Forum 900 XJ et variantes

Arrêtez vos dérives sur Fiat, ma mère à une Punto qui a plus de 100 000 km et le petit 1000 Fire marche tourjours bien . Cela étant, j'ai eu aussi une Fiat (Croma) et je ne suis pas prêt à en acheter une à nouveau

Si tu peux trouver des témoins indiquant que ton fils s'est serré pour éviter la collision avec le véhicule immatriculé xxxx tu peux faire un constat à ton assurance pour tenter de faire prendre ses responsabilités au conducteur adverse. La collision n'est pas obligatoire pour que la responsabilité de l'auteur soit engagée ; il suffit qu'une faute commise par la partie adverse soit à l'origine du sinistre.

moi j'ai eu 2 fiat tipo gt et une panda cabriolet ! ben je regrette pas du tout !

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650 4ko 1982 épave en cours de reconstruction
Seven fifty en transformation suite a retour de vol
1300 midnight star modifié véhicule principal
1000 GTR kawasaki 1992 vendu
650 4ko 1983 ma premiere
+ plein d'autres....

on regrette pas l'achat de la tipo à Marie, elle consomait pas beaucoup (la voiture ) entretien c'est une mécanique assez simple, assurance rikiki etc.
bon c'est sur que maintenant elle fonctionne moins bien
j'ai bien regardé ce qu'il y a, cardan arraché en sortie de boite, triangle cassé, rotule de roue explosé, radiateur percé, durite de frein arrachée, un phare, un cligno et quelque autres broutilles. tout ça, bein oui mais les birouttes qui signale le passage-piètons, c'est du costaud
Romain ne roulait qu'à 40 à l'heure

Pour ce que tu dis CLEW, j'y ai bien pensé, mais il n'y a pas de témoin, Romain à vu le pilote de formule un lui arriver dessus, un coup de volant et pas eu le temps de relever le numéro, donc dans le luc (mon prénom à l'envers) c'est ce que m'a dit l'assureur et aussi la gendarmerie

ce n'est pas la première fois qu'il y a un accident à cet endroit dans les mêmes circonstances, il y en à déjà eu trois, et il y en aura encore malheureusement

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400 xj de 1981

va falloir que tu ailles a la casse pour la retaper ..... a vue de nez tu en as pour 200 roro de pieces ..... cardan complet 40 euro, triangle idem, rotule 20, radiateur 40, le plus chere le phare .....suivant les casses .....

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Si la tipo n'a pas trop de km ça peut valoir le coup d'essayer de la réparer. J'ai eu une phase 2 en 1l9 td et c'est increvable. Je l'ai revendue à 195000 km avec amortisseurs arrières d'origine alors qu'elle tractait une caravane ou une remorque, embrayage changé à 163000...
Bon courage!

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Celui qui part de rien et n'arrive nulle part ne doit rien à personne. Pierre Dac

la tipo a 288000, et puis je suis en train de voir pour racheter autre chose, j'attends un appel, on verra bien
et même au cas ou on l'aurait faite refaire, je crois pas que Romain l'aurait reconduit, je l'ai emmené au boulot tout à l'heure, et je voyais bien qu'il a peur
donc ce soir je le ferais conduire, avec le temps ça passera

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400 xj de 1981

Ma belle-soeur a eu un accident et heureusement que son père lui a fait reprendre le volant tout de suite sur les conseils du gendarme qui était intervenu. Elle a donc, malgré sa peur (et la présence du beau-père), ramené la voiture de la gendarmerie au domicile familial. Reconduire rapidement après un accident est sans doute la meilleure chose à faire.

il a conduit le picasso ce soir, c'est pas le même type de véhicule non plus, et bien, Mon fiston à tendance à serrer un peu du coté droit, mais j'ai corriger ses petites erreurs, sinon il commence de reprendre confiance en lui, mais il faut laissez le temps au temps
ça reviendra

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400 xj de 1981

Comme les copains, mais heureusement ton fils n'a rien


une idée qui vaut ce qu'elle vaut, mais si c'est pas la première fois qu'il y a un carton à cet endroit vers la même heure, les gendarmes pourraient peut-être envisager de se poster à proximité de la zone afin de constater par eux-mêmes ...

bon courage pour la suite

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@+ JP


Violette - 900xj - 4BB - 1993
Paulo - 900xj - 58L - 1987 + Side Polyfay