Forum 900 XJ et variantes

Je crois que c'est le bidon de 900 XJ qui fait tout le charme....



Non non, tirez pas, je plaisantais, quoi que.....

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Sauvons les souris, bouffons des chattes !!!

Bienvu Mik
pat le zen

Quand on voit l'ensemble , ça scotche
Superbe mpto, elle va être magnifique ..
Je reste sans mot ....

Bon bah comme tout le monde c'est les vacances

Voilà la belle qui a récupéré ses selles.



Et pour elle aussi c'est les vacances, pas sur les routes mais bientôt .



Bonne vacance à tous

La suite et fin à la rentrée!!!!!

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une 4BB de 120000KM et même pas peur
el docteur Yam et Carla humm

Elle a une "GUEULE D'ENFER" Elle est véritablement superbe.

Elle, je ne sais pas, mais toi, tes vacances sont méritées, et je suis sûr que tu vas gamberger et nous pondre quelque chose de nouveau à la rentrée.

Très bonnes vacances et on attend la suite de ce feuilleton avec impatience.

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Jeepeeh
Ras le bol du foot
Ne rien faire, mais le faire consciencieusement

C'est un truc de dingue bravo bravo bravo !! En plus c'est un concept unique !! c'est vraiment super

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Panzer-Jacky : Pan European 1991.. smooth and punch
Blanchette : 900xj 31A collector BROUM !!!
Shwartzy : Vmax 2EN 1989 attelé GEP OH !......... PU....... TAIN !!!!
mes anciennes motos

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Faut pas mollir ( vieille devise MJ )
GOD SAVE ZE TWIN

Un projet magnifique et unique , je dis : BRAVo .....
et surtout merci : que du bonheur ...

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Le Mal triomphe par l'inaction des gens de bien. E Burke

L'expérience de chacun est la richesse de tous.

Une 4BB : 900 XJ 1993

Hâte de voir la suite

Merci de nous faire rêver

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" Deux intellectuels assis vont moins loin qu'un con qui marche "

XJ 550 de 1981

Bonjour tout le monde !

Retour de vacances !

J'ai remonté le garde-boue avant, j'ai fait une photo à l'extérieur !



Nous avons commencé les travaux électriques ; il faut métrer le câblage et voir où placer les différents organes électriques du moteur.

Je pensais mettre le régulateur et le rectifieur derrière le boitier électrique. Le souci, c'est le brasillon arrière qui est beaucoup trop près.

Nous avons trouvé la solution :j'ai fabriqué un support qui sera placé sous la plaque qui se trouve sous la selle conducteur.

Les plis sur la plaque permettent de dégager les vis de fixation car les deux plaques seront superposées.



Voilà les deux organes en place, ils sont à l'air libre et plus ou moins cachés.





J'ai une autre modif en cours ; la béquille centrale me pose problème. Je travaille sur une alternative. A suivre...

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une 4BB de 120000KM et même pas peur
el docteur Yam et Carla humm

Attention, sans qu'il n'y ait d'équivoque sur la qualité du travail, un petit truc me turlupine . La place du passager me semble très, comment dire?, sur l'arrière, bien au delà de l'axe de roue, sauf effet d'optique sur la photo . Ça n'en reste pas moins magnifique mais j'ai l'impression que l'espace entre les deux selles est un peu grand. Non? J'ai jamais vraiment prêté attention sur les mémères de ce type. Serte le berlingo fait son poids mais il faut espérer que ça ne créera pas de grosse gène à la maniabilité de cette perle d'artisanat.
Je vais de ce pas googliser mode image pour voir si je débloque...

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Sauvons les souris, bouffons des chattes !!!

IL manque un accessoire entre les deux selles, et pour la crainte de wheeling t'inquiète c'est pas mon genre n'y celui de la moto

La pièce manquante la voilà !!

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une 4BB de 120000KM et même pas peur
el docteur Yam et Carla humm

Quelle gueule, non mais, quelle gueule elle a cette moto!!
Bravo, bravo, bravo!

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900xj 4BB 1992, DR600 1986, 125DTMX 1979, MBK 51 magnum 1986

Rassure-moi, ce p'tit bidon ce n'est pas un récupérateur d'urine en cas d'urgence, hein ?

Ton travail est magnifique. Chapeau bas !

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Jeepeeh
Ras le bol du foot
Ne rien faire, mais le faire consciencieusement