Forum 900 XJ et variantes

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MessagePosté: 27 Nov 2013, 20:06 
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Topless sur la Matchless :wink:.
 

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MessagePosté: 02 Déc 2013, 07:21 
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Allez hop, une nouvelle idée, avec cette fois ci, le cul raccourci et une selle monoplace.

Dites-moi ce que vous en pensez, merci :wink:

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Les pneus c'est comme les strings, quand tu vois la ficelle, t'es pas loin du trou.....
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MessagePosté: 02 Déc 2013, 08:06 
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Inscription: 04 Juil 2007, 12:15
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Localisation: PUTEAUX
salut !
je la préfère en bi places, je trouce que ça suit mieux avec le réservoir qui assez long ...
le feu stop me rappelle quelque chose :wink:

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Le bonheur c'est simple, il suffit d'une balade en amoureux !!
FJR 1300 de 2009


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MessagePosté: 02 Déc 2013, 08:11 
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Localisation: BREUILLET (91)
salut :D

pareil , la bi-place est plus jolie , et puis comment tu va ramener toutes les poupées que tu va séduire avec ta moto :lol: :lol: :wink:

a+

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les XJ sont indestructibles mais pas nous!!!


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MessagePosté: 02 Déc 2013, 08:46 
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Inscription: 02 Jan 2011, 18:02
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Localisation: jura 400
la bi pour moi est pas mal
comme ceci peu-etre :D :D :D :D :D

img//imgImage

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Dernière édition par GG du 39 le 02 Déc 2013, 11:30, édité 1 fois.

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MessagePosté: 02 Déc 2013, 09:51 
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Pareil, préférence pour la bi-places :wink:

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XJ 900 N 1986
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MessagePosté: 02 Déc 2013, 10:03 
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Inscription: 03 Mar 2011, 10:44
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Pareil, selle longue j'aime mieux.
 

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MessagePosté: 02 Déc 2013, 13:14 
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La version selle longue s'accorde mieux avec la ligne d'échappement.

Sil tu retiens l'option selle courte, il faudrait voir à mettre des pots courts,et ça pourrait le faire.

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MessagePosté: 02 Déc 2013, 19:27 
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J'aime autant la mono que la bi place !

Mais le conseil de Zirax est judicieux pour la mono :wink:

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MessagePosté: 02 Déc 2013, 19:29 
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Localisation: Chatou (Yvelines)
BP a écrit:
pareil , la bi-place est plus jolie , et puis comment tu va ramener toutes les poupées que tu va séduire avec ta moto :lol: :lol: :wink:


Oui mais Bacchus a dessiné une selle mono suffisamment longue pour pouvoir ramener la poupée du café à la maison en mode collé/serré je m'accroche !! :mrgreen:

C'est tout réfléchi! Faut pas croire ! :D

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MessagePosté: 02 Déc 2013, 19:38 
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Localisation: 89 Yonne
La bi-place est plus harmonieuse je trouve ;)

Surtout avec le réservoir

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Rosenrot: 535 virago "dragster" 1990
Lindsey: 900 XJ 4BB 1991


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MessagePosté: 02 Déc 2013, 20:45 
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Localisation: COURBEVOIE (92) (Mais ch'ti mi d'origine)
Bon ok, je vais donc rester sur la biplace qui me plaisait mieux aussi.

Merci de vos avis les copains. :wink:

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MessagePosté: 02 Déc 2013, 21:29 
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Localisation: Beaujolais
Salut,
je préfère aussi en biplaces mais avec les pneu TT je ne montrais pas le garde-boue avant :wink:
et l'immatriculation tu la places ou ? derriere ou sur le coté


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MessagePosté: 03 Déc 2013, 06:22 
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Messages: 8667
Localisation: COURBEVOIE (92) (Mais ch'ti mi d'origine)
La plaque d'immatriculation resterait derrière, je n'aime pas les plaques sur le coté, ça fait trop Harley. :wink:

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MessagePosté: 03 Déc 2013, 13:07 
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Localisation: 21120 Marcilly sur Tille
C'est plus harmonieux avec la bi je trouve
pat le zen :D


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