Forum 900 XJ et variantes

Bonjour à tous,
aprés quelques tours de roue, ma xj 650 a caler au ralenti ! impossible de la re-démarrer.

Une petite pause de 15 jours et voici qu'elle refuse de démarré, pas de ratatouille rien , juste le démarreur qui entraîne le moteur.

j'ai bien de l'allumage au bougie, de l'essence dans les cuves de cabur mais rien.

une idée peut etre ?

du coup de tous démonté la rampe, passage au ultra son et commande de 4 kits de réflexion carbu.

j'ai hate car elle doit descendre cet été pour ce faire plaisir dans les virages de la catalogne

Joins de carbus secs ? Prise d'air ?
Couleur des bougies ?
As-tu essayé de la démarrer avec un dé à coudre d'essence directement dans les cylindres par les puits de bougies ?

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Charlie_41 ~ XJiste "canal authentique"
~ Mes motos : XT350 55V 1985 "sortie de grange" pour la terre - XJ900F 4BB 1992 pour la route - Honda HR17 pour la pelouse - en rêve 600 SRX pour les virolos ~
Ouvrier obscur @ FFMC28

les joints sont neuf, ainsi que les pipes d'admission. Quand je mets de l'essence dans les cylindres directement, elle pétarade et rien ...
le démarreur tourne mais elle ne tousse pas. Si j'insiste j'ai de temps en temps une grosse explosion

On dirait qu'il n'y a soit pas un bon allumage, soit un mauvais mélange,...
Peux-tu nous en dire plus sur ta moto, coté mécanique :
Elle était tournante à l'achat ? Tu es en configuration d'origine boite à air / échappement ? Pas de modifications mécanique et/ou électrique ?

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Charlie_41 ~ XJiste "canal authentique"
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Ouvrier obscur @ FFMC28

a l'achat elle n'avait pas tournée depuis six ans, aprés demontage entier et remontage, les premiers tour de roue.

https://www.youtube.com/watch?v=OoBOd6TMPiQ

et apres cette seance , elle ne demarre plus :

https://www.youtube.com/watch?v=6DZdqB8vMvo

boite a air d'origine , étincelle bien bleu sur les bougies

j'avais un doute sur mon robinet d'essence , mais j'ai mis un petit réservoir annexe pour faire des essais et cela ne change rien.

et entièrement démonté la rampe pour un passage au ultrason . J'attend le retour mais la je seche completement. Je penche quand même pour un problème de mélange essence car mes cuves essences sont pleines mais mes pipes d'admissions sont seche quand je retir la rampe donc l'essence ne rentre pas dans les cylindres

Ça ratatouille un peu... Mais rien d'affolant.

"Cette vidéo est privée"...

Pipes sèches, et les bougies, blanches ? Cela confirmerait l'hypothèse d'une carburation trop pauvre => merde dans les carbus, hauteur de flotteurs, membranes...
Ça pourrait aussi être un problème de mise à l'air du réservoir, mais je ne connais pas le système sur les 650, et si il n'y a pas de différence avec une nourrice...
Comment est l'intérieur de ton réservoir ?

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Charlie_41 ~ XJiste "canal authentique"
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Ouvrier obscur @ FFMC28

Donc j'ai les bougies un peu noir, les carbu je l'ai est nettoyer une première fois au carbu cleaner (pour les réglages les niveaux sont ok, les membranes semblent bonne ) pour la mise a l'air du réservoir , j'ai juste la dépression qui merde donc je me met sur PRI.

https://youtu.be/6DZdqB8vMvo

faut-il demonté les papillions de gaz pour le passage a l'ultra son ?

non

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
mes anciennes motos

Patience patience, j'ai déjà attendu 6 mois avant quelle démarre, j'ai vraiment hâte de rouler avec . Toute l'année je roule en bmw 1200 rt

bon, remontage après passage au bac ultrason, 4 kit restauration carbu, remontage de tous cela et ....... pareil , je comprend rien. Mes bougies sont sèchent même si je tire dessus pendant 10 minutes !! cela doit être un problème d'arrivée d'essence ? pourtant j'ai même restauré le robinet d'essence et je vois l'essence rentré dans la rampe (durite transparente)

Là tu as un problème d'ouverture des pointeaux. Niveaux de cuves ? Mauvais montage ?

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niveau de cuve j'ai regarder cela semble bon, après si une membrane merdée cela tournerai sur 3 pattes ? j'ai l'impression que le mélange ne se fait pas dans les quatres carbu

bon la, je trouve pas, enfin on ne vois pas pourquoi l'essence ne remonte pas par le puits ???

pour les niveaux sur une XJ 650 4kO , c'est combien ?