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 Sujet du message: Aprés 35000 km....
MessagePosté: 17 Nov 2015, 19:31 
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Bon voila me voila enfin décidé à passer le gros cube :mrgreen:
Alors voila le CR de mes heures pour l instant 6h heures de plateau:
La premiére:
Bon voila fini pour aujourd hui. Départ a 6h pour monter dans le haut N -2 degrés a Nancray sa pique.... Arrivée a 8h a l auto école une nana et un mec vérif des commandes et gazzzzzz ben déjà on sent la différence de cv de la 125 émoticône grin Tu tourne sa part direct émoticône grin Niveau freinage on en parle pas. Le poids est là tout de même.... Arrivée au "plateau" une brume à couper à la machette. Les deux passant avec moi déroule les vérif déjà premier couac lors des vérif du freinage on ne vérifie pas l état du disque des plaquettes et des durites :o . Aller hop pour commencer tu fait des aller retour ton compteur ne doit pas décoller du 0. 30 mn a faire cela un peu de frein ar un minuscule filet de gaz et sa le fait. Bon aller hop au lent! Ben là c est pas la meme... direction lourde qui m embarque et me force à poser le pied. Check des points à regarder, Collage du réservoirà mort coup de gaz pour maintenir l équilibre... un léger mieux mais c est pas terrible émoticône unsure émoticône unsure Retour géniale en avant derniére position pour avoir un peu d espace pour tester les accélerations ben c est la premiére fois que je sent le vent taper contre le torse c est trop bon. Demain matin re 2h je prend les gants été parsque finir trempé de la tete au pied c est pas terrible ^^

La suite le lendemain
Bon aujourd hui 2 heures pour continuer.... direct sur lent avec un autre mono qui a ciblé mes erreurs mauvaise utilisation du frein avant mauvais démarrage le regard les erreurs de parcours bref il m a ciblé mes erreurs et c est bien cool. J ai pu quasi faire un passage sans que la moto parte dans tout les sens. La piste est libre le dimanche. Ensuite le rapide ben honnêtement "finger in the helmet!!" arrêt d urgence nickel au 4eme passage après avoir rétrograder alors qu il ne fallait pas. l évitement idem au deuxième passage vitesse tout nickel. Il me faudra rebosser les demi tour car je suis trop large. Prochain cour mardi de 12 à 14h

Et enfin ce matin:
aujourd hui deux heures...... quelques lents pour se chauffer et le mono me dit bon tu me prend en passager aucun soucis archi facile. Bon je te chronométre 22.10 23.10 24 22 bref bon tout bon. Pour le demi tour ai trouver le truc il faut pencher la bécane à l arret pour réduire le rayon de virage. Encore quelques cours et c est dans la poche le lent. Le rapide nickel je suis meme trop rapide le moniteur m a demandé de ralentir parsque plus vite sa ne le ferrat pas... mon deuxiéme passage au freinage d urgence à la premiére prise radar j était a 50 pour 40 et au secind a 60 pour 50 :mrgreen: :mrgreen: le demi tour mon unique soucis c est un demi tour comme au lent en fait :D . Bref je passe l examen du plateau le 30. Va falloir bosser les fiches :!: :!: :!:

Vu que sa va plus vite que prévu :D je regarde pour trouver une meule aillant "les tripes" pour supporter le kilométrage que je veut li mettre dans les dents je voudrais faire 60000 km avant de faire les 7h d auto écoles pour passer a full et rouler avec la plus belle :sm3: :sm3: :sm3: :mrgreen:
Si vous connaissez quelqu un vendant une becane entre 34 et 47 cv sans ABS avec un budget max de 1500 je suis toute ouie :D


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 Sujet du message: Re: Aprés 35000 km....
MessagePosté: 17 Nov 2015, 20:58 
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Yesss ! :D c'est bon, ça !! :D

Bon vent, camarade !! :D

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 Sujet du message: Re: Aprés 35000 km....
MessagePosté: 17 Nov 2015, 22:57 
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Allez Poinpoin facile pour toi
bosse les fiches j'ai gars qui a passer avec moi que des A mais un C au fiche au revoir a la prochaine monsieur
ps ,,,, tu coupe un 900 xj en deux
plus tard tu en ressoude quatre
sinon le 500 cx t'a un spécialiste pas loin

