Forum 900 XJ et variantes

Je regarde également du coté X-LITE, avec le X-802R, actuellement soldé à 50% sur moto.com.
Est ce que quelqu'un l'utilise ?
Le problème des sites en ligne,est le délai de livraison, si ils sont en rupture de stock, ce qui est fréquent avec des promos à 50% !!

Un lien vers le site "louis" si tu ne le connais pas.. y'a pas mal de promos sur les casques en ce moment..

Site de confiance issu d'une lignée de magasins existants en allemagne...


https://www.louis-moto.fr/

_________________
BMW HP2 Sport / YAMAHA 900 XJ Side / YAMAHA 900 XJ Solo
Mes motos précédentes : http://dfoucry.wix.com/df-bikes#!mes-motos/recet

Et n'oublie pas qu'un casque, ça se chausse ! C'est pour ça que je n'ai pas pris un SHARK, j'aimais bien mais j'étais plus coincé que serré...
+1 pour LOUIS, site sérieux !
Un autre lien : http://www.motoblouz.com/achat-equipeme ... -5695.html

_________________
Charlie_41 ~ XJiste "canal authentique"
~ Mes motos : XT350 55V 1985 "sortie de grange" pour la terre - XJ900F 4BB 1992 pour la route - Honda HR17 pour la pelouse - en rêve 600 SRX pour les virolos ~
Ouvrier obscur @ FFMC28

Merci Daniel, je suis allé effectivement sur ce site mais ne connaissant pas , j'ai juste regardé.



Oui Charlie, j'ai pu chausser un Shoei GT Air , un HJC Rpha 10 et un X LITE 802 R, j'étais très bien dans le X-LIte et bien dans les deux autres.
Vous allez me dire, ça tombe bien c,est celui que j'ai vu à 50%...
Le gars, qui avait l'air de connaître son job, m'a dit que c'était un casque plus "sport" avec un champ de vision restreint par rapport à un GT.
Voila qui complique encore un peu les choses, je pensais avoir trouvé le bon et à moins cher..

Cela à t'il vraiment une incidence sur la sécurité sur la route (hors circuit ! ) ?
Ce critère à t'il influencé votre choix lors de l'achat ?

Merci.

j'ai acheté récemment un casque scorpion 710 air.
En fibres, très léger, doté d'un pin lock max vision, intérieur démontable et lavable et le système "pump": j'en suis très content!
170 euros en blanc.

Salut Dranero,

Effectivement, en discutant autour de moi, pas mal de motards ont un Scorpion.

Je crois que ce sont les soldes qui vont faire basculer mon choix .
Demain ,il me semble, qu' il y a une grande enseigne Rennaise qui lance le début des promos de Noel et si je ne trouve pas j'attendrais les soldes de Janvier.

Bonne soirée.

Jean-Luc.

Je trouve que la marque scorpion est d'un bon rapport qualité/prix: c'est mon second!
Fini les ARAI hors de prix, au changement de visière fragile, sans démontage des mousses internes pour les laver/ reste quand même l'esthétique et le confort mais à quel tarif!

Je viens d'acheter un r-pha 10 plus, étant pistard il me va très très bien (surtt pour 220€) le confort parfait l'esthétique encore mieux! Mais étant un casque qui a la base est pour la piste, il est bruyant à partir de 100/110km/h. Voilà voilà si ça a pus t'aider.

Salut Benjo40,

Merci pour ta réponse.

Je n'ai pas encore acheté mon casque, le père Noel étant passé par là, je pense que ça ne va pas tarder.

Mon premier choix est le Shoei GT air, si je le trouve en promo dans ma taille..
Mais je regarde aussi le X-Lite 702GT et le HJC r-pha 10 ( plus bruyant..!!)

Bonne soirée et bonnes fêtes .

Alors tu en es ou ?
Les HJC notamment le rpha st est pas mal je trouve

_________________
900XJ 31A



http://lanfeust72.labrute.fr
ça va saigner

Salut,

Pour l'instant rien de neuf...
Les ( vraies) soldes pour moi, c'est à dire à partir de 30%, concernent le plus souvent des tailles peu vendues..

