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floke
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MessagePosté: 10 Nov 2010, 21:53 
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luco a écrit:
floke a écrit:
Re

Oui ça prend doucement forme. Faudra peut être rajouter une bague a l'intérieur de la rehausse pour centrer le pontet. La vis du pontet passe nickel dans le pas de vis de la "vis de base". J'aime pas l'idée d'être en appuis sur les filets du té de fourche, si le pontet se centre mal. Et puis faut voir si je trouve un rondelle qui passe dessous sans rien toucher.

++

selon ce que tu as besoins comme type et taille de rondelle, suffit de demander j'ai peut-être :?: :?:
rien à voir avec le sujet, ta petite photo c'est le lac d'annecy avec vu sur le chateau de duingt si je ne m'abuse :?:


Salut

Merci pour ta proposition, je devrais trouver mon bonheur par ici.

Oui, tu as bien localisé la photo :wink:

++

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luco
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MessagePosté: 10 Nov 2010, 22:35 
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c'était juste pour rendre service, dans une enveloppe, une rondelle ou deux ça pèse rien.
pour la photo facile quand on a passé ses vacances étant gamin dans la famille du coté du lac d'annecy, et puis la vu du haut du roc de chèr (plus sur de l'orthographe) ou de la baie de talloires donne sur le chateau en face :D :D :D :D

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floke
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MessagePosté: 18 Nov 2010, 19:50 
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luco a écrit:
c'était juste pour rendre service, dans une enveloppe, une rondelle ou deux ça pèse rien.
pour la photo facile quand on a passé ses vacances étant gamin dans la famille du coté du lac d'annecy, et puis la vu du haut du roc de chèr (plus sur de l'orthographe) ou de la baie de talloires donne sur le chateau en face :D :D :D :D


Salut oui oui je l'avais bien compris comme ça. Et je te remercie quand même. Voilà, essai avec un guidon BM de RT. Même largeur et quasiment même position. Par contre ça me redresse vers l'arrière. Pile ce que je cherchai. Je ne pas pu vraiment validé le montage à cause de cocote récalcitrante. Je monte ça j'espère demain.

Petite photo quand même.

Image

++

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floke
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MessagePosté: 20 Nov 2010, 18:38 
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Salut

Durite de frein trop courte pour ce guidon...

A suivre

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2005balman
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MessagePosté: 21 Nov 2010, 00:11 
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Ben oui, c'est souvent les désagréments que l'on rencontre quand on change de guidon. c'est pas si cher de la durite type aviation, il faut le temps que la commande arrive ...
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floke
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MessagePosté: 21 Nov 2010, 09:51 
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2005balman a écrit:
Ben oui, c'est souvent les désagréments que l'on rencontre quand on change de guidon. c'est pas si cher de la durite type aviation, il faut le temps que la commande arrive ...


Salut

J'ai regardé sur le forum, la moyenne des tarifs tourne autour des 100 euros pour l'avant. Certains semblent avoir trouvé mieux en achat groupé. Moi à ce jour, je réfléchi. Ou j'investis dans cette moto, ou je change. Elle a un peu plus de 50000 kms. Donc encore de la marge pour rouler. Je verrai pour l'améliorer: kit aviation, selle, changement ressort de fourche et amortisseurs. Non pas que ceux ci soient morts, mais quitte à la garder autant augmenter le confort de roulage, et la tenue de route, car a terme cela devra de toute façon être fait. Et comme l'été prochain je compte faire pas mal de bornes, autant le faire pour ce long voyage.

J'ai l'hiver pour murir tout ça

:roll:

++

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floke
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MessagePosté: 21 Nov 2010, 19:02 
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Salut

J'ai trouvé ça. Je me renseigne dans la semaine des tarifs. Je les mettrais en ligne pour ceux que ça intéresseraient...


http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... tm?ca=22_s


++

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Alain D.
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MessagePosté: 21 Nov 2010, 20:17 
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floke a écrit:
Salut

J'ai trouvé ça. Je me renseigne dans la semaine des tarifs. Je les mettrais en ligne pour ceux que ça intéresseraient...


http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... tm?ca=22_s


++

Yann, peut-être encore un lien à conserver (si c'est valable...) :?:

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floke
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MessagePosté: 21 Nov 2010, 20:28 
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Celui là alors...

http://www.exactfrance.com/index_fr.html

ça m'a l'air sérieux, je vous tiendrais au courant

++

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laurent059
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MessagePosté: 21 Nov 2010, 20:35 
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pour les durites avia, sur ebay allemagne, 55 euros le kit 3 durites.... 1 euros de frais de port.... j'ai acheté et, nikel !

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650 4ko 1982 épave en cours de reconstruction
Seven fifty en transformation suite a retour de vol
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1000 GTR kawasaki 1992 vendu
650 4ko 1983 ma premiere
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floke
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MessagePosté: 21 Nov 2010, 20:39 
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laurent059 a écrit:
pour les durites avia, sur ebay allemagne, 55 euros le kit 3 durites.... 1 euros de frais de port.... j'ai acheté et, nikel !


Merci pour l'info

Euh t'aurais pas carrément le lien de ton vendeur

:roll:

Comment ça assisté, euh oui un peu

++

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Alain D.
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MessagePosté: 05 Déc 2010, 10:57 
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Beau guidon : http://www.enov-guidon-reglable.com/index.htm

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laurent059
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MessagePosté: 05 Déc 2010, 11:34 
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floke a écrit:
laurent059 a écrit:
pour les durites avia, sur ebay allemagne, 55 euros le kit 3 durites.... 1 euros de frais de port.... j'ai acheté et, nikel !


Merci pour l'info

Euh t'aurais pas carrément le lien de ton vendeur

:roll:

Comment ça assisté, euh oui un peu

++



desolé pour le retard !!
voila le lien d'ebay !! ou je les est achetés !

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... TQ:FR:1123

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floke
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MessagePosté: 05 Déc 2010, 13:26 
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Salut

merci à vous

Bon we

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Dicout92
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MessagePosté: 05 Déc 2010, 13:35 
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pour la durite de freins, tu peux voir là, ils te la font sur mesure, très bon rapport qualité prix :wink:
http://auriolracingservices.com/offres. ... t%20durite

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