Forum 900 XJ et variantes

J'ai fait la rencontre de Balman et c'est un bon gars bien sympa avec une vision de la moto bien seine comme je les aime.
Effectivement Balman n'a pas hésiter a faire 1000 bornes pour venir dans notre belle région qui est l'Alsace pour réccupérer une xj 550 et une xj 400 pour pièces et comme le monde de la xj est petit c'est Bug qui lui a prêté sa belle remorque.
Après les salutations une petite visite des garages s'imposait , suivis du chargement des motos et pour finir discussion motarde autour d'un petit café.
Cette rencontre fut brêve mais enrichissante à tout point de vue.

Je lui souhaite de bonnes séances de mécanique et une bonne continuation.

christophe 67

J'ai eu Balman au téléphone , il etait halluciné du contenu des *tes* garages


J'aurais aimé voir ca

[Deux xj dans le garage, la collec commence]Bug

Ben ça c'est peu de le dire Y'a du boulot mais quand on aime on n'hésite pas Le temps de déguster un coup de rosé (après 1000 bornes, c'est pas mal ) et je m'y colle Heuu, dès qu'il fait jour Merci pour l'accueil Christophe. C'est une bonne adresse. La région est magnifique. Il y a même parfois des concentres de side mais chut, seuls les inities le savent

C'est vrai, c'est un engin de professionnel. Ce dont je n'ai jamais douté Merci Bug

C'est pas si impressionnant que ça, le problème c'est que je ne peux qu'en utiliser une à la fois mais allez faire comprendre cela à mon assureur

Bon , il y a une suite
D'abord, j'ai maintenant 3 os à dépouiller. Deux 400 et un 550 . Mais il y a du boulot !
Hélas, la noire (faut bien les différencier, donc il y a la grise et la noire. L'autre, c'est le 550 ) a une rampe de carbu à faire pleurer le 1er mécano venu
Sale, ça se nettoie, mais une des vis de richesse est trop serrée et détruite ... Ça le fait moins. Pas de chance Christophe, c'est le carbu n°3. Et dans la rampe que tu m'as passée, c'est le même dont la patte du flotteur est cassée. Là, je suis plus mal barré.
J'en veux franchement au mec qui a cru faire de la mécanique en rêglan les vis de richesse et a bousillé bêtement un carbu ou plutôt une rampe, car personne ne vend plus ce genre de pièce à l'unité
Sinon, c'est joli dans le jardin en ce moment

Bref, je cherche un carbu de 400.
Sinon, quelle est la différence de carburation entre le 400 et le 550. Parceque, c'est la même rampe Les gicleurs peut-être ?

C'est quoi exactement le problème pour ce carbu et cette vis de richesse ? taraudage foiré, vis cassée au fond ... ?
C'est un peu dommage, on ne voit pas bien les motos !
Si c'est pris avec un téléphone, c'est normal ! ... va demander à un appareil photo de téléphoner correctement toi

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