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 Sujet du message: Re: Aprés 35000 km....
MessagePosté: 17 Nov 2015, 23:06 
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SHREK a écrit:
Allez Poinpoin facile pour toi
bosse les fiches j'ai gars qui a passer avec moi que des A mais un C au fiche au revoir a la prochaine monsieur
ps ,,,, tu coupe un 900 xj en deux
plus tard tu en ressoude quatre
sinon le 500 cx t'a un spécialiste pas loin


Je ne vais pas dire cela ne pas vendre la biére avant de l avoir bue :mrgreen:
Je suis à fond dessus ce soir 4 fiches demain 4 et jeudi 4 et ensuite bachage et rebachage :wink:
Le CX c est mort j ai le droit à max 47 cv et le cx fait 50 il me semble :?:
De toute manière trop lourd pour commencer non :?:
Dans l idéal un 500cb peu kilométrer :wink:
D ailleurs est ce quelqu un connaît jusqu'à combien un CB peu tenir niveau kilométrage? :mrgreen:
En fait me faudrait l équivalent du 900 en 47 cv :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
De sur je veut impérativement commencer sur un truc plus faible que le 900 pour me faire la main vraiment bien, disons arriver à faire ce que je fait avec le 125 le faire frotter dans tout les sens :P avant de passer a plus gros :wink:
Dans l idéal j aimerai changer au bout de 30000 pour trouver un tricylindre et connaître les architecture moteurs autre que le 4
Vue a l instant: http://www.leboncoin.fr/motos/880339166.htm?ca=12_s
Louche!!!!!
Une autre bécane que j aime bien:
http://www.leboncoin.fr/motos/884189247.htm?ca=12_s


Dernière édition par Poinpoin Junior le 17 Nov 2015, 23:24, édité 3 fois.

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 Sujet du message: Re: Aprés 35000 km....
MessagePosté: 17 Nov 2015, 23:10 
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C'est cool ça , avec les bornes déjà faites en 125 c'est un + pour toi . Bon courage pour la suite et bosse bien tes fiches , c'est important aussi :wink:
Tiens nous au courant et ... Bravo !!! poimpoin serait fier de toi

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 Sujet du message: Re: Aprés 35000 km....
MessagePosté: 18 Nov 2015, 06:44 
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La'cb a l'air très bien.
Le gse, c'est cool aussi mais de.mémoire c'est un peu plus poumon, alors en 34CV...
En plus des gse, il y en a à la .pelle des pas chères.
Le fils de turbulette commence sur un sv 650... ça m'a étonné mais apparemment ça passe pour un débutant.
Alors tu essaies de trouver ča ou une gladius. C'est génial pur débuter.

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 Sujet du message: Re: Aprés 35000 km....
MessagePosté: 18 Nov 2015, 10:29 
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Le 500 cb avait très bonne réputation niveau moteur et longévité mais bon c'est peut être dépassé aujourd'hui pour des modèles aussi bien genre sv ou gladius plus modernes niveau freinage, pneus, partie cycle.
 

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 Sujet du message: Re: Aprés 35000 km....
MessagePosté: 18 Nov 2015, 11:16 
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oyien a écrit:
Alors tu essaies de trouver ča ou une gladius. C'est génial pur débuter.



Euh une gladius à 1500€ pas sûre que ça se trouve :mrgreen:
Mais oui c'est genial pour démarrer, tu vas kiffer le bicylindre , tu ne pourras plus t'en passer après, elle est top mais il faudra la brider :wink:
Seul point faible à mon goût : elle braque plutôt mal

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 Sujet du message: Re: Aprés 35000 km....
MessagePosté: 18 Nov 2015, 11:45 
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Heuuu, dites les gens, le 500CB si je me trompe pas c'est 58CV... donc faut trouvé un bridé à 34 et on perd presque 13CV par rapport à un GSE.

Pour le GSE, j'en ai trouvé un avec 33000 bornes, nickel chrome, à 1100€ pour ma fille... on lui a offert ce week-end, je l'ai conduite sur quelques bornes, c'est pas si poumonesque que ça.

