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MessagePosté: 16 Mai 2017, 07:39 
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"ceci est une mesure de simplification"...

... ou comment écrire "nous vous prenons pour des cons" sans que personne ne sente la couleuvre passer :evil:

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MessagePosté: 16 Mai 2017, 14:52 
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Pfff, l'est plus bon ton texte Bacchus, depuis le 6 Décembre dernier. On ne peut pas se fier à la Sécurité routière :cry: :

https://www.legifrance.gouv.fr/eli/arre ... A/jo/texte

"6° L'article 11 bis est remplacé par les dispositions suivantes :

« Art. 11 bis.-Les plaques d'immatriculation des motocyclettes, des tricycles à moteur, des quadricycles à moteur, non carrossés, et des cyclomoteurs posées avant le 1er juillet 2015, dont les dimensions et caractéristiques sont prévues aux annexes 1,3,4,5 et 6 de l'arrêté du 9 février 2009 susvisé doivent être remplacées avant le 1er juillet 2017 par des plaques d'immatriculation dont les dimensions et caractéristiques sont prévues aux annexes 1 bis, 3,4 bis et 6 bis de l'arrêté du 9 février 2009 susvisé. » ;


Le lien de Bob (premier message de la discussion) est actualisé par contre...

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MessagePosté: 16 Mai 2017, 15:49 
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C'est bien ce qui me semblait... :evil: Il aurait été étonnant qu'autant de personnes spécialisées se trompent. Et donc.... RESISTANCE !

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MessagePosté: 16 Mai 2017, 16:08 
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moi je dis qu'on devrait envoyer les anciennes plaques d’immatriculation au ministère a qui on doit cette fabuleuse idée.

En tout cas, il ont trouvé un truc pour faire entrer des sous dans les caisses de l’état, par TVA et Impôts sur les société interposés

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MessagePosté: 16 Mai 2017, 16:18 
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Ouf je n'ai pas pop-dériveté la nouvelle pour remettre l'ancienne, ce que j'ai failli faire hier soir :lol:. :evil:

Etonnamment celle de la xj mise en 1994 (jaune) est à la bonne dimension exigée donc c'est bon, par contre en 2020 je crois qu'elle aussi pour encore de nouvelles normes devra être retirée (et elle n'aura pas 30 ans sinon je l'aurais passée en collection).
 

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MessagePosté: 16 Mai 2017, 16:33 
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"le présent arrêté vise à protéger les usagers les plus vulnérables"

Salut,j'adore cette phrase dans le decret,et quand je pense que nous pensons que c'est pour gagner de l'argent sur notre dos,alors que cette mesure est faite pour nous proteger :lol: :lol: :lol: :lol:

Michel

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mieux vaut arriver plus tard au plumard,que trop tot a l'hosto!!!!!!

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MessagePosté: 16 Mai 2017, 16:42 
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Localisation: 32 puycasquier
michelside78 a écrit:
"le présent arrêté vise à protéger les usagers les plus vulnérables"

Salut,j'adore cette phrase dans le decret,et quand je pense que nous pensons que c'est pour gagner de l'argent sur notre dos,alors que cette mesure est faite pour nous proteger :lol: :lol: :lol: :lol:

Michel



C'est sur qu'on est vachement protégé quand on est vulnérable si on a une plaque de 21x13cm

:sm15: :sm15: :sm15: :sm15: :sm15: :sm15:

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MessagePosté: 16 Mai 2017, 17:36 
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Bacchus a écrit:
Par contre, en cas de cession, même les anciens numéros en 1111 AA 75 par exemple vont systématiquement passer en numéro SIV, c'est à dire AA-123-BB.

Là, il faudra obligatoirement mettre le nouveau format de plaque qui devrait d'ailleurs être le seul format vendu. :wink:


Ce sera de toute façon le cas en 2020 ou l'ancien système disparaît.

'vais p'tèt passer en noire d'ici là, vu que je passe déjà dans l'illégalité dans 1 mois 1/2 :twisted:

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MessagePosté: 16 Mai 2017, 18:19 
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A quand la plaque "frein parachute" qu'on soit protégés de nos envies de mettre des gaz ? :sm8:

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« Toute mécanique, même la plus simple, connaît un état normal, naturel, stable, appelé «PANNE ». On peut des fois, et pour une durée limitée, la maintenir dans un état anormal et parfaitement instable, appelé « ETAT DE MARCHE »...
-Antoine.-


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MessagePosté: 23 Mai 2017, 18:45 
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salut :D

c'est amusant je viens de vérifier toutes mes plaques et elles sont toutes au cote :lol: , aussi bien ma vielle noir d'il y a 20 ans , que mes 2 jaunes et bien sur celle de la dernière au nouveau chiffrage

a+

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les XJ sont indestructibles mais pas nous!!!


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MessagePosté: 02 Juin 2017, 12:18 
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La plaque du DTLC (noire) les plaques du VFR et d'un RX (jaunes) qui ne sont pas encore en SIV et celle du SR (blanches, SIV)...

Restent toutes les autres en SIV à changer d'ici un mois (doigt cul plop pour les motos les plus utilisées à faire avant la fin du mois)

Y en a une qui aura le texte "pour ma sécurité" sous les numéros !!!


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MessagePosté: 02 Juin 2017, 12:33 
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Localisation: environs de Grenoble
je crois que je vais mettre "fucking rules !"

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MessagePosté: 02 Juin 2017, 19:19 
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Localisation: 69460 Vaux en Beaujolais
Cette réglementation a le mérite de faire rentrer de la tva.
Dans le seul pays au monde où les taxes ont été rebaptisées "recettes" c'est tout de même important.

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MessagePosté: 18 Juin 2017, 20:34 
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Je reçois régulièrement des mails (de pub) à propos de ces nouvelles plaques.
Et j'y vois:
Depuis le 1° juillet 2015 les plaques ...doivent être d'un format de 210x130mm.
Les plaques posées avant cette date (170x130 ou 210x130mm) ne sont pas concernées.
Les propriétaires des véhicules qui disposent de ces plaques n'ont pas à les changer.


Ce qui veut dire que je n'ai pas besoin de changer la plaque de la XJ (170x130mmm).

Alors: info ou intox?

En même temps, ça ne pousse pas à la vente ...


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MessagePosté: 19 Juin 2017, 21:41 
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Localisation: melun 77
C'est le texte de 2015, pas celui de 2017 qui laisse l'opportunité de conserver les anciennes plaques homologuées...


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