Forum 900 XJ et variantes

Bonjour à tous je suis a clermont ferrand et suis propriétaire depuis peu d'un 900 xj de 1990 avec 89 000 km
j'envisage une préparation conséquente fourche R1 étrier et disques réservoir 650 z pneux trails bref un scrambler ou bradstyle
je vais donc être a l'affut de tout conseils avisés de ceux qui l'ont déjà réalisé
je vais également mettre en vente plein de pièces d'origine carénage fourche phares top case et fixation, amortisseurs etc

premiere question j'entends non je ressent un claquement ds le cardan souvent au départ à l'arrêt et quelquefois au changement de vitesse qu'est ce donc ??? est ce grave docteurs ???????????

est il vrai qu'a l'adaptation de cornets les réglages carbus sont galères doit on impérativement mettre de gicleurs de 10 plus gros

voila je joint si j'y arrive une photo de miss xj maintenant et après j'espère si tout va bien
salutation XJISTES
PEP
PS COMMENT ON MET DES IMAGES ???????????

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Je vous parle d'un deux temps que les moins de vingt ans ne peuvent pas connaître...

Bienvenue sur le forum et bon bricolage ....

Bienvenu,
pour ton cardan regarde si une vis n'est pas desserrée et viendrait toucher par moment.

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900XJ 31A



http://lanfeust72.labrute.fr
ça va saigner

Bienvenue XORB !
Bien sûr l'ablation de la boîte à air pose des soucis de réglage (admission quasi libre, même avec des filtres coniques) et de régularité (sensibilité aux conditions atmosphériques). Rien d'insurmontable, mais je te conseille de commencer par t'assurer du bon fonctionnement avec le montage d'origine, essai routier à l'appui, si tu ne veux pas te perdre.
Bon courage.

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Charlie_41 ~ XJiste "canal authentique"
~ Mes motos : XT350 55V 1985 "sortie de grange" pour la terre - XJ900F 4BB 1992 pour la route - Honda HR17 pour la pelouse - en rêve 600 SRX pour les virolos ~
Ouvrier obscur @ FFMC28

Salut a toi confrère auvergnat et bienvenue sur ce forum

Trouvé dans mes MP :

Normal le bruit de chaînes à froid, il y en a plein dans ce moteur Les carbus sont propres, mais le réservoir
Pour la distribution c'est du costaud, plus de 100 000 km, mais les XJ font plusieurs tours de compteurs alors une bonne révision avant la transformation, c'est une garantie de plus qu'elle ne finisse pas "pour pièces" ou à la ferraille...

Et si tu nous en disais un peu plus sur toi ?

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Charlie_41 ~ XJiste "canal authentique"
~ Mes motos : XT350 55V 1985 "sortie de grange" pour la terre - XJ900F 4BB 1992 pour la route - Honda HR17 pour la pelouse - en rêve 600 SRX pour les virolos ~
Ouvrier obscur @ FFMC28

 
Salut et bienvenue.

Pour les photos, voir là : viewtopic.php?f=10&t=10282

viewforum.php?f=10
 

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Yann Web Hamster 900 - 4bb

Salut voila la bête maintenant



et puis après peut être ? si tout va bien ou qq modif




salutations

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Je vous parle d'un deux temps que les moins de vingt ans ne peuvent pas connaître...

 
C'est dommage sur une base si propre.

Enfin si ça permet à un autre membre de remettre la sienne a neuf avec l'habillage d'origine nickel ça sera bien.

Va pas massacrer le réservoir comme l'avait fait un autre avec une superbe 650 quasi neuve.
 

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Yann Web Hamster 900 - 4bb

Pareil, l'origine est très belle, vraiment et le projet... un peu "déjà-vu".
Mais tu n'est pas à ma place, et moi pas à la tienne

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Charlie_41 ~ XJiste "canal authentique"
~ Mes motos : XT350 55V 1985 "sortie de grange" pour la terre - XJ900F 4BB 1992 pour la route - Honda HR17 pour la pelouse - en rêve 600 SRX pour les virolos ~
Ouvrier obscur @ FFMC28

Salut L'ami,
Bienvenu a toi sur le forum et bonne route avec ta 900.

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Marcel de Troyes

Que c'est dommage , une si belle, alors,que y'a sûrement des morceaux d'autres pour réaliser ce projet, mais je respecte ton choix

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30 années sans moto,je remonte en selle

Bon si vous insistez tous
je n'y touche pas
et vous la revend !!!!!!!!!!!!!!!!!

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Je vous parle d'un deux temps que les moins de vingt ans ne peuvent pas connaître...

ou alors

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Je vous parle d'un deux temps que les moins de vingt ans ne peuvent pas connaître...

Combien, lol, fait toi plaisir, c'est cela le principal,

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30 années sans moto,je remonte en selle