Je vais refaire la tournée des accessoiristes ce WE ....

Bonne soirée.

Jean-Luc

J'aimerais comprendre ce qui explique que des casques valent plusieurs centaines d'euros, même plein de carbone et avec des ventilations compliquées?

Bon, je suis total allergique aus intégraux, je serais plutôt (et je l'ai été), comme Jean-Luc, Cromwell et Climax!

D'ailleurs, fin des années 60, il y avait chez nous en Auvergne, un fabricant renommé, Altus, qui faisait une copie de Cromwell, le "Super-Charade", j'en ai eu 2.

De plus, Altus avait un produit utilisé par l'armée de l'air, "Altupol", qui servait à polir les verrières de zinc; On avait tous un copain qui bossait à l'AIA (là où on reconditionne les avions militaires), qui nous en sortait.
Je ne sais pas si c'était commercialisé, mais autant c'était parfait, autant l'huile de coude n'était pas fournie avec!

_________________
« Toute mécanique, même la plus simple, connaît un état normal, naturel, stable, appelé «PANNE ». On peut des fois, et pour une durée limitée, la maintenir dans un état anormal et parfaitement instable, appelé « ETAT DE MARCHE »...
-Antoine.-

Je pense l'inverse de toi Charles, je suis pas du tout jet dans mon cas. l'intégral me protège complétement.
Mais ça c'est juste une question de vision personnel (un pote avec plus de tronche ça calme....)

Pour le choix des casques avec un certains prix, le confort et la protection joue pour beaucoup je pense.
D'ailleurs des sites tel celui de sharp ( http://sharp.direct.gov.uk/ ) ou des tests sont fait, permettent également de choisir un casque selon des valeurs plus techniques.

Et puis ça permet d'échanger sur le confort, la protection etc quand tu roules beaucoup, ou la vision et la performance sur piste.
Mais que ce soit un jet ou un intégral le confort reste une priorité. On paye de toutes façon le logo de la marque mis dessus.

Après les goûts et les couleurs.....

_________________
900XJ 31A



http://lanfeust72.labrute.fr
ça va saigner

Perso depuis 6 ou 7 ans, j'ai opté pour le Cross-over. (un intégral avec mentonnière amovible.)
L'intérêt ? Pouvoir enfiler le cax avec ses lunettes. Puis je remets la mentonnière et j'ai un vrai intégral homologué, bien moins bruyant et bien moins lourd qu'un modulable. En plus sur le mien, Xlite X402GT fibre, la mentonnière ne rentre absolument pas dans le champs de vision. Du coup, tu as tous les avantages de l'intégral sans les inconvénients du Jet... Et les avantages du Jet sans les inconvénients de l'intégral.

A noter qu'il est aussi homologué en Jet (contrairement à la plupart des modulables), ce qui me permet d'aller kere le pain en side ou de faire quelques menus trajets sans la mentonnière, même si je n'aime pas trop ça. (vent, sécurité)

Chez Xlite, le X403GT en fibre, successeur du mien, vient de sortir et Nolan en propose un en plastique, moins cher mais pas mal du tout également. Même un peu plus confortable, je dirais.

Budget X403GT : 400 neuro grosso merdo
Nolan : 250 à peu près...

_________________
Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
mes anciennes motos

Dans mon cas, c'est une question de claustro. A la limite si c'était du genre cax de foot américain, avec des barres, ça me gènerait moins.
C'est comme pour les fringues, qu'est ce que je regrette mon ensemble barbour quand il flotte, quitte a se mouiller un peu le cou.

_________________
« Toute mécanique, même la plus simple, connaît un état normal, naturel, stable, appelé «PANNE ». On peut des fois, et pour une durée limitée, la maintenir dans un état anormal et parfaitement instable, appelé « ETAT DE MARCHE »...
-Antoine.-