Forum 900 XJ et variantes

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MessagePosté: 09 Nov 2014, 20:00 
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Inscription: 17 Sep 2014, 15:32
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Ouawou! Quelle entrée en matière! Si ça c'est pas de la passion, j'y connais rien! :D

Longue et agréable route à vous les tourtereaux! :wink:


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MessagePosté: 09 Nov 2014, 20:51 
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Yo,
Big fail ! :sm2:
Hé merde, te voila assis entre deux maintenant ...
La Pan est une super bécane, mais pour l'entretien, ce ne sera plus pareil qu'avec t'es brêles, faut juste ajouter les joies du carénage :sm10:

Bon je fais mon jaloux...

@+

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La violence est le dernier recours de l’incompétence.
Un pessimiste, c'est un optimiste qui a beaucoup d'expérience.


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MessagePosté: 09 Nov 2014, 21:02 
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Localisation: Montauban 82
Gazengran a écrit:
Yo,
Big fail ! :sm2:
Hé merde, te voila assis entre deux maintenant ...
La Pan est une super bécane, mais pour l'entretien, ce ne sera plus pareil qu'avec t'es brêles, faut juste ajouter les joies du carénage :sm10:

Bon je fais mon jaloux...

@+


Bah ce ne sera pas pire que ma calamiteuse GTR 1000 :roll: Mais t'as raison d'être jaloux !! :D

phnol a écrit:
woua quelle présentation :D :D :D
quelle kiffe de lire un engouement pareil :D
même si on ne sait pas toujours pourquoi :shock:
je ne connais pas cette machine mais ça me donne envie de l'essayer :roll:
bonne route avec jacky-Pan :sm26:
$
Mouais.. ça me rappelle quelqu'un qui disait de mon side, qui me procurait plein de kiff, comme ça : "Je me demande pourquoi tu es si enthousiaste face à un engin aussi plein de défauts"... pis qui a acheté le même trois mois après l'avoir essayé :D
Si tu viens samedi, tu roules en Pan European à Pâques !! :D :D :D

Sinon, pour ce qui est du jardinage... Ben oui... :roll: force est de constater que je vais subir les quolibets des conducteurs de pianos à queue :D

Mais j'ai une excuse, j'ai encore deux instruments de musique pour faire des games entre les séances de tonte !! :D

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch :)
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM :D !!!
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MessagePosté: 09 Nov 2014, 21:56 
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bonne route Oyien avec Jacky-Pan and the red ear :-)

sinon tu peux encore en mettre combien des motos, voitures , motoculteurs dans ton garage??? 8)

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xj power only ;-)


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MessagePosté: 09 Nov 2014, 22:03 
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Inscription: 15 Mar 2005, 23:17
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Localisation: Montauban 82
j'ai passé plus d'1h30 tout à l'heure afin d'essayer de trouver une solution pour pouvoir rentrer tout ce monde là dans le garage et surtout, de faire en sorte que je puisse sortir chaque véhicule sans devoir en bouger un autre... :roll:

Faut dire qu'en plus, il y a ma XM et la C3 du boulot :D

Le bordel !!! :D

Eh ben j'ai trouvé la solution !! Faut juste bouger deux étagères et un bar et ça va le faire !! :D :D :D

Je le ferai cette semaine

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MessagePosté: 10 Nov 2014, 01:27 
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Inscription: 25 Juin 2011, 17:36
Messages: 2816
Localisation: 92
Bravo
vlà que tu nous fais des infidélités :lol: :lol:

Belle machine et heureux que tu prennes ton pied ;)

Belle et bonne route à toi....

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We're all free men protected by the constitution, carpe diem.
V, Tonton.
Charlotte, 900 XJ, 4 BB 1992 (20/08/2011)
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MessagePosté: 10 Nov 2014, 22:51 
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Inscription: 15 Mar 2005, 23:17
Messages: 17263
Localisation: Montauban 82
Petit bémol... j'ai trouvé l'origine du guidonnage et aussi d'une petite sensation de glissette à chaque fois, à la mise sur l'angle, que je mettais sur le compte du manque d'habitude de cette moto.

Il y a un point dur assez conséquent sur la direction... :? Faut que je me fade les roulements de colonne :( Je vais voir ce que je peux négocier avec le vendeur.

A suiv'...

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MessagePosté: 10 Nov 2014, 23:26 
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Inscription: 04 Juil 2007, 12:15
Messages: 4252
Localisation: PUTEAUX
je me joints aux copains pour t'adresser mes félicitations pour ton nouvel achat !
elle roulait tous les jours avant que tu en prennes possession ?
Si t'as besoin, j'ai un beauf qui est expert en tracteur ...

Basyc, où t'es ?? :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

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Le bonheur c'est simple, il suffit d'une balade en amoureux !!
FJR 1300 de 2009


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MessagePosté: 11 Nov 2014, 08:32 
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Inscription: 15 Mar 2005, 23:17
Messages: 17263
Localisation: Montauban 82
Le précédent proprio l'avait achetée il y a trois ou 4 ans et faisait 4 x 27 km par jour (il rentrait chez lui le midi) tous les jours par tous les temps. Tous les vendredi la moto était lavée et entreposée en garage. L'idéal pour une mécanique, quoi .

