Forum 900 XJ et variantes

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MessagePosté: 12 Nov 2014, 18:50 
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Localisation: région Toulousaine
Oyien, si t'as besoin d'un coup de main (note le singulier!) d'un presque manchot, je suis ton homme! Ne serrait-ce que pour te tenir la canette de mousse, on n'y pense pas, mais c'est important!

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900xj 4BB 1992, DR600 1986, 125DTMX 1979, MBK 51 magnum 1986


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MessagePosté: 13 Nov 2014, 08:06 
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Localisation: bretagne (35-29)
Y en a qui se sont fait plaisir pour leur anniversaire par ici! :)
Chouette bécane, j'ai jamais posé mon séant là dessus mais j'en ai toujours entendu que du bien.
Une belle routière bien confortable,ça laisse présager de longues chevauchées sauvages vers le soleil couchant ça, du genre "I'm a poor lonesome cowboy, I've a long long way from home..."
Avec des montures comme ça on trouve toujours la route trop courte 8)

Effectivement comme déjà dit, la mécanique là dessus ça a pas l'air simple. Un moteur a eau sous un gros carénage, ça doit être assez proche du GTR


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MessagePosté: 13 Nov 2014, 10:31 
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Localisation: melun 77
Le GTR c'est un moteur de Moto, extrapolé du 100 RX lui même enfant du 900 Ninja, donc un monument de passion légèrement assagi par des arbres à cames plus GT que ceux de mes RX (et je ne parle pas du chant du 4/1 Devil) !!!

Là ce n'est qu'un moteur de voiture (rien de péjoratif, j'aime bien la Pan...) avec tout le savoir faire de Honda pour faciliter l'entretien des motomobiles (sauf la première, démonter deux carénages pour apercevoir le moteur sur la ramasse-crote)

:lol:


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MessagePosté: 13 Nov 2014, 13:46 
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Localisation: 78
Féloche Oyien.
C'est une mob j'aimerai essayer la PAN, en 11 ou 13, et peut être aussi l' adopter aussi. ça semble sans souci.

Par rapport à ta remarque [essaie de te trouver un carénage pour ta XJ ! :-) ] pour JCZOOM
Voici un petit retour d' expérience.
j'ai installé le PICHLER que (vendait) cédait BP.
exemple ( celui là est juste magnifique :sm12: ): http://databikes.com/infophoto/yamaha/x ... -1995.html
ben , comment dire...
C'est juste génial en protection.
En revanche, ça saute au yeux qu'à la conduite, ça diffère de mes dernières références en terme de GT (FJR13 2003 ET K12GT 2007).
Mais pour le prix, hein...ben y'a pas photo. :sm18:

ouala ouala

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MessagePosté: 13 Nov 2014, 18:15 
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zirax a écrit:
Par rapport à ta remarque [essaie de te trouver un carénage pour ta XJ ! :-) ] pour JCZOOM
Voici un petit retour d' expérience.
j'ai installé le PICHLER que (vendait) cédait BP.
exemple ( celui là est juste magnifique :sm12: ): http://databikes.com/infophoto/yamaha/x ... -1995.html
ben , comment dire...
C'est juste génial en protection.

Doit pas être trop facile à trouver :( ....Si quelqu'un a un tuyau la dessus je suis preneur :wink:

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MessagePosté: 13 Nov 2014, 19:48 
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Localisation: Montauban
MP ...

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heureux proprio de l'unique 900XJ à chaine produite par Yamaha....GAG!
L'expérience est une lanterne qui n'éclaire que le chemin parcouru......eh ben j'suis pas pressé d'arriver


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MessagePosté: 14 Nov 2014, 18:35 
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Inscription: 18 Aoû 2013, 17:26
Messages: 175
Localisation: CINDRE (03220)
Pour un carénage d'occasion comme celui-ci :
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je suis prêt à aller jusqu'à 200€ (en bon état avec les fixations)
sinon je crois que je vais aller voir de ce coté : poly26
si quelqu'un connait ce site ......

