Forum 900 XJ et variantes

Le nettoyage des commodos avait été fait avant le remontage, quand même

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900XJ 31A



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ça va saigner

Salut Lanfeust ! Une bonne et une mauvaise nouvelle :
La bonne c'est que le relais de N2 claque comme l'original
La moins bonne c'est que mon soucis de démarreur ou de masse est toujours à résoudre ...
Je t'envoie le colis demain.

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Charlie_41 ~ XJiste "canal authentique"
~ Mes motos : XT350 55V 1985 "sortie de grange" pour la terre - XJ900F 4BB 1992 pour la route - Honda HR17 pour la pelouse - en rêve 600 SRX pour les virolos ~
Ouvrier obscur @ FFMC28

Résume ton soucis pour faire un point dessus stp

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Mon sujet est ici : viewtopic.php?f=180&t=25075 , et celui de Réré, dont le soucis semble très proche du mien : viewtopic.php?f=180&t=25070.

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J"'ai reçu le relais de Charlie mais : même pb, rien lorsque j'actionne le contact mais en shuntant ça démarre...

_Donc il me faut faire un autre test avec un autre relais, si dans ma région vous avez un XJ et que je peux vous emprunter un relais dans la journée ça serait super.

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donc souci de cablage entre batterie - commodo - relais.

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Certes mais j'ai bien du courant qui arrive quand j'appuie sur le bouton. Donc j'ai bien l'intensité qu'il faut pour permettre le démarrage. Hors je n'ai rien. Le cablage est neuf pour info à partir du relais jusqu'au démarreur et le fil de masse.
Si c'était le cablage du bouton je n'aurais pas de courant non ?

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AS-tu vérifié le nouveau relais (ohm-mètre) : zéro entre les bornes de commande (branchement venant du commodo), infini entre les bornes de puissance (branchement depuis la batterie et vers le démarreur)

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De la batterie au relais : ok.
Contact sur start : le courant arrive au relais
relais vers demarreur sans appuyer sur start: rien
relais vers démarreur en appuyant sur start : rien
Shunt des deux bornes du relais : ok courant vers démarreur et démarrage.

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De deux choses l'une, soit ton nouveau relais est mort aussi, soit, comme le suggérait phnol il y a bien du jus qui arrive jusqu'au relais par les deux petits fils mais pas assez d'ampérage. (Fil coupé ? Comodo qui fait mal le contact ?)

Troisième possibilité le coupe contact est encore mis ou alors le circuit Main (fusib' 30A) est coupé quelque part.

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
mes anciennes motos

Il faudrait quand même bien tester ces deux relais...

...et voir aussi s'ils claquent quand ils sont connectés et qu'on appuie sur le bouton. Si pas de bruit ==> relais HS

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Le relais ne fait pas de bruit

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Est ce que ta béquille est sortie ? Est ce que le le capteur de béquille est monté et branché ? Est ce que le capteur de levier d'embrayage est monté et branché ? Est ce que le voyant neutralité vert est allumé quand tu essaies de démarrer ?

Pour tester ton relais tu le démontes et tu branches les deux petits fils directement sur une batterie. Ça doit claquer

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Le relais "claquait" chez moi, mais en testant sur Big Babe, qui ne démarre pas encore...

Ça je n'ai pas fait

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Sous réserve qu'il soit correctement branché, ça veut dire qu'il ne marche pas. Vérifie l'autre aussi...

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