batterie HS !
On la brancher à la bagnole avec des pinces pour être sûr et tout s'allume (les cligno, le klaxon ect...) mais il se passe strictement rien quand j'essaie avec le démarreur, rien de rien,pas un bruit pas un petit clic.
Je sèche un peu, j'ai le bouquin d'origine de la moto jv regarder...

Le relais de démarreur ?
La boite à fusibles ?
La mise à la masse ?

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XJR 1300 + CBX 1000/6 + XJ 750 http://www.900-xj.com/galleries/forum/l ... /index.htm
vids : http://www.youtube.com/channel/UCp3nuKV ... XuA/videos

C'est une bonne idée de brancher une moto sur une batterie de voiture ? L'ampérage est différent.

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900xj 4BB 1992, DR600 1986, 125DTMX 1979, MBK 51 magnum 1986

Ca ne pose pas de problème, si le voltage est le bon...

Comme Lonewolf, la première chose à vérifier, c'est le relais de démarreur. Essayer en le shuntant pour voir si le démarreur tourne.

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
mes anciennes motos

Oui c clair le voltage est le même... J'ai fait ça par ce que mon pote si connais un peu.

OYIEN tu parles de shuntant c quoi ??

A coté de la batterie il ya un relais rond et doré situé entre le + batterie et le démarreur.

C'est ce relais qui fait le lien entre batterie et démarreur lorsqu'on appuie sur Start. Ce sont les deux petits fils gris qui alimentent ce relais.

Pour tester ton démarreur, tu prends une clef de 12 et tu relies les deux gros écrous du relais... ça risque de faire une étincelle mais c'est pas grave. Si le démarreur se met à tourner, ça veut dire qu'il n'est pas en panne. Si par la suite le moteur se met à tourner aussi, c'est qu'il est pas en panne non plus.

Il ne restera plus alors qu'à essayer un autre relais...

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Je viens de voir la définition de shuntant...ok il faut que j'essaie parce que tt fonctionne sauf le démarreur

Très bien, merci j'ai envie de me filer au garage pour testé !!! Mais j'essayais demain... Je tiens au jus

Regarde ta boite MP

Salut,
J'ai fait la manip' avec le relais, ça a fonctionné, le démarreur tourne nikel mais rien de rien sur le moteur... Pas de démarrage ni rien du tout, je me demande même si les piston bouge !!!

Çà ressemble à une roue libre HS.
Il faut ouvrir les carters moteur pour y accéder.

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Ouep... Il faudrait que tu filmes ou que tu enregistre ce qui se passe pour qu'on te dise si le démarreur entraine le moteur. Si le démarreur tourne dans le vide, ça fait un bruit assez aigu, genre WIIZZZZZ !!

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Très bien les gars je vais essayer d'envoyer une vidéo mais je sais pas si ça marche bien sûr le forum...
Pour le bruit j'ai pas l'impression que se soit aigu, un bruit de démarreur normal à mon avis, ça m'inquiète un peu quand même pour le moteur !