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Deauville 650 de 2004 Ma presentation


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MessagePosté: 18 Nov 2014, 16:02 
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tihocan a écrit:
Effectivement comme déjà dit, la mécanique là dessus ça a pas l'air simple. Un moteur a eau sous un gros carénage, ça doit être assez proche du GTR


Je ne connais pas le Pan mais je ne peux que confirmer que le GTR est une pure saloperie en accessibilité mécanique... c'est certainement ce qui me fera revendre mon attelage.
exemple 1 : ligne complète d'échappement
sur le FJ : 2h30 seul avec le sourire
sur le GTR : la journée à 2 avec même mon pote (qui pourrait être moine bouddhiste) qui pousse de "put1 de bord*l de m*rde de chi*rie de vérole de bécane de m*erde" et encore le carénage n'est pas complètement remonté (pour info, il faut tomber le carénage complet y compris le tête de fourche et purger le circuit de refroidissement)

Exemple 2 : Vidange + filtres (air+huile) + bougies
sur le FJ : 1h30 avec pause binouse
sur le GTR : 1h30 pour déposer le sabot, faire la vidange + filtre à huile... et pas reposer le sabot

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Pas de XJ... ça empèche pas d'apprécier la machine et ses afficionados

edit du 29/04/2013 : Pas de XJ... mais mécano officiel du side de madame


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MessagePosté: 18 Nov 2014, 18:28 
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tihocan a écrit:
Effectivement comme déjà dit, la mécanique là dessus ça a pas l'air simple. Un moteur a eau sous un gros carénage, ça doit être assez proche du GTR

Je confirme au niveau accessibilité c'est pas toujours sympa.
Mais bon quand on roule avec , on oublie vite cet inconvénient . :wink:


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MessagePosté: 20 Nov 2014, 08:53 
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Belle acquisition Oyen, dis tu viens avec à la concentre hein, avec celle de Basyc ça fera 2 Honda pour le barbecue.
Ca sera toujours ça d'économisé sur le budget charbon de bois :mrgreen:

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MessagePosté: 20 Nov 2014, 12:42 
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Messages: 17263
Localisation: Montauban 82
Nan... moi je viens à la concentre XJ en XJ :-P si tu veux voir jacky faut organiser une mini concentre ou venir le voir en Tarn et Garonne :-) .

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch :)
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM :D !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!! :shock:
mes anciennes motos

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MessagePosté: 20 Nov 2014, 12:57 
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Inscription: 29 Mai 2013, 19:53
Messages: 3569
Localisation: région Toulousaine
Ha non, je ne fais pas la route en compagnie d'une Honda, déjà qu'il faudra se coltiner une Suzuki Gladius rose!! :roll:

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MessagePosté: 20 Nov 2014, 14:07 
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Inscription: 16 Aoû 2010, 21:02
Messages: 1904
Localisation: bretagne (35-29)
oyien a écrit:
(...)si tu veux voir jacky faut organiser une mini concentre ou venir le voir en Tarn et Garonne :-) .


ça me va bien moi, une mini concentre dans le Tarn et Garonne... :mrgreen:

Enfin j'dis ça j'dis rien...


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MessagePosté: 20 Nov 2014, 16:23 
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Messages: 1705
Localisation: Toulouse
fido a écrit:
Ha non, je ne fais pas la route en compagnie d'une Honda, déjà qu'il faudra se coltiner une Suzuki Gladius rose!! :roll:


Oh ça va toi hein ???
Tu seras peut être bien content de nous trouver pour te balader si t es toujours bursifié :P :mrgreen: :mrgreen:

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Miss Turbulette
Et voici Candie..................................... et puis "lady glagla"
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MessagePosté: 20 Nov 2014, 18:34 
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Inscription: 15 Mar 2005, 23:17
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Localisation: Montauban 82
tihocan a écrit:
oyien a écrit:
(...)si tu veux voir jacky faut organiser une mini concentre ou venir le voir en Tarn et Garonne :-) .


ça me va bien moi, une mini concentre dans le Tarn et Garonne... :mrgreen:

Enfin j'dis ça j'dis rien...


J'ai un projet d'orga... reste à savoir quand... J'ai peut être trouvé un site vraiment exceptionnel pour une concentre...

J'aimerais bien faire un truc fin aout...

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