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Pas de XJ... ça empèche pas d'apprécier la machine et ses afficionados

edit du 29/04/2013 : Pas de XJ... mais mécano officiel du side de madame


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 Sujet du message: Re: Aprés 35000 km....
MessagePosté: 18 Nov 2015, 14:03 
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Fjiste a écrit:
Heuuu, dites les gens, le 500CB si je me trompe pas c'est 58CV... donc faut trouvé un bridé à 34 et on perd presque 13CV par rapport à un GSE.

Pour le GSE, j'en ai trouvé un avec 33000 bornes, nickel chrome, à 1100€ pour ma fille... on lui a offert ce week-end, je l'ai conduite sur quelques bornes, c'est pas si poumonesque que ça.


Sa se trouve un 500 Cb
Tu en dit quoi du GSE??
Ce qui me fait peur c est la fiabilité en fait :? :? :? :? :? :?

Aujourd hui re 2h
Le lent j ai solutionné pour de bon mon soucis de demi tour et de pied a terre dans les piquets grace à une pensée bien idiote mais qui marche a tout les coup :mrgreen: :mrgreen: : Lors du bout de droit entre les piquets simplement se dire tient regarde la belle nana au fond de la piste et idem au demi tour :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Je suis largement au dessus des 20 secondes donc tout va bien.
Ensuite le rapide ben j ai merdé grandement :evil: :evil: :evil: :evil:
Freinage d urgence je pensait qu il fallait etre a 40 avant le demi tour ben non pas de vitesse demandée et le retour il faut etre régulier à 50 et non pas gaz a fond comme je faisait bref une fois comprit et intégré également qu il couper après la ligne tvb
L évitement sa été bien juste bien penser à couper les gaz avant de rentrer dans l évitement.
Demain on remet cela en attendant bossage des fiches :D


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 Sujet du message: Re: Aprés 35000 km....
MessagePosté: 18 Nov 2015, 14:18 
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Attention à l'excès de confiance junior , j'ai loupé un plateau à cause de ça a l'évitement , j'avais crié victoire dans mon casque après mes A aux premières épreuves , reste bien concentré jusqu'au bout ;-)

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 Sujet du message: Re: Aprés 35000 km....
MessagePosté: 18 Nov 2015, 14:23 
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Turbulette a écrit:
Attention à l'excès de confiance junior , j'ai loupé un plateau à cause de ça a l'évitement , j'avais crié victoire dans mon casque après mes A aux premières épreuves , reste bien concentré jusqu'au bout ;-)

Figure toi que l évitement c est ma plus grande hantise et je me fait peur à chaque coup :?
Lors de ma formation 125 j ai chuté assez lourdement en mettant la roue arrière dans l herbe en bossant l évitement :wink:


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 Sujet du message: Re: Aprés 35000 km....
MessagePosté: 18 Nov 2015, 14:49 
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Alexandre a trouvé un 500 CB de la même veine que ta trouvaille, moins de 20 000 km, pas chère et du début du siècle :wink:

Elle était en 58 ch mais on l'a faite bridé chez honda et changement de CG.
Aucun problème, aprés clarification de la loi :roll: :roll: :roll: :roll:

La CB, robuste, fiable, pas chère à l'entretien.
En plus, la différence est tellement nette entre bridé/débridé que au bout de deux ans, tu fais enlever le bridage, bin t'as une nouvelle bécane :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

gros MERDE pour ton permis :lol: :lol:

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 Sujet du message: Re: Aprés 35000 km....
MessagePosté: 18 Nov 2015, 15:39 
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IL est au taquet le gamin ! :-D :-D
ça fait plaisir !
ça va le faire !

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Crameuse de pétrole qui ne reconnait plus personne sur sa vieille chignole.
http://charliepetrole.wordpress.com/2012/11/18/tour-de-france-2012/


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 Sujet du message: Re: Aprés 35000 km....
MessagePosté: 18 Nov 2015, 16:16 
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Messages: 4859
Localisation: Thoard (04)
Mi-Pétrole Majeur a écrit:
IL est au taquet le gamin ! :-D :-D
ça fait plaisir !
ça va le faire !


Oui, il ira loin le p'tit :sm36:

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