Forum 900 XJ et variantes

Ben dit donc mon Dom bon challenge
pat le zen

Ouh pitain ... Quelle patience vous avez

Chapeau les gars

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
mes anciennes motos

Mais non, le Dom c'est qu'il est à la retraite il a le temps.

Et je suis sur que c'est Isa qui a du lui dire "trouve-toi un os à ronger et fou moi la paix".

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Les pneus c'est comme les strings, quand tu vois la ficelle, t'es pas loin du trou.....
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c'est un os en caisse , la retraite c'est pas ce que vous croyez , on manque de temps ! plus de rtt ,plus de congers, plus de vacanses ! = LA MISERE

A+

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DOM

Ca me rapelle un peu Maggie au début, après démontage
Là j'essaye de la remonter...

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XJ 650 TURBO Sam : XJ 750 SECA Betty : XJ 750 XJ 900 (4BB) Jenny : FJ 1200 RDX 125 Zoé : DTR 125 RD 200 Maggie : Monet-Goyon S6V Tiffany: Sprint GT 1050 Eve : FZ 750 Zelda : ZR 750

Bon Maggie est quasi terminée mais je bute sur cette histoire de roue avant! Moi qui pensait qu'elle tournerait cet été...
Voila l'ordre du montage, de gauche (prise de compteur) à droite (tambour) La fourche derrière les deux écrous exterieurs...


J'ai un doute sur l'ordre de ces deux rondelles, la plus mince coté prise de compteur ou l'inverse? mais ce n'est pas cela qui décentre la roue...


L'axe présentant une butée seulement de ce coté là, j'avais vissé le cône jusqu'à la dite butée... mais en ce cas l'axe dépasse trop du coté gauche (voir photos précédentes)

Comment visse-ton ces fichus cônes pour que l'axe sorte de la même distance de chaque coté des écrous de blocage??

De toute manière avec l'axe sorti à gauche j'ai la roue qui frotte le garde boue à droite! Ce n'est pas logique!!
Aussi ai-je un doute... S'agissant d'une roue neuve, rayonnée sur la base de mon ancienne par Chambrier (qui a donc pris son moyeu), ne pourrait il pas y avoir un truc au niveau rayonnage qui fasse que ça ne colle pas??
Dans ce cas comment je fais pour le savoir (et le démontrer à Chambrier le cas échéant?)

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Coucou
Je n y connait pas grand chose en mecanique moto (je m y connait plus en meca vélo) mais ton histoire de frottement me fait penser a une roue mal rayonnée. Essaye de faire tourner la roue en etant completement desserer sans prise compteur ni rien si la roue oscille de gauche a droite ta roue est voilée. Si c est le cas direction magasin de velo il y a moyen qu il te la dévoile pour pas cher
Sinon as tu essayer de mettre l axe dans l autre sens?

Salut les copains,

Ce fait un moment que je ne vous en ai pas parlé de celle-ci!
Les problèmes de roues sont réglés, Chambrier s'était juste trompé dans le rayonnage... Il a refait le job, et ça va mieux!
En fait elle est terminée, reste à la démarrer!

Hier, avec BP, Miss à Lys, Auvergant1556, Henri et Michel (le donateur de la bête) on a tenté.... réglage allumage...

Mélange à 5% pour redémarrer... Et.... que dalle!

Étincelle faible.. mais il ya du jus, n'est ce pas Michel?
Donc ce ce matin, démontage du volant, de la bobine et ce sera un re bobinage par un pro!


Pendant que j'y étais, remplacement du cable HT car l'isolation de celui d'origine...


Ca va bien finir par partir ce pétochon!
A suivre...

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Il faut que j'attaque ma N... Mais avant il faut que je lise ce genre de sujet avant de m'y mettre pour me donner du courage

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Volant magnétique et bobine partis chez Bobinage Pascal, à suivre...

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