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MessagePosté: 11 Nov 2014, 15:37 
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Inscription: 18 Aoû 2013, 17:26
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Localisation: CINDRE (03220)
Salut,
étant très intéressé par cette machine j'aimerais beaucoup en trouver une comme la tienne. Je voudrais connaitre tes impressions sur les différences de maniabilité entre la Pan et une XJ900, surtout à l’arrêt et pendant les manœuvres de "parking". Je suis un peu court sur pattes (1.70m) mais je suis très à l'aise sur les routes d'Auvergne, même en moyenne montagne avec petits virages bien serrés, au guidon de ma XJ900 (guidon avec rehausse mais selle d'origine) et cela toujours en duo avec très souvent les 3 valises bien garnies. Par contre machine à l’arrêt, j'ai intérêt à faire vachement attention à ce que je fais sinon elle a vite fait de me rappeler son centre de gravité placé un peu haut. L'angoisse ce sont les stops en pente un peu prononcées débouchant sur une nationale avec une circulation dense où il faut dégager vite fait, il y a toujours une ou deux secondes, le temps que la bécane se remette en ligne et que je puisse remettre la sauce, où j'avoue que je flip un peu (je suis jamais tombé quand même hein :wink: ).
Bref, tu te sens plus, pareil, moins à l'aise que sur la xj ? Et sur quel points en particulier ?

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Deauville 650 de 2004 Ma presentation


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MessagePosté: 11 Nov 2014, 19:39 
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Messages: 17263
Localisation: Montauban 82
Hum... bon alors... Pour ce qui est de la maniabilité à la poussette, faut quand même avouer que c'est une moto d'homme !! :D

Sans blague, je viens d'avoir à lui faire faire un demi tour à la main dans un champs de mines, les 340 kg tous pleins faits se font sentir quand même. Pis elle est large, la bougresse, en marche arrière pour passer entre l'encadrure de la porte et la voiture garée dans le garage, faut viser juste pour passer la petite marche sur le seuil. ;) !! En un mot, la XJ est une trottinette à côté.

Mais en fait, la XJ est une trottinette à côté de TOUTES les autres routières à cardan. Ne parlons même pas de la GTR 1000, croisement entre un éléphant et une baleine, la K100 dont le carénage semble vouloir te manger tant il est haut. Dans le plus moderne, la FJR est pas mal non plus question "vieeeeens, je t'en-mèène !" si tu te loupes au débéquillage :D ...

Bref. La XJ c'est la meilleure à l'arrêt :D

Pareil pour la vitesse très lente. Il ne faut pas se louper.

En revanche, sitôt que ça roule à partir de 10 km/h, elle est beaucoup plus sécurisante sur l'angle, se place sans gigoter dans les courbes et permet les demi tours d'un trait dans un mouchoir de poche si on n'hésite pas, et sans saucissoner comme la XJ.

Quoi qu'il en soit, d'après ce que tu me décris de tes angoisses au démarrage, je te conseille de faire une formation de conduite à basse vitesse et maniement de moto moteur éteint. Je l'ai fait avec l'asso "CASIM" il y a quelques années.. Une révélation. Je pourrais manœuvrer un semi-remorque sur deux roues, maintenant :D :D .

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Dernière édition par oyien le 12 Nov 2014, 06:23, édité 2 fois.

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MessagePosté: 11 Nov 2014, 20:12 
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Messages: 2898
Localisation: Chatou (Yvelines)
oyien a écrit:
Bref. La XJ c'est la meilleure à l'arrêt :D


C'est dommage que la presse moto ne donne jamais de note à l'arrêt ... le XJ aurait une chance ! :lol:

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Antoine @78 - XJ650 '82 ... petit nom Clara, car elle est mieux à 4' pattes !!
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MessagePosté: 11 Nov 2014, 20:13 
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Inscription: 08 Oct 2013, 18:02
Messages: 2123
Localisation: Cambrai (59)
Dicout92 a écrit:
je me joints aux copains pour t'adresser mes félicitations pour ton nouvel achat !
elle roulait tous les jours avant que tu en prennes possession ?
Si t'as besoin, j'ai un beauf qui est expert en tracteur ...

Basyc, où t'es ?? :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:


Je dis rien moi !
Je lis et je suis content pour Oyen .
C'est pas moi qui va charrier Oyen parce-qu'il roule en Honda , quand même...
Félicitations Oyen, enfin une moto d'homme ..... :lol: :lol:
OK , je :arrow: :arrow: :arrow: :arrow:


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MessagePosté: 12 Nov 2014, 11:47 
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Messages: 175
Localisation: CINDRE (03220)
@oyien

Merci pour les infos, dommage :( ..... En fait je voudrais une protection plus importante pour pouvoir rouler même quand il fait froid (à 62 ans on se ménage un peu :D ) je me rabattrais bien sur une Deauville mais je crains un peu de manquer de "pêche", j'aime beaucoup le répondant de la XJ passé 6000tr/mn (voire 8000 :wink: ) et je crois que j'aurai du mal à descendre en dessous des 90cv.
De plus il est hors de question que je prenne une machine sans cardan.

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MessagePosté: 12 Nov 2014, 12:24 
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Inscription: 15 Mar 2005, 23:17
Messages: 17263
Localisation: Montauban 82
Ah c'est sûr ! La Deauville c'est vraiment un utilitaire et le moteur est chiant à mourir.
Essaie de te trouver un carénage pour ta XJ ! :-)

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