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 Sujet du message: ducati 907 ie
MessagePosté: 05 Avr 2012, 18:36 
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Inscription: 06 Fév 2006, 10:10
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je suis en train de loucher sur un ducati 907 ie de 91 .73 000 km
si vous connaissez ce modele: entretien fiabilité etc....
merci
jf

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 Sujet du message: Re: ducati 907 ie
MessagePosté: 05 Avr 2012, 18:38 
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Tu passes au vélo? :mrgreen:

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« Toute mécanique, même la plus simple, connaît un état normal, naturel, stable, appelé «PANNE ». On peut des fois, et pour une durée limitée, la maintenir dans un état anormal et parfaitement instable, appelé « ETAT DE MARCHE »...
-Antoine.-


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 Sujet du message: Re: ducati 907 ie
MessagePosté: 05 Avr 2012, 18:42 
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Localisation: amiens
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :?: :?:

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 Sujet du message: Re: ducati 907 ie
MessagePosté: 05 Avr 2012, 19:08 
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Localisation: COURBEVOIE (92) (Mais ch'ti mi d'origine)
ocean50 a écrit:
dis pas ça , c'est le rêve a tout homme de monter sur une italienne :mrgreen: :arrow: :arrow: :arrow: :arrow:
suis plus la :arrow:


Monica BELLUCI par exemple.

Ok, je :arrow: :arrow: :arrow: aussi.

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Les pneus c'est comme les strings, quand tu vois la ficelle, t'es pas loin du trou.....
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 Sujet du message: Re: ducati 907 ie
MessagePosté: 05 Avr 2012, 19:18 
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En bref bonne machine seul bemole le prix des revision si tu les fait faire
pat le zen


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 Sujet du message: Re: ducati 907 ie
MessagePosté: 05 Avr 2012, 19:26 
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oui c'est ce qui me fait peur,vu les prix de revision et des pieces

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 Sujet du message: Re: ducati 907 ie
MessagePosté: 05 Avr 2012, 19:32 
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Localisation: 52400 Coiffy le bas
Autrement Ducati c'est le panard j'en ai essayé quelque une la derniere 1100 Hypermotar rr toute option

pat le zen


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 Sujet du message: Re: ducati 907 ie
MessagePosté: 05 Avr 2012, 20:22 
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Localisation: Albi (Tarn 81)
Paso 91-92 c'est le dernier et meilleur meilleur millésime de ce modèle... trop caréné à mon gout.

j'ai eu l'occasion de roulé avec ça descendance (la ST) c'est un bon compromis routière/sportive. comme toute les ducati ça nécessite un entretiens soigné et régulier, surtout la distri : contrôle du jeu tout les 10Mkm, courroie tout les 20Mkm...

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 Sujet du message: Re: ducati 907 ie
MessagePosté: 05 Avr 2012, 20:31 
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Desmo! Et les 250/350 desmo monocylindre, c'était de la bricole, pit'être ? :sm19:

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 Sujet du message: Re: ducati 907 ie
MessagePosté: 05 Avr 2012, 20:42 
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Localisation: Albi (Tarn 81)
Citation:
Desmo! Et les 250/350 desmo monocylindre, c'était de la bricole, pit'être ?


:sm3: j'ai une légère préférence pour les bicylindres... mais je ne cracherais pas sur un 350... 1 ou 2 cylindres, ça reste hors de prix :?

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 Sujet du message: Re: ducati 907 ie
MessagePosté: 06 Avr 2012, 06:27 
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Localisation: Ville Pommeroeul, Belgique
Desmo a écrit:
Citation:
Desmo! Et les 250/350 desmo monocylindre, c'était de la bricole, pit'être ?


:sm3: j'ai une légère préférence pour les bicylindres... mais je ne cracherais pas sur un 350... 1 ou 2 cylindres, ça reste hors de prix :?



Dans ma jeunesse, ouf cela fait longtemps ça, j ai participé aux courses ducati Cross, ( cross etant une marque de casques) les mono 350 desmo. De tres tres bons souvenirs, apres je me suis offert une 900 ss, inconfortable, mais une tenue de route d enfer, sur le mouillé je fesais des inter aux bol d or et autres sportives japonaises.

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 Sujet du message: Re: ducati 907 ie
MessagePosté: 06 Avr 2012, 09:15 
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Inscription: 27 Aoû 2009, 13:02
Messages: 1992
Localisation: melun 77
J'ai juste fait les photos de mariage pour remercier avec la 350 d'un pote pourtant plus orienté anglaises genre TriBSA et Triton (on l'appelle Tatcher, c'est tout